在自动化的轨道TIG氩弧焊接中,钨极的类型对焊接质量尤为重要。宝利苏迪提供的电极由钨合金制成,并添加了镧等元素,它具有更容易点火和更稳定的电弧特性。该钨极以无放射性污染为特点,适用于铝、不锈钢、钛等多种材料的焊接。该电极含1%-2%氧化镧,具有低电子逸出功、电弧稳定及烧损率低等优势,尤其适用于防热冲击和短周期焊接场景。宝利苏迪提供全套的电极解决方案,其中包含WL10至WL20牌号的钨极,该钨极采用ISO6848国际标准,并且适用于AWSA5.12/A5.12M焊接与切割标准。宝利苏迪热丝窄间隙焊机POLYCAR,配备直线导轨,可应用于平板或筒体的直缝焊接。山西碳钢管全自动管道焊机管管焊接设备
非标MUIV64S机头,用于核电现场稳压器电加热管维修时,套管与连接件角焊缝、对接焊缝的焊接。设备主要包含套管与连接件角焊缝焊接机头,与P6电源、冷却水箱配合使用。套管材质:Inconel690镍合金或316L不锈钢。由于稳压器电加热管维修时空间狭小,如采用人工焊接方式,存在焊接效率低、劳动强度高、焊接质量不稳定、焊接缺陷不易追踪等弊端。针对核电现场应用要求,我司宝利苏迪POLYSOUDE专门设计了用于稳压器电加热管维修时,套管贯穿件角焊缝及对接焊缝的焊接,完全适合稳压器电加热管维修。该焊接机头轻便灵活,可通过更换不同规格的夹持支撑,适用于不同管径规格电加热管或套管的夹持。机头主体含旋转装置,夹持装置、角度可调节焊炬,送丝装置(1kg标准送丝盘)和焊接机头支撑装置。与本套系统类似的焊缝焊接系统已经在国内多个核电站现场应用,稳定、高效的焊接质量和简单而方便的操作得到了多方面的认可。该套焊接系统已成为我司宝利苏迪在核电站现场施工及维修的优势产品之一。北京中厚壁管全自动管道焊机宝利苏迪开放式管管自动焊机MUIV用于航空发动机上不锈钢导管的全位置TIG自动焊。
轨道式冷丝TIG焊接对于要求高质量的标准应用已经足够,但与其他弧焊工艺相比,TIG工艺的熔敷率相对较低(0.15-0.5kg/h)。为了提高工艺效率,有必要使用热丝TIG和/或窄间隙坡口工艺。使用热丝TIG工艺可以在不影响质量的前提下提高生产效率。热丝TIG工艺中,填充焊丝由额外的电流进行加热,这一热丝电流由第二焊接电源提供,热丝TIG工艺可以实现更高熔敷率,例如:轨道式焊接1kg/h,堆焊应用中更高的熔敷率。与冷丝TIG焊相比,热丝TIG焊在焊接厚壁管方面具有独特的优势。
宝利苏迪压力管道自动焊机MUIV,热丝氩弧焊机,窄间隙焊机Polycar广泛应用于火电核电领域:核电主管道焊接,反应堆压力容器(吊篮筒体环缝焊接,Quickloc仪表管安全端对接)等。为了确保火电站与核反应堆的安全,电站建设中采用了各种各样的轨道式全位置TIG焊接技术,例如在现场组装高温高压状态下工作的厚壁管。焊接程序和焊接质量通常由各自管理机构和外部组织持续监控。轨道式TIG焊接设备与联网数据采集系统可确保获得所需要的完整记录文件,确保焊接可追溯性。宝利苏迪轨道式厚壁焊接小车POLYCAR主要由驱动机构、AVC、摆动机构、送丝机构、焊接电缆,焊丝托架组成。
宝利苏迪热丝氩弧TIG焊机POLYCAR必须配合导轨才能进行焊接。轨道安装在工件上,然后将管焊机头安装在导轨上,按照导轨形状行走,从而完成普通坡口焊接或者窄间隙焊接。根据工件形状,导轨可以定制为环形导轨,直线导轨,或者特殊形状导轨。管道焊接小车环形导轨由两个半圆组成,刚度高,圆度高,精度高,承载力强,通过更换不同长度的支撑脚满足不同工件的管径的焊接要求。直线导轨由直线导轨和安装支腿组成。安装支腿用于固定在客户的安装支架上。窄间隙坡口通过减小坡口宽度来提高生产效率。湖南不锈钢管道焊机全自动管道焊机管管焊接设备
宝利苏迪热丝窄间隙焊机Polycar配备视频监控系统,监控焊接状态,可根据监控屏上观察到的情况做出调整。山西碳钢管全自动管道焊机管管焊接设备
氩气常用于自动化TIG焊接过程中的保护气体。它具有良好的电弧引弧特性和优异的电弧稳定性,即使在低电流下,电弧的能量也集中在狭窄的区域。氩气与所有类型的基材均兼容。用于标准TIG焊接的保护气体纯度应为4.5,即纯度水平为99.995%。对于焊接难度较高的金属,例如钛、钽、锆及其合金,要求氩气的纯度至少为4.8,即纯度水平为99.998%。与氩气不同,氦气是良好的热传导体。在氦气环境下,电弧电压远高于氩气环境,因此电弧的能量含量大幅增加。电弧柱更宽,可实现更深的穿透。氦气用于焊接高热导率金属,如铜、铝及轻金属合金。由于氦气是轻质气体,与氩气相比,在相同气体覆盖率下其流量需增加两到三倍。山西碳钢管全自动管道焊机管管焊接设备