在布置气缸盖的进水口位置与各股冷却水流时，不应使其互相作用而形成很强的涡流。因为在涡流区易形成蒸气，引起局部过热。布置进水口时，还必须注意要与气缸盖螺栓孔或机油通道有适当距离，否则不易互相密封。气缸盖...

灰铸铁的热处理只能改变其基体组织，改变不了石墨形态，因此，热处理不能明显改变灰铸铁的力学性能，并且灰铸铁的低塑性又使快速冷却的热处理方法难以实施，所以灰铸铁的热处理受大一定的局限性。其热处理主要用...

气缸盖安装在气缸体上部，与气缸壁、活塞顶部构成燃烧室。 气缸盖的材料一般用灰铸铁或铝合金铸成，设有进排气道、气门座、气门导管承孔，火花塞安装孔(汽油机)或喷油器安装孔(柴油机)，还加...

蠕墨铸铁蠕墨铸铁件除了蠕化处理问题，还有哪些问题?在蠕墨铸铁件生产中，常见的铸件缺陷除有灰铸铁件的一般缺陷外，还有蠕化不成、蠕化率低、蠕化衰退、白口过大、孕育衰退、石墨漂浮、表面片状石墨层、夹渣等。通...

铸铁生产除适当地选择优学成分以得到～定的组织外，热处理也是进一步调整和改进基体组织以提高铸铁性能的一种重要途径。铸铁的热处理和钢的热处埋有相同之处，也有不同之处。铸铁的热处理一般不能改善原始组织中石墨...

铸铁在高温条件下工作、通常会产生氧化和生长等现象。氧凡是指铸铁在高温下受氧化性气氛的侵蚀，在铸件表面发生的化学腐蚀的现象。由于表面形成氧化皮，减少了铸件的有效断面，因而降低了铸件的承载能力。生长是指铸...

球墨铸铁中的石墨呈球状，对基体的割裂作用较小，球墨铸铁比灰铸铁具有高得多的强度、塑性和韧性。同其它铸铁相比，球墨铸铁不仅抗拉强度高，而且屈服极限也很高，屈强比达到0.7~0.8，比钢高很多（普通钢为0...

气缸盖不加工表面上允许有个别气孔，其总数部多于3个，气孔内经不大于5mm,深度不大于1.5mm；(8)气缸盖加工表面上允许有个别气孔，其总数不多于5个位置尺寸如：〈1〉在P面上气孔直径不大于3mm,深...

气道有切向气道，螺旋气道和带导向屏的气道。切向气道：切向气道比较平直，在气门座前强烈收缩，引导气流以单边切线方向进入汽缸。切向气道结构较简单，由於在气门口速度分布不均，气门的流通面积实际得不到充分利用...

灰口铸铁含碳量较高（2.7%～4.0%），碳主要以片状石墨形态存在，断口呈灰色，简称灰铁。熔点低（1145～1250℃），凝固时收缩量小，抗压强度和硬度接近碳素钢，减震性好。由于片状石墨存在，故耐磨性...

气缸盖是结构复杂的箱形零件。其上加工有进、排气门座孔，气门导管孔，火花塞安装孔（汽油机）或喷油器安装孔。在气缸盖内还铸有水套、进排气道和燃烧室或燃烧室的一部分。若凸轮轴安装在气缸盖上，则气缸盖上还...

气缸盖是结构复杂的箱形零件。其上加工有进、排气门座孔，气门导管孔，火花塞安装孔（汽油机）或喷油器安装孔。在气缸盖内还铸有水套、进排气道和燃烧室或燃烧室的一部分。若凸轮轴安装在气缸盖上，则气缸盖上还...