超细旦异型丝混纺面料结合了两种纤维的优势:超细旦丝带来 0.1 旦尼尔级的超细腻触感,接触皮肤时如云朵般柔软;异型丝(如中空三角型)则通过特殊截面形成丰富的空气流通通道和立体纹理。这种混纺面料的透气量...
PET 熔体中的杂质(如催化剂残渣、机械杂质)是导致纺丝断头的主要原因,需通过高精度过滤控制。纺丝组件中的过滤系统通常采用三级过滤:粗过滤(100μm 金属网)去除大颗粒杂质,中过滤(20μm 烧结金...
ABS 树脂因熔体流动性差异,在复杂结构注射成型中易产生熔接痕,影响制品强度与外观。高级注射的模流分析技术可通过模拟熔体流动路径,准确预测熔接痕的形成位置(误差≤2mm)和强度损失率(精度达 90%)...
高级注射的气体辅助成型技术为 ABS 制品轻量化提供了有效方案。工艺中,熔体填充型腔 70%-80% 后,注入 0.5-1.5MPa 的氮气,气体沿阻力较小路径推动熔体充满型腔,同时在厚壁区域形成中空...
PET 材料在纺丝时,通过合理控制工艺参数,可使纤维形成稳定的结晶结构,这赋予了 PET 面料出色的抗皱性和保形性。当这类面料作为箱包内衬使用时,即便经历多次折叠、挤压,也能快速恢复平整,不会留下难看...
ABS 再生料在高级注射过程中,螺杆转速的控制直接影响橡胶相(丁二烯组分)的完整性。当转速超过 400r/min 时,强剪切力会使橡胶颗粒破碎(从 1-2μm 降至 0.5μm 以下),导致冲击强度下...
改性 PC 材料通过添加抗紫外线剂和抗氧剂,有效抑制了光照和热氧引起的降解反应,制成的乐高透明件在加速老化测试中(相当于户外暴露 5 年),黄变指数只增加 1.5,远低于普通 PC 的 5.0。其透光...
改性 PC 材料通过添加抗紫外线剂和抗氧剂,有效抑制了光照和热氧引起的降解反应,制成的乐高透明件在加速老化测试中(相当于户外暴露 5 年),黄变指数只增加 1.5,远低于普通 PC 的 5.0。其透光...
乐高积木选用高纯度 ABS 材料,通过精密注塑工艺生产,其凸起与凹槽的配合公差控制在 0.005mm 以内,确保不同批次积木都能完美拼接。ABS 材料的断裂伸长率可达 40%,赋予积木出色的韧性,在儿...
涤纶工业丝在垃圾焚烧、化工过滤等恶劣环境中,需同时具备抗紫外、耐酸碱和强度特性。通过纺丝时添加 0.5%-1% 石墨烯,可实现性能协同提升:石墨烯的紫外吸收能力使丝材在 300-400nm 波段透过率...
PA 材料(聚酰胺)本身具有出色的耐磨性能和拉伸强度,经纺丝工艺加工成纤维后,这些特性得到进一步强化。在纺丝过程中,PA 分子链沿纤维轴向定向排列,使纤维的抗拉伸强度达到 5-9cN/dtex,耐磨性...
PBT 与 PA(如 PA66)的共混物通过高级注射成型,可实现性能互补:PBT 贡献优异的耐油性与尺寸稳定性,PA 提供耐化学品性与韧性。共混比例通常为 PBT:PA=7:3 至 6:4,经双螺杆挤...
PET 涤纶纤维的纺丝过程中,纺丝速度与冷却效率的匹配直接影响纤维结构与性能。纺丝速度从 2800m/min 提升至 3500m/min 时,熔体细流受到的拉伸力增大,分子链取向度提高,断裂强度可从 ...
锦纶,即聚酰胺纤维,作为合成纤维中的重要品种,其纺丝工艺成熟,制成的纤维具有优良的性能。锦纶纤维的弹性回复率高,受到外力拉伸后能快速恢复原状,不易产生褶皱,这使得用其制作的衣物穿着起来更加挺括舒适。同...
PET 涤纶纤维的纺丝过程中,纺丝速度与冷却效率的匹配直接影响纤维结构与性能。纺丝速度从 2800m/min 提升至 3500m/min 时,熔体细流受到的拉伸力增大,分子链取向度提高,断裂强度可从 ...
随着全球环保意识的提升,箱包行业正朝着绿色、可持续的方向发展,箱包色母也随之面临环保升级的需求。传统箱包色母多采用溶剂型体系,含有挥发性有机化合物(VOCs),对环境和人体健康有一定影响。新型环保箱包...
涤纶工业丝在垃圾焚烧、化工过滤等恶劣环境中,需同时具备抗紫外、耐酸碱和强度特性。通过纺丝时添加 0.5%-1% 石墨烯,可实现性能协同提升:石墨烯的紫外吸收能力使丝材在 300-400nm 波段透过率...
PBAT 薄膜袋的热封强度是衡量包装性能的关键指标,通过高级注射工艺可实现 30N/15mm 以上的热封。工艺中,热封区域的注射温度控制在 160-180℃(略高于 PBAT 的熔点 110-120℃...
ABS 树脂因熔体流动性差异,在复杂结构注射成型中易产生熔接痕,影响制品强度与外观。高级注射的模流分析技术可通过模拟熔体流动路径,准确预测熔接痕的形成位置(误差≤2mm)和强度损失率(精度达 90%)...
超细旦 PET 丝的纤度只为常规 PET 丝的 1/5-1/10,用其织成的汽车顶棚布单位面积重量可降至 120g/m² 以下,比传统顶棚布轻 30% 以上,直接降低车身重量,有助于减少燃油消耗或提升...
锦纶(PA)纺丝的卷绕速度是调控纤维取向度的关键参数,需根据后道织造工艺定制。低速卷绕(1000-1500m/min)生产的预取向丝(POY)取向度低(双折射 <0.05),适用于加弹工序,可加工成高...
增强 PC 材料通过添加 10%-30% 的玻璃纤维,使其弯曲强度提升至 120MPa 以上,制成的童车车轮可承受 50kg 以上的载荷而不发生长久变形。其表面硬度可达洛氏 R120,耐磨性能比普通 ...
PBT 在高温纺丝(260-280℃)过程中易发生热氧化降解,导致分子链断裂(分子量下降 10%-20%),影响纤维性能。添加 0.1%-0.3% 的受阻酚类抗氧剂(如 1010、1076)可有效抑制...
PBT 制品的结晶收缩率(2.5%-3.5%)较高,易产生表面缩痕,高级注射的多级保压技术可有效解决。工艺采用 3-4 段保压策略:初始保压(60-70MPa)维持 2-3 秒,补偿熔体快速冷却阶段的...
PC 基复合材料通过在 PC 基体中添加玻璃纤维、碳纤维等增强材料,在保持结构强度的同时大幅降低密度,比传统 ABS 骨架轻 20%-30%。这种轻量化特性直接减少了汽车的整体重量,据测算,每减少 1...
PBAT 与淀粉基塑料的复合纺丝中,螺杆组合的优化是提升熔体均一性的关键。淀粉颗粒(粒径 5-10μm)需经预处理(塑化度 > 90%),并在螺杆的输送段与 PBAT 初步混合;在熔融段采用捏合块组合...
随着全球环保政策的日益严格和消费者环保意识的提高,可降解色母的市场前景十分广阔。目前,可降解色母已广泛应用于一次性包装、农业地膜、一次性餐具等领域,并正在向更多领域拓展。在包装行业,可降解色母着色的购...
PBAT 与 PET 的热力学不相容性会导致共混物性能劣化,通过高级注射的反应性共混技术可有效改善。在双螺杆挤出阶段加入 0.5%-1% 的扩链剂(如二异氰酸酯),经高级注射的高温(220-240℃)...
PA 材料因其优异的力学性能和耐油性,在汽车工业中应用广,而 PA 色母则为这些应用提供了可靠的着色解决方案。在发动机周边部件中,PA 色母需具备优异的耐高温性和耐油性,确保在 150℃以上的高温和机...
PA(锦纶)纺丝的上油工序中,上油剂配方需根据纤维用途定制,医用级要求较为严苛。医用锦纶纤维的上油剂需采用聚醚类非离子表面活性剂(如聚氧乙烯蓖麻油),不含重金属、甲醛等有害物质,符合 ISO 1099...