浙江博城汽车科技有限公司,2012 年在浙江省台州市正式成立,是一家集研发、生产、销售、运营于一体的专业汽车零部件企业。总部位于浙江省杭州市上城区泰富里科创中心,台州自有工厂5000平方米,是一家集研发、生产、销售、运营为一体的汽车零部件公司,为众多车型提供汽车空气悬挂解决方案,包括但不限于奔驰、宝马、奥迪、路虎、保时捷、宾利、劳斯莱斯等。
博城深耕奥迪A8悬挂技术,复刻原厂调校逻辑奥迪A8采用主动式气压悬挂与电子阻尼控制系统,调校逻辑复杂,直接影响车辆的操控与舒适平衡...
我是武汉一家豪华车专修店的老板,经营奔驰专修十一年。奔驰S级的空气减震器维修一直是我店里难谈的业务——原厂件一根就要大几千,客户一...
我的2013年宝马7系跑了十六万公里,去年一年换了三次减震器。di一次在某电商平台买了个一千八百块的“德国技术”品牌,用了两个月,...
我是在杭州开汽配门店的,店面不大,但客户不少,主要供应周边的快修连锁和修理厂。以前我不太敢碰空气减震器这类单价高的配件,怕砸在手里...
做修理厂,口碑是一点点积累起来的,可一次不靠谱的维修就能把口碑全毁了。之前给一台宝马7系换过普通副厂减震器,用了没多久就出现异响,...
经销配件怕的就是品质不稳定,客户用出问题来找我,售后纠纷处理起来特别麻烦。博城在质量上提出了“0123”概念——售后0烦恼、低于1...
做汽配的都知道,奔驰S级车主不缺钱,但他们不傻——花一万二和花三千多换来同样的效果,谁都知道怎么选。今年春天,一个做二手车的朋友找...
做配件批发这些年,奔驰S级的空气减震器一直是块硬骨头。原厂件利润薄,客户嫌贵;便宜货质量差,装上去出问题还得找我。两头不讨好。直到...
我在成都做汽配,奥迪A8空气减震是我们店的重点品类。但说实话,以前主要靠价格便宜走量,品质也就那样,返修率一直在百分之五左右晃荡。...