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为伺服变频驱动系统彰显高效节能本色,对标国际主流品牌,超过十年持续研发经验;针对有低压大流量及较长保压时间的工况,实现较好的节能减排及降噪。
产品特点:1.适用于一/二象限操作2.适用于压力保持、启停操作3.采用**度铸铁和内部独特的消音设计,噪音更低4.串泵驱动可选
性能优势:1.针对伺服变频驱动高压高速的工况需求,专门设计开发2.轴向和径向压力补偿设计,低转速和低粘度下仍可保持较高的容积效率3.通过高速高压工况下的吸油和压油的流速分析,对内部油道重新优化4.极低的流量和压力脉动,在低速状况仍可保持稳定的流量和压力输出5.采用**度铸铁和内部独特的消音设计,使噪音更低6.改善压力补偿结构的动态稳定性,提高产品可靠性7.耐污能力强,使用寿命长8.***适用于工业机械:如塑机、鞋机、压铸机械等行业,尤其适用于伺服频驱动的节能系统 高转速内啮合齿轮泵质量内啮合齿轮泵适应性强。
齿轮泵属于回转式容积泵,按其结构特点,分为内啮合齿轮泵和外啮合齿轮泵,内啮合、外啮合看字面意思就可以区分,一个是齿轮内啮合,一个是齿轮外啮合。外啮合齿轮泵主要由主、从动齿轮,驱动轴,泵体及侧板等主要零件构成。泵体内相互啮合的主、从动齿轮与两端盖及泵体一起构成密封工作容积,齿轮的啮合点将左、右两腔隔开,形成了吸、压油腔,当齿轮按图示方向旋转时,右侧吸油腔内的轮齿脱离啮合,密封工作腔容积不断增大,形成部分真空,油液在大气压力作用下从油箱经吸油管进入吸油腔,并被旋转的轮齿带入左侧的压油腔。左侧压油腔内的轮齿不断进入啮合,使密封工作腔容积减小,油液受到挤压被排往系统,这就是齿轮泵的吸油和压油过程。在齿轮泵的啮合过程中,啮合点沿啮合线,把吸油区和压油区分开。,在输油系统中常用作输油、增压泵;在燃油系统中可用作输送、加压、喷射的燃油泵;还可作为大型设备的润滑油泵。
在相同条件下,斜齿轮的噪声比直齿轮低3一10dB。通常在啮合区间具有滑动作用可减轻运动噪声。(2)压力角对噪声的影响:若增大压力角就会增大齿面法向力,相应会增大节线冲力和啮合冲力,因而导致振动和噪声的增大。(3)重合度对齿轮噪声的影响:齿轮噪声受齿轮精度的影响极大,降低齿轮噪声的根木就是提高齿轮的精度。对于精度极低的齿轮,采用其他降噪措施都是徒劳的。因此,高精度是低噪声的基础。噪声与基节误差成正比增减,当转速增高或者负荷增大,噪声增减的梯度也增大。齿轮误差会使噪声增加。齿轮的径向跳动由于声的调制,在齿轮噪声里有时产生多种尖叫声。齿面粗糙度、精度和齿面误差都对噪声的影响极大。(4)齿面齿数结构形状对噪声的影响:在设计时,若齿轮强度允许的话,应尽可能设计小的模数和选择合适的材料和热处理方法,以提高齿轮的强度,减小齿轮直径以利于降低噪声。(5)轮齿加工工艺方法对齿轮噪声的影响:实践证明,采用巧齿工艺解决齿轮噪声是一种有效方法。将齿形加工工艺采用“滚齿一一剃齿一一热处理一一晰齿”,并研究解决各道工序中出现的问题,就可以一定程度上减轻齿轮噪声。。HG内啮合齿轮泵压力。
内啮合齿轮泵结构紧凑、高效、自吸好、适应性强、运行稳、高精度计量、耐用,***用于工业领域。需遵守操作规程,定期维护,确保长期稳定运行。结构紧凑:进口内啮合齿轮泵的结构相对简单且紧凑,所占空间较小,便于集成到各种设备和系统中。紧凑的结构有助于降低泵的重量,便于搬运和安装。高效性能:采用精密的齿轮设计,齿轮的啮合非常紧密,有效减少了内部泄漏,提高了泵的工作效率。能够提供较大的流量和压力输出,满足各种工业应用的需求。自吸性能好:开机时无需灌油,***使用也无需进行额外的灌油操作,简化了泵的使用流程。能够在较低的液位处吸取液体,增加了泵的使用灵活性。运行平稳:齿轮旋转运动非常平稳,不会产生冲击和振动,有助于降低泵的噪音和振动水平。稳定的运行性能有助于延长泵的使用寿命,并减少维护和更换的频率。高精度计量:由于齿轮制造精度高,能够实现精确的流量计量。在需要精确控制液体流量的场合中具有***优势。耐用性强:通常采用耐磨、耐腐蚀的材料制造,具有良好的耐用性和稳定性。能够长时间运行而无需频繁维护或更换,降低了使用成本。HG更高压力控制精度。高转速内啮合齿轮泵质量
内啮合齿轮泵在结构上更为复杂。高转速内啮合齿轮泵质量
内啮合齿轮泵主要由内齿齿轮、外齿小齿轮、泵体、端盖、月牙形隔板组成,结构见图2。泵体、泵盖、齿轮、月牙板共同构成的密封空间就是齿轮泵的工作室。
内啮合齿轮泵是一种正位移泵,其结构由内外啮合齿轮、泵体、前后盖板等部分组成。内齿轮为长方形,外齿轮为孔型。内齿轮安装在轴上,外齿轮转动在内齿轮中,并且两个齿轮的啮合夹角为180度。内啮合齿轮泵的优点是压力脉动小、流量平稳、噪音低、结构简单、价格低廉等。不过,由于内啮合齿轮泵啮合齿轮的转速较高,其轴承寿命较短,需要定期进行维护和更换。
内啮合齿轮泵工作时,外齿小齿轮跟随电机一起旋转,外齿小齿轮跟内齿齿轮啮合,带动内齿轮旋转。当泵吸入侧相啮合的齿逐渐分开时,吸入室的容积增大,压力降低,形成吸力。当流体进入到泵内,流体在齿槽内被齿轮推送到排出室。两个齿轮不断的啮合、脱开,流体不停的被推送到排出室,流体不断受到挤压从而被挤送到泵后管路中。通过调节泵的转速或泵后管路的开度,即可调节泵后压力。 高转速内啮合齿轮泵质量