近年来,随着精密电子电路的发展,在微弱电流测量领域,自激振荡磁通门技术得到了广泛应用,不同于传统磁调制器式磁通门传感器,其电路结构简单,不需外加激磁电源,供电部分直接取自电子电路。其灵敏度不受自激振荡频率限制,自身线性度可通过优化铁磁参数提高,然后结合传统电流比较仪结构,成为本文交直流电流精密测量的新方案。无锡纳吉伏公司基于高精度交直流电流测量方法的适应性及自激振荡磁通门技术理论研究,提出新型交直流电流检测方法,主要完成交直流电流的高精度测量方法研究及装置研制,致力于解决一二次融合背景下交直流电流计量失准的问题,同时通过设计合适铁磁参数及相关电路达到高精度交直流电流测量要求,为抗直流电流互感器及交直流电流传感器的溯源提供一种新思路。这种复杂电流波形可能包含直流、低频以及高频交流。常州芯片式电流传感器厂家直销
电流传感器在新能源汽车中的应用确实非常重要,它们帮助监测和管理多个系统,以确保车辆的安全和高效运行。以下是关于电流传感器在新能源汽车中应用的更多细节: 电池管理系统(BMS):在新能源汽车中,电池的充电和放电过程都涉及到大电流的流动。电流传感器可以测量并反馈这些电流的变化,帮助BMS更精确地控制电池的充放电过程。此外,通过监测电流变化,BMS还可以判断电池的健康状态,预测电池的续航里程,并防止电池过充或过放。 电动机控制系统:在新能源汽车的电动机控制系统中,电流传感器的主要作用是测量电动机的工作电流。这有助于控制系统根据实时电流变化调整电动机的运行状态,实现更精确的速度和转矩控制。此外,通过监测电流变化,可以及时发现电动机的故障或过载情况,并采取相应的保护措施。厦门电流传感器厂家结合电子补偿式交流比较仪及自平衡式直流比较仪的结构建立闭环交直流电流传感器。
谐波成分测试:逆变器产生的谐波可能会对电力系统产生负面影响,包括干扰设备正常运行和导致能源浪费。对谐波成分的测量可以帮助确保逆变器的性能符合标准。 总谐波失真测试:这是评估逆变器产生谐波的程度的一种方法,可以反映逆变器的质量。低总谐波失真意味着逆变器产生的谐波对电力系统的影响较小。 在进行这些测试时,需要使用高精度的大电流传感器和功率分析仪来获取准确的测量结果。例如,文中提到的无锡纳吉伏研发的10PPM高精度大电流传感器,可以解决大电流高精度的测试难题,保证测试的稳定性和准确性。这些设备的使用可以提高测试效率,降低成本,并确保光伏逆变器在出厂前达到高质量标准。
不同于传统电流比较仪的是,新型交直流电流传感器改进了铁芯结构及信号解调电 路, 增加了环形铁芯 C2 及对其进行激磁的是反向放大器 U2,其与环形铁芯 C1 及采样电 阻 RS1 构成反向激磁的自激振荡磁通门传感器,其作用是用于抵消激磁电压在其他绕组 中产生的电磁感应纹波电流,低通滤波器 LPF 及高通滤波器 HPF 的配合使用将对采样 信号的解调进行优化。设计的新型交直流电流传感器为闭环零磁通交直流电流测量系统。其中交直流 电流不平衡磁势检测由零磁通交直流检测器测量, 交流及直流不平衡磁势均在同一通道 完成信号解调及信号处理。在磁通门传感器的设计中,通常会采用一个激励磁场,这个磁场会持续振荡,从而可以等效为消磁磁场。
实际电源系统中有些电流的形式比较复杂,由于电源系统中的负载特性的变化,可能会引起电流的波形的变化。复杂电流波形可以看成多个不同频率的电流叠加而成的。常见的复杂电流有交流电流叠加一个脉动的直流电流、直流电流叠加脉冲电流和电源中的负载电流等。复杂的电流波形可以经过傅里叶分解,对各个频率的分量进行的分别测量。进行叠加的各个分量具有不同的频率,电流形式上为复杂波形,也就是说电流具有较宽的频带。为了精确测量具有宽频带的电流,就需要设计宽频带的电流传感器。为保证磁通门能够处于零磁通状态,磁通门电路常应用闭环系统。芯片式电流传感器发展现状
由于电流的变化速度很快,对电流传感器的带宽要求很高。常州芯片式电流传感器厂家直销
无锡纳吉伏研发的新型电流传感器的具体工作过程如下:当被测电流穿过磁芯中心,磁芯中会产生感应电流。如果被测电流中既包含高频分量也包含低频分量那么就会产生相应频率的感应电流,感应得到的高频分量会通过高通滤波器,而低频分量则会被低通滤波器选择。此时低频感应电流便会流过采样电阻Rsi,当磁芯饱和后次级电流便会迅速增大从而使釆样电阻上的釆样电压大于单限比较器阈值电压。此时或门电路输出高电平触发D触发器时钟端,D触发器输出转换,进而转换H桥逆变电路开关状态。此时次级电流is的方向发生改变,磁芯退饱和。被测电流感应的电流中的高频分量通过高通滤波器,同样地,当磁芯饱和至预设情形时,釆样电阻电压增大至大于双限电压比较器的预设电压,这时双限电压比较器便会产生高电平进而控制H桥逆变电路的开关状态(与低频侧工作过程相同)。常州芯片式电流传感器厂家直销