对于新能源汽车电池防护壳制备材料在导热性能方面的研究较少。因此，提供一种导热性能好的新能源汽车电池防护壳制备材料具有重要的应用价值。技术实现要素：为了克服现有技术中用于电池防护壳的聚苯醚类材料导热性不佳的技术问题，提供一种聚苯醚组合物。本发明所要解决的上述技术问题，通过以下技术方案予以实现：一种聚苯醚组合物，其包含如下重量份的原料组分：聚苯醚树脂80～100份；聚酰胺树脂30～50份；聚苯硫醚树脂10～20份；复合导热填料30～50份；分散剂10～20份。推荐地，所述的聚苯醚组合物，包含如下重量份的原料组分：聚苯醚树脂80～90份；聚酰胺树脂40～50份；聚苯硫醚树脂15～20份；复合导热填料40～50份；分散剂15～20份。**推荐地，所述的聚苯醚组合物，包含如下重量份的原料组分：聚苯醚树脂80份；聚酰胺树脂40份；聚苯硫醚树脂15份；复合导热填料40份；分散剂15份。推荐地，所述的复合导热填料由石墨烯微片、碳化硅以及氮化硼组成。为了提高聚苯醚组合物的导热性能；发明人在聚苯醚树脂、聚酰胺树脂以及聚苯硫醚树脂中加入了众多的导热填料以及各种填料的组合进行实验；但大多数的导热填料及其组合都不能取得较满意的导热结果。30.正和铝业有型材挤压加工线、冲压加工线、机加工线、自动焊接线！吉林品质保障电池壳供应商
因此电池箱体的底部能够形成天然的空气保温层，利用空气导热速率较慢的特性，实现电池箱体保温。当然，在其他实施例中，该电池箱体也可以采用悬挂式安装，此时电池箱体无法在底部形成稳定的空气隔热层，但可以在保温层容纳空间喷涂保温涂层进行保温，保温层厚度由保温层容纳空间的高度决定。如图3和图7所示，本实施例中边框型材的顶部靠近外侧处还设置有凸起，因此当边框型材折弯并组合成边框组件后，边框组件顶部形成一圈完整的环形凸起4，该环形凸起4构成了对设置在边框组件1顶面的密封圈进行限位的限位结构。当然，当边框组件上在环形凸起处设置有其他部件，例如在安装脚处设置的螺母18、过孔支撑17时，螺母18与过孔支撑17的上边缘也构成了限位结构的一部分。其他实施例中，电池托盘与上封盖之间除了采用密封圈外，也可以采用密封胶进行密封，此时环形凸起构成档胶结构。本实施例中的电池托盘的边框组件由折弯的型材构成，将焊缝转移到了电池托盘前后两侧的中部位置，相较于四角处更便于焊接，提高焊接质量，焊缝数量有四个减少为两个，减小边框组件中的焊缝气密失效的概率。并且由于后安装梁与边框组件采用搅拌摩擦焊的方式焊接在一起。广西优势电池壳设计昆山哪家公司的电池壳的口碑比较好？
所述空腔的内部滑动连接有滑板，所述滑板的两侧分别固定连接有限位块和滑杆，所述限位块远离滑板的一端穿过空腔的侧壁并向滑槽的内部延伸，且所述限位块与限位槽相贴合，所述滑杆穿过第二卡块的外壁并向外界延伸且固定连接有拉环，且所述滑杆的外表面上活动套接有弹性件，所述弹性件的两端分别焊接在空腔的内壁和滑板的侧壁上。推荐的，所述***盖板和第二盖板的顶部均设置有接线端子。本实用新型的有益效果是：本实用新型通过设置的第二固定机构将***固定框、第二固定框和连接框固定连接，通过设置的***固定机构将***盖板、第二盖板和连接盖板固定连接，可以针对不同数量电池的电池组增加或者减少连接框的数量，相应的增加或者减少连接盖板的数量，从而通过组合拼接即可对不同数量电池的电池组进行安全防护。附图说明图1为本实用新型的整体结构示意图；图2为图1所示的a部放大示意图；图3为图1所示的b部放大示意图；图4为图1所示第二卡块的内部结构示意图。图中：1、***固定框，101、***侧板，102、固定块，103、电池卡槽，2、第二固定框，201、第二侧板，3、连接框，4、***盖板，401、插块，402、插槽，403、螺纹槽，5、第二盖板，6、连接盖板，7、接线端子，8、***卡块。
本实用新型的电池托盘有益效果是：本实用新型中的电池托盘在边框组件上设置有主流道，在底板处设置与主流道连通的副流道，主流道再与底板前后两侧设置的安装梁中的安装梁流道连通，形成了完整的冷却通路，提高了电池托盘的散热性能。并且，本实用新型中边框组件由折弯的型材构成，将焊缝转移到了电池托盘侧面靠中部位置，相较于四角处更便于焊接，提高焊接质量，还能够减少焊缝的数量，**少时*有两条焊缝，从而减小边框组件中的焊缝气密失效的概率。进一步的，进液安装梁流道和出液安装梁流道均设置在前安装梁处，后安装梁与主流道的后端焊接密封。进一步的，所述后安装梁上表面与边框组件上表面平齐，并通过搅拌摩擦焊焊接。后安装梁通过搅拌摩擦焊的方式焊接在边框组件内侧，能够降低边框后侧的焊缝气密失效风险。进一步的，所述副流道为沿左右方向延伸的直流道，同一底板中的副流道在前后方向并列布置。通过多条并列布置的副流道进行分流，能够缩减冷却液的流经路径，避免了由于冷却回路过程导致的后端冷却液温度过高的现象，实现了整包温度平衡。进一步的，边框组件上与安装梁流道开口相对的部分设置开口朝向下方的u型槽，u型槽内设置有与安装梁流道连通的水嘴。哪家公司的电池壳的品质比较好？
设备名称：密封测试仪。英文名称：Lesktester。学术别名：密封测试仪、包装密封仪、密封性测定仪、塑料袋密电池壳气密机品牌封检测仪、包装泄漏测试仪、气体泄漏仪、包装密封试验仪。应用范围：主要用于适用于食品、制药、器械等行业的包装袋、瓶、管、罐、盒等的密封试验。亦可进行包装件封口质量分析。密封测试仪连接到一个测试室，通过对真空室抽真空，使浸在水中的试样产生内外压差，观测试样内气体外逸情况，以此判定密封性；通过对真空室抽真空，使试样产生内外压差，观测试样膨胀及释放真空后试样形状回复情况，以此判定试样的密封性能。密封测试仪用途密封测试仪又叫包装检漏仪，是生产、加工企业专门用来检测食品、乳制品以及制药行业的包装袋、瓶子、罐子等容器密封性的仪器，从而保证产品不会因为包装泄漏而产生质量问题（有些泄漏点是肉眼看不到的），延长产品的货架。1.电机整机上海电池壳气密机气密测试：使用了差压式泄漏测试仪T-89D与快速接头，操作更加方便快捷。检测前，仪器里设置好相应的测试参数，本次的测试压力为20Kpa±，测试时间20S，泄漏率达到或超过80ml/min，则判断电池壳气密机品牌为不合格。测试时。14.苏州正和铝业专业、专注、液冷系统产品服务用心设计开发，值得信赖！山东好的电池壳工艺精湛
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801、限位槽，9、第二卡块，901、滑槽，902、空腔，903、滑板，904、限位块，905、滑杆，906、拉环，907、弹性件。具体实施方式下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例**是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。请参阅图1-4所示，一种新能源汽车电池安全防护外壳，包括***固定框1、第二固定框2、两组连接框3、***盖板4、第二盖板5和两组连接盖板6，***固定框1与连接框3的两侧、两组连接框3的两侧和第二固定框2与连接框3的两侧均对称设置有两组***固定机构，***盖板4与连接盖板6之间、两组连接盖板6之间和第二盖板5与连接盖板6之间设置有第二固定机构，通过设置的第二固定机构将***固定框1、第二固定框2和连接框3固定连接，通过设置的***固定机构将***盖板4、第二盖板5和连接盖板6固定连接，可以针对不同数量电池的电池组增加或者减少连接框3的数量，相应的增加或者减少连接盖板6的数量，从而通过组合拼接即可对不同数量电池的电池组进行安全防护。吉林品质保障电池壳供应商