轨道式冷丝TIG焊接对于要求高质量的标准应用已经足够,但与其他弧焊工艺相比,TIG工艺的熔敷率相对较低(0.15-0.5kg/h)。为了提高工艺效率,有必要使用热丝TIG和/或窄间隙坡口工艺。使用热丝TIG工艺可以在不影响质量的前提下提高生产效率。热丝TIG工艺中,填充焊丝由额外的电流进行加热,这一热丝电流由第二焊接电源提供,热丝TIG工艺可以实现更高熔敷率,例如:轨道式焊接1kg/h,堆焊应用中更高的熔敷率。与冷丝TIG焊相比,热丝TIG焊在焊接厚壁管方面具有独特的优势。宝利苏迪热丝TIG焊接小车采用齿形导轨驱动,避免焊接时小车打滑,两侧边有导向槽配合小车导向轮进行导向。广西全自动管道焊机窄间隙焊接
非标MUIV64S机头,用于核电现场稳压器电加热管维修时,套管与连接件角焊缝、对接焊缝的焊接。设备主要包含套管与连接件角焊缝焊接机头,与P6电源、冷却水箱配合使用。套管材质:Inconel690镍合金或316L不锈钢。由于稳压器电加热管维修时空间狭小,如采用人工焊接方式,存在焊接效率低、劳动强度高、焊接质量不稳定、焊接缺陷不易追踪等弊端。针对核电现场应用要求,我司宝利苏迪POLYSOUDE专门设计了用于稳压器电加热管维修时,套管贯穿件角焊缝及对接焊缝的焊接,完全适合稳压器电加热管维修。该焊接机头轻便灵活,可通过更换不同规格的夹持支撑,适用于不同管径规格电加热管或套管的夹持。机头主体含旋转装置,夹持装置、角度可调节焊炬,送丝装置(1kg标准送丝盘)和焊接机头支撑装置。与本套系统类似的焊缝焊接系统已经在国内多个核电站现场应用,稳定、高效的焊接质量和简单而方便的操作得到了多方面的认可。该套焊接系统已成为我司宝利苏迪在核电站现场施工及维修的优势产品之一。广西自动TIG焊机全自动管道焊机摆动窄间隙焊机宝利苏迪厚壁管全位置管道焊机POLYCAR可用于TIG或等离子焊接工艺。
对于碳钢管道的手工TIG焊接来说,背气保护不是强制性的。穿过V型坡口根部间隙的焊接保护气体可以为管子内部提供保护。在使用根部没有间隙的J型坡口轨道式TIG管道焊接中,强烈推荐背气保护。背气的纯度取决于所要求的焊接质量。焊接开始之前,必须设定足够的预充气时间,确保背气消除管道内部的氧气。背气的残留氧含量可以在出口检测,如果氧含量降低至可接受的值,焊接操作可以开始。焊接过程中,必须确保背气的气体流量和内部压力恒定,过高的内部压力会导致焊缝根部凹陷,或者更严重的,造成焊道短路。
对于全位置管道自动TIG焊接而言,工件的组对的好坏对焊缝的质量的稳定性起着决定性作用。全位置管道自动焊要保证焊接工艺的可重复性和标准化,焊接组对是焊前准备工作中的关键环节。工件组对一般采用手工TIG定位点焊固定,错边量控制在±0.2mm,间隙控制在0.2mm内,点焊间距一般为每15mm点焊一处,点焊长度为2~3mm,无需加丝点焊,点焊点不能焊透,不能凸起,以保证自动焊设备在打底焊过程中能够将点焊点熔透实现单面焊双面成型,保证焊接质量。宝利苏迪自动TIG焊机MUIV可焊接碳钢,不锈钢,合金钢,送丝角度三维调节,可手动或程序设定补焊。
宝利苏迪管道自动焊机Polycar配套电源PC600提供以下选项和附件:笔记本电脑;AVC-电弧电压控制;OSC-焊炬摆动控制;机械化焊接外部设备预留接口(变位机,操作机和滚轮架,缝焊机…);焊接机头延长电缆(15m),可在电源距离较远时使用;附加焊接气体或保护气体控制;2nd内置冷却单元;外部高负载水冷单元;实时监测系统;可配合以下工艺管道自动焊接机头使用:MU+POLYCAR系列:开放式或机械小车焊接机头,带AVC和OSC,用于TIG管道对接,中厚壁管或厚壁管焊接。可使用送丝机POLYFIL-3:外置送丝机或集成送丝机构焊接应用:机械化焊接系统:TIG–冷丝,热丝,MIG/MAG,等离子自动化堆焊系统:TIG–冷丝,热丝宝利苏迪自动氩弧焊机Polycar可采用热丝TIG或等离子焊接工艺。湖北不锈钢管道焊机全自动管道焊机管管焊接设备
宝利苏迪窄间隙自动焊机Polycar用于造纸行业扬克缸筒体环缝固定位置对接焊,工件不动,焊枪旋转。广西全自动管道焊机窄间隙焊接
宝利苏迪为国内某核电建设公司提供窄间隙TIG焊机若干套,用于ACP1000华龙一号核岛主回路焊接。POLYCARPLC氩弧焊接机头专为ACP1000核电主管道设计,紧凑轻便,可在狭小空间内焊接。机头具备双向送丝功能,可实现对称焊接,并满足150毫米径向空间要求,带有热丝功能。设备可实现实时焊接数据采集与存储功能,视频记录功能,音频通讯功能。设备配有两个高清摄像头,自动滤光处理功能可保证熔池监视的清晰度。POLYCAR焊接小车环形导轨刚度高、使用寿命长、圆度高、精度高、承载力强,可用于250到1200mm管外径的焊接。导轨除应用在直管段外,还可以夹持安装在弯管上进行焊接。广西全自动管道焊机窄间隙焊接