高校和科研院所是水下机器人的重要研发力量,但它们往往止步于样机阶段,缺乏大规模商业化的动力和经验。武汉海安智能作为一家企业,其**竞争力在于“落地”。公司不*有研发团队,更有一支专业的现场检测技术团队...
随着水下机器人技术的成熟和政策支持力度的加大,**船级社正在推动船舶检验行业向智能化、数字化方向转型。近年来,**船检领域迎来一场技术**。2025年3月,岳阳市水运事务中心船舶检验所***采...
2025年,中国船级社“船舶检验模式创新与应用”交通强国建设试点任务通过验收。该试点明确提出了推动无人机、机器人在船舶检验中的应用。武汉海安智能作为这一领域的先行者,其技术实践无疑为试点任务的完成提供...
对于船东而言,选择武汉海安智能的水下机器人,本质是一笔极其划算的经济账。传统的进坞检验,一艘船从调度、进坞、排水、检验、出坞到恢复营运,周期以周计算,直接费用包含坞租、拖轮、引航等,间接损失则来自停航...
抗灾与韧性:回顾2020年以来的各种挑战,武汉这座城市展现了非凡的韧性。作为一家武汉企业,海安智能的骨子里也刻着这种“不服周”的精神。无论是面对**的影响,还是面对技术攻关的瓶颈,或是面对长江汛期的极...
江苏首例——开创地方船检先河2024年8月31日,武汉海安智能科技迎来了又一高光时刻。在南京长江汇兴隆洲水上绿色综合服务区,南京市交通运输局综合执法局“金质船检”团队对趸船“兆基1918”...
任何可靠的产品,都必须经过极限环境的考验。2024年6月21日,在武汉白浒山基地的“长轮37010”甲板上,一场暴雨过后的长江水流湍急、泥沙俱下,能见度极低。面对如此恶劣的试验条件,武汉海安智能的团队...
在南京,对“兆基1918”轮的检测,是武汉海安智能创造经济价值的经典案例。据测算,如果按照传统方式,该船进坞检测需要耗费约30天时间,并产生包括坞费、人工费、停航损失在内的各类费用约80万元。而采用海...
2024年6月,在长江武汉段的白浒山基地,武汉海安智能的第三代水下机器人当着长江海事局、中国船级社**的面,进行了一次惊艳的实船试验。彼时武汉刚下过暴雨,江水暴涨、水流湍急且极其浑浊,水中夹杂着大量枯...
在武汉海安智能的机器人面前,传统潜水员作业几乎毫无招架之力。首先是安全维度:潜水员属于高危行业,每一次下水都伴随着生命风险,而机器人本质上是机器,即便发生故障,损失也***于设备本身。其次是效率维度:...