与所述电池包1电连接的电动工具或充电器2包括第二控制模块21、以及集成在***端口上的第二数据发送电路、第二数据接收电路、***状态信号接收电路和集成在第二端口上的触发模块、第二状态信号接收电路。所述电池包中电路具体为，所述***数据发送电路包括***电阻r1和***晶体管q1，所述***电阻r1的一端电连接到***控制模块11的数据发送端tx1，所述***电阻r1的另一端电连接到***晶体管q1的基极，所述***晶体管q1的集电极电连接到***端口bs/rx/tx，所述***晶体管q1的发射极接地；所述***数据接收电路包括第二电阻r2、第三电阻r3、第四电阻r4和第二晶体管q2，所述第二电阻r2的一端电连接到***控制模块11的数据接收端rx1，所述第二电阻r2的另一端分别电连接到第三电阻r3的一端和第二晶体管q2的集电极，所述第三电阻r3的另一端电连接到***供电电源vcc1，所述第二晶体管q2的发射极接地，所述第二晶体管q2的基极电连接到第四电阻r4的一端，所述第四电阻r4的另一端电连接到***端口bs/rx/tx；所述***状态信号采样电路包括第五电阻r5和一稳压管zd，所述第五电阻r5的一端和稳压管zd的负极均电连接到***端口bs/rx/tx，所述第五电阻r5的另一端和稳压管zd的正极均接地，其中。从设计、仿真、打样到量产，正和铝业给您提供比较好的蛇形弯管落地方案！浙江防潮电池包厂家
苏州正和铝业有限公司本申请涉及电池领域，尤其涉及一种电池包箱体、电池包和电动车。背景技术：传统的电池包箱体一般是由托盘和上盖构成，托盘通常由底板和多个边梁焊接而成。并且，托盘作为电池包的主要承重部件，为了保证其具备足够的强度，在制作时通常会在其内部焊接多个横梁和纵梁。但是，这种设计导致电池包箱体的零部件太多、结构复杂、空间利用率较低，而且各零部件之间需要通过焊接等工艺连接，也将导致其制造成本较高。此外，电池包箱体的焊接部位太多，一旦焊接处出现焊接失效，那么将会增大电池包密封失效的可能性，进而影响电池包的使用寿命。技术实现要素：本申请内容旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，在本申请的***个方面，提供一种电池包箱体，包括箱本体及位于所述箱本体内的至少一个结构梁，至少一个所述结构梁将所述箱本体内部分隔为多个容纳腔；所述箱本体包括沿***方向相对设置的顶板和底板，所述***方向为电池包箱体的高度方向，所述结构梁位于所述顶板与所述底板之间，至少一个所述结构梁接合于所述顶板和所述底板；所述电池包箱体上设有安装部，所述安装部用于与外部负载固定连接。本申请的一些实施例中。天津绝缘电池包销售苏州正和铝业有限公司您身边的储能换热部件专业供应商，更放心。更专业，选择正和铝业！
本申请的一些实施例中，所述箱本体沿所述第二方向的两端均设有***开口；所述端板包括第三边框和第四边框，所述第三边框和所述第四边框与所述箱本体密封连接以封闭对应的所述***开口。本申请的一些实施例中，所述箱本体、所述第三边框、所述第四边框为金属件，并通过焊接密封连接。本申请的一些实施例中，所述电池包箱体还包括密封板，所述容纳腔沿第二方向的端部设有第二开口，所述密封板位于所述端板的内侧，所述密封板封堵所述第二开口邻近所述底板的一部分。本申请的一些实施例中，所述电池包箱体还包括密封板，所述容纳腔沿第二方向的端部设有第二开口，所述密封板位于所述端板的内侧，所述密封板完全封堵所述第二开口。本申请的一些实施例中，至少一个所述结构梁沿所述第二方向的端部形成有背离所述端板凹陷的凹部。本申请的一些实施例中，至少一个所述结构梁内设有散热通道，所述散热通道沿第二方向延伸，所述第二方向为电池包箱体的宽度方向或者所述第二方向为电池包箱体的长度方向。本申请的一些实施例中，每个所述结构梁包括沿第三方向间隔设置的***侧板和第二侧板，所述***侧板、第二侧板、顶板和底板共同围成所述散热通道，所述第二方向为电池包箱体的宽度方向。
端板112封闭***开口113，第二方向为电池包箱体200宽度方向或者第二方向为电池包箱体200的长度方向。可以理解的，电芯组件或单体电池可通过该***开口113安装于容纳腔30内，这种安装方式比较便于操作，并且容纳腔30内电芯组件或单体电池的电极也可从***开口处引出，同时可保证电池包箱体200具有较高的结构强度。进一步地，箱本体10沿第二方向的两端均设有***开口113；端板112包括第三边框107和第四边框108，第三边框107和第四边框108与箱本体10密封连接以封闭对应的***开口113。可以理解的，当箱本体10沿第二方向的两端均设有***开口113时，位于容纳腔30内电芯组件或单体电池的电极可分别从两个***开口113处引出。进一步地，箱本体10、第三边框107、第四边框108为金属件，并通过焊接密封连接。然而，在其他实施例中，箱本体10、第三边框107及第四边框108也可采用塑料制作。并且，第三边框107和第四边框108均与箱本体10也可通过胶粘或卡接等方式密封连接。进一步地，如图2至图4所示，第三边框107和第四边框108内部为中空结构，第三边框107和第四边框108内设有加强板105，加强板105将第三边框107和第四边框108的内部空间分隔成多个子腔106。如此设置。苏州正和铝业有限公司是热管理行业的专家，不仅做液冷方面的设计研发，也是液冷材料、部件和总成的供应商！
所述环形内壳、所述环形顶板、所述环形外壳之间围构成环形卡槽，环形电池包放置在所述环形卡槽中，环形电池包的两端分别与环形顶板和电池包底座卡扣连接，所述电池包盖的中空区域与所述电池包底座的中空区域相互连通。进一步地，所述环形顶板上设置若干***电池包卡槽，环形电池包顶端上的所述***凸柱卡扣在所述***电池包卡槽中。进一步地，所述电池包底座上设置有若干第二电池包卡槽，环形电池包底端上的所述***凸柱卡扣在所述第二电池包卡槽中。进一步地，所述环形外壳的内壁上设置有若干第二凸柱，所述电池包底座上设置有若干电池包盖卡槽，所述电池包盖卡槽位于所述第二电池包卡槽一侧，所述第二凸柱卡扣在所述电池包盖卡槽中。进一步地，所述电池包盖卡槽的数量为两个，所述电池包底座还设置有充电插孔，所述充电插孔位于两所述电池包盖卡槽之间。进一步地，所述环形外壳设置有椭圆形通孔，环形电池包上的led显示屏卡扣在所述椭圆形通孔内。相比现有技术，本实用新型的有益效果在于：本申请的一种用于存储环形电池包的电池包外壳，包括电池包盖和电池包底座，电池包盖与电池包底座卡扣连接，电池包底座为中空结构，电池包盖为内部中空的柱状体。正和铝业，电池热管理行业专家，满足您一站式的液冷需求！天津电池包定做
铝微通道管可提供各种尺寸和铝合金，确保为所需的目的进行比较好性能，准备装配和烤箱钎焊。浙江防潮电池包厂家
在腔体结构中设置导热翅片36，一方面，能够加强冷液板的结构，降低冷液通道发生形变的可能性；另一方面，利用导热翅片36在冷却液与冷液板之间进行热量传递，增强散热组件3的散热效果。由于设置有至少两个冷液通道，使得冷却液分散在冷液板内。具体地，各个所述冷液通道沿着所述模组单元的高度方向分布。本实施例中，所述冷液板包括相对设置的***侧板32和第二侧板33，所述***侧板32和所述第二侧板33通过连接框31连接，所述***侧板32、所述第二侧板33以及所述连接框31围设形成所述腔体结构，所述导热翅片36沿所述模组单元的高度方向设置有多个凹槽，所述凹槽与所述***侧板32或所述第二侧板33围设形成所述冷液通道，且所述凹槽的槽底与所述***侧板32或所述第二侧板33贴合。进一步地，所述凹槽包括依次连接的***凹槽361和第二凹槽360，所述***凹槽361的槽口与所述第二凹槽360的槽口相背离设置，所述***凹槽361的槽口和所述第二凹槽360的槽底均与所述***侧板32贴合，所述第二凹槽360的槽口与所述***凹槽361的槽底均与所述第二侧板33贴合。***凹槽361的槽底与第二侧板33贴合，第二凹槽360的槽底与***侧板32贴合，可保证所述冷液板靠近电池模组2一侧面的平整性。浙江防潮电池包厂家
苏州正和铝业有限公司是一家集研发、生产、咨询、规划、销售、服务于一体的生产型企业。公司成立于2017-02-28，多年来在动力电池包液冷换热部件，储能电池包液冷换热部件，高热流密度液冷换热部件，新型液冷换热部件行业形成了成熟、可靠的研发、生产体系。苏州正和铝业有限公司目前推出了动力电池包液冷换热部件，储能电池包液冷换热部件，高热流密度液冷换热部件，新型液冷换热部件等多款产品，已经和行业内多家企业建立合作伙伴关系，目前产品已经应用于多个领域。我们坚持技术创新，把握市场关键需求，以重心技术能力，助力汽摩及配件发展。我们以客户的需求为基础，在产品设计和研发上面苦下功夫，一份份的不懈努力和付出，打造了苏州正和铝业有限公司产品。我们从用户角度，对每一款产品进行多方面分析，对每一款产品都精心设计、精心制作和严格检验。苏州正和铝业有限公司注重以人为本、团队合作的企业文化，通过保证动力电池包液冷换热部件，储能电池包液冷换热部件，高热流密度液冷换热部件，新型液冷换热部件产品质量合格，以诚信经营、用户至上、价格合理来服务客户。建立一切以客户需求为前提的工作目标，真诚欢迎新老客户前来洽谈业务。