普通铸铁的耐蚀性是很差的,这是因为铸铁本身是一种多相合金,在电解质中各相具有不同的电极电位,其中以石墨的电极电位比较高,渗碳体次之,铁素体比较低。电位高的相是阴极,电位低的相是阳极,这样就形成了一个微...
气缸盖的作用是密封气体,与活塞共同形成燃烧空间,并承受高温高压燃气的作用。气缸盖的工作情况是:(1)气缸盖受到高温高压燃气作用,承受很大的螺栓预紧力,导致机械应力大。(2)气缸盖结构复杂,温度场严重不...
影响质量因素铸造用原材料的质量。金属炉料、耐火材料、燃料、熔剂、变质剂以及铸造砂、型砂粘结剂、涂料等材料的质量不合标准,会使铸铁件产生气孔、夹渣、粘砂等缺陷,影响铸铁件外观质量和内部质量,严重时会使铸...
球铁的等温淬火球铁经等温淬火后可以获得高的强度,同时兼有较好的塑性和韧性。多温淬火加热温度的选择主要考虑使原始组织全部A化、不残留F,同时也避免A晶粒长大。加热温度一般采用Afc1以上30~50℃,等...
铸铁件常见的缺陷如下2:气孔:包括筛状气孔和皮下气孔等。筛状气孔比较均匀地分布于铸件的整个或大部分断面上;皮下气孔位于离铸件表面1-3mm处,呈密布的细小气孔。产生原因主要是铁液中气体含量较多、浇注温...
铸铁中石墨的形成过程称为石墨化过程。铸铁组织形应的基本过程就是铸铁中石墨的形成过程。因此,了解石墨化过程的条件与影响因素对掌握铸铁材料的组织与性能是十分重要的。根据Fe-C合金双重状态图,铸铁的石墨化...
连体式气缸盖保证了密封的可靠性,而且刚度大,但制造工艺性差。一般气缸直径较小的水冷式内燃机通常采用整体式气缸盖,个别采用分体式气缸盖。对于直径稍大一些的水冷式内燃机,则往往采用二缸一盖或三缸一盖的分体...
针对高硫燃料应用场景,气缸盖气门座圈采用D5506特种钢材质。经盐浴氮化处理后表面硬度达到HRC62±2,硫化物腐蚀速率降低至0.02mm/千小时。配套开发阶梯式密封面设计,接触带宽控制在0.8-1....
进气门打开时,新鲜的空气或空气与燃油的混合气通过气缸盖上的进气道进入燃烧室;排气门打开时,燃烧后的废气通过排气道从气缸盖排出。同时,火花塞在特定时刻点火(汽油机),点燃混合气,产生高温高压气体推动活塞...
铸铁的过热和高温静置的影响在一定温度范围内,提高铁水的过热温度,延长高温静置的时间,都会导致铸铁中的石墨基作组织的细化,使铸铁强度提高。进一步提高过热度,铸铁的成核能力下降,因而使石墨形态变差,甚至出...
试验表明,气门口的前面在气流拐弯的中心一侧增加一块圆滑的突起,可以减小进气阻力。这个突起使进气流挤向弯道的外壁,使气流转弯更好,并使进气门环状开口更均匀地为气流所通过,实际上提高了进气门通过断面的利用...
普通铸铁的耐蚀性是很差的,这是因为铸铁本身是一种多相合金,在电解质中各相具有不同的电极电位,其中以石墨的电极电位比较高,渗碳体次之,铁素体比较低。电位高的相是阴极,电位低的相是阳极,这样就形成了一个微...
如果在还没有找到产生局部热点的原因的时候,就更换了气缸垫,这将是无济于事的,因为更换的气缸垫还是会被烧坏的。局部热点还会导致气缸盖本身产生额外的内应力,其结果使气缸盖出现裂纹。如果工作温度超过了正常的...
影响质量因素铸造用原材料的质量。金属炉料、耐火材料、燃料、熔剂、变质剂以及铸造砂、型砂粘结剂、涂料等材料的质量不合标准,会使铸铁件产生气孔、夹渣、粘砂等缺陷,影响铸铁件外观质量和内部质量,严重时会使铸...
针对新能源混合动力系统的特殊需求,我们开发了轻量化复合材质气缸盖。碳纤维增强基体配合蜂窝状支撑结构,在保持同等强度的前提下重量减轻45%。集成式冷却系统采用3D打印技术制造微型流道,散热效率比传统设计...
发动机的维修及装配质量差,是导致发动机气缸盖密封质量的主要原因,也是造成气缸垫烧损的主要因素。为此,在修配发动机时,要严格按照有关要求去做,要正确拆装气缸盖。在拆装气缸盖时,应在冷机状态下进行,严禁在...
球铁的淬火及回火为了提高球铁的机械性能,一般铸件加热到Afc1以上30~50℃(Afc1表示加热时A形成终了温度),保温后淬入油中,得到马氏体组织。为了适当降低淬火后的残余应力,一般淬火后应进行回火,...
针对高原地区氧气稀薄环境,我们开发了可变压缩比气缸盖系统。内置液压调节装置可根据海拔高度自动调整燃烧室容积,保持比较好空燃比。该装置与ECU联动,通过压力传感器实时优化点火正时。实地测试显示在5000...
球墨铸铁是通过球化和孕育处理得到球状石墨,有效地提高了铸铁的机械性能,特别是提高了塑性和韧性,从而得到比碳钢还高的强度。球墨铸铁的石墨呈球状或接近球状,因此铸铁中因石墨引起的的应力集中现象远比片状石墨...
普通铸铁的耐蚀性是很差的,这是因为铸铁本身是一种多相合金,在电解质中各相具有不同的电极电位,其中以石墨的电极电位比较高,渗碳体次之,铁素体比较低。电位高的相是阴极,电位低的相是阳极,这样就形成了一个微...
连体式气缸盖保证了密封的可靠性,而且刚度大,但制造工艺性差。一般气缸直径较小的水冷式内燃机通常采用整体式气缸盖,个别采用分体式气缸盖。对于直径稍大一些的水冷式内燃机,则往往采用二缸一盖或三缸一盖的分体...
由于铸铁气缸盖的工作温度较高,并且在常用温度范围内,热强度已能满足设计要求。同时价格低廉,所以一般水冷式内燃机多数采用HT21—40、HT25—47等铸铁来制造气缸盖或者采用合金铸铁来制造,以提高拉伸...
气缸盖在发动机中扮演着至关重要的角色,它不仅与活塞共同构建了燃烧空间,还需承受由高温高压燃气产生的力量。为了确保气缸的密封性能,气缸盖必须具备足够的强度和刚度,以防止损坏或变形。在材料选择上,气缸盖通...
气缸盖不加工表面上允许有个别气孔,其总数部多于3个,气孔内经不大于5mm,深度不大于1.5mm;(8)气缸盖加工表面上允许有个别气孔,其总数不多于5个位置尺寸如:〈1〉在P面上气孔直径不大于3mm,深...
拆卸气缸盖的细致流程如下:首先,需解除气门罩盖的紧固,轻轻取下气门罩盖及其挡油装置;随后,拧开张紧轮的固定螺母,将其稳妥移除;接着,细心拆下进气和排气歧管。在松动气缸盖螺栓时,需遵循由边缘向中心、左右...
气缸盖冷却水道设计应用拓扑优化算法,在保持流速前提下减少压损。流道截面采用渐变式设计,入口处20mm²逐渐扩展至出口35mm²。CFD模拟显示该结构使流量均匀性提升18%,局部热点温度下降40℃。密封...
影响质量因素铸造用原材料的质量。金属炉料、耐火材料、燃料、熔剂、变质剂以及铸造砂、型砂粘结剂、涂料等材料的质量不合标准,会使铸铁件产生气孔、夹渣、粘砂等缺陷,影响铸铁件外观质量和内部质量,严重时会使铸...
气缸盖不加工表面上允许有个别气孔,其总数部多于3个,气孔内经不大于5mm,深度不大于1.5mm;(8)气缸盖加工表面上允许有个别气孔,其总数不多于5个位置尺寸如:〈1〉在P面上气孔直径不大于3mm,深...
优化结构设计:设计时确保气缸盖壁厚均匀,合理设置过渡圆角和加强筋,避免应力集中。采用先进的设计软件进行模拟分析,优化结构,提高其抗疲劳和抗变形能力。选用质量材料:根据发动机的工作条件,选用强度高、韧性...
定期检查与维护:定期对气缸盖进行检查,包括外观检查有无裂纹、变形,测量气门座圈、气门导管等部件的磨损情况,检查气缸盖的平面度和密封性。对于发现的问题及时进行修复或更换相关部件。规范维修操作:在维修气缸...