如果说80万的直接费用令人心动，那么时间的节省则足以让船东毫不犹豫地选择新技术。传统的坞检，从协调船坞、移船、进坞、排水、检测、出坞到恢复运营，整个周期至少需要30天。这意味着船舶一个月无法营运，对于...

市场的认可是检验企业竞争力的试金石。在2024年南京港新生圩分公司趸船检验检测技术服务项目的公开招标中，武汉海安船舶消防设备检测有限公司（关联公司）作为候选人之一，与上海交大、青岛太平洋等老牌海洋工程...

时间回溯到2010年12月，在九省通衢的武汉，武汉海安智能科技有限公司（及其关联的武汉海安船舶消防设备检测有限公司）正式成立。公司选址于武汉市汉南区纱帽街薇湖路，注册资金雄厚，显示出创始团队深耕船舶服...

从长江走向珠江、黑龙江作为一家发源于武汉、立足于长江的企业，武汉海安智能科技的技术天然带有“内河基因”。长江作为中国**长的内河，其水文条件极为复杂，涵盖了急流、浅滩、浑浊水、高落差等各种环境。能够在...

武汉海安智能科技有限公司用十余年的时间，书写了一部关于专注与创新的传奇。它以“水下机器人”为笔，以“船舶检验”为卷，将原本充满风险和盲区的作业，变成了安全、高效、透明的数字化流程。从武汉汉南区的一家地...

一份由武汉海安智能出具的水下检测报告，其价值可能远超检测本身。对于船舶保险公司而言，一份详尽的、包含水下高清影像和测厚数据的报告，是评估船舶风险状况、厘定保费费率的重要依据。对于银行或融资租赁机构而言...

在全球应对气候变化和中国积极推动“双碳”战略的大背景下，绿色航运已成为不可逆转的趋势。船舶底部的海生物污损，会***增加航行阻力，导致燃油消耗大幅攀升，进而增加碳排放。定期清理船底，不仅是安全的刚需，...

船底清洗过程中，刮落的油漆碎片和海生物如果直接散落水中，会造成局部污染。传统的坞内清洗可以收集这些废弃物，但进坞成本高昂；而潜水员水下清洗则无法控制污染物扩散。未来的环保型水下机器人，可以考虑在清洗作...

在南京市交通运输局的表述中，采用水下机器人检验被明确定义为“助企纾困”的便民举措。这一定位，将企业的技术行为提升到了**公共服务的高度。对于广大中小船东而言，找船坞难、移船难、费用高一直是压在身上的大...

校企合作——打造人才孵化器武汉海安智能科技深知，科技创新离不开人才的持续输血。因此，公司在2023年先后与江苏科技大学、南京工业大学建立了学生实习基地。这不仅是企业利用外部智力的渠道，更是为行业培养后...

不同于可以自由航行的船舶，趸船作为一种固定在码头、用于停靠和装卸的浮式结构，其移动极为困难。要将其拖至船坞检验，不仅成本高昂，而且影响码头正常生产。武汉海安智能的水下机器人技术，为解决这一难题提供了完...

近年来，我国海上风电发展迅猛，成千上万的风机矗立在浩瀚的海洋中。这些风机的塔筒基础、电缆、桩基等水下结构，面临着海浪冲刷、海水腐蚀、海生物附着等严峻考验。定期对这些设施进行检测和维护，是保障风电资产安...