广州市驱动链轮生产

驱动链轮的材料选择需平衡强度、耐磨性和加工成本，根据传递功率和转速确定。中速中载场景（如车间输送机）常用 40Cr 合金结构钢，调质处理后硬度 HBS220-250，齿面高频淬火至 HRC45-50，成本适中且性能可靠。高速轻载场景（如摩托车）采用 20CrMnTi 渗碳钢，渗碳层厚度 0.8-1.2mm，齿面硬度 HRC58-62，抗磨损和抗疲劳性能优异，适合转速 1000-3000r/min 的传动。低速重载场景（如矿山输送机）可用 65Mn 弹簧钢，整体淬火后硬度 HRC40-45，韧性好且价格低，能承受较大冲击载荷。材料需通过扭矩测试（承受 1.2 倍额定扭矩无变形），确保动力传递安全。​链轮在提升机中，带动链条实现重物升降。广州市驱动链轮生产

矿用链轮的材料选择需重点应对磨损和冲击，因矿山环境中链条与链轮啮合时易混入粉尘、碎石，加剧齿面磨损。常用材料为 20CrMnTi、35CrMo 等较强度合金结构钢，经整体锻造后渗碳淬火处理，渗碳层厚度达 1.5-2mm，齿面硬度达 HRC58-62，能抵抗磨粒磨损；齿芯保持 HBS280-320 的韧性，可承受矿石冲击产生的瞬时载荷。部分重载链轮（如刮板输送机链轮）会采用双金属复合结构，齿面镶嵌硬质合金块（如 WC-Co 合金），耐磨性比普通淬火钢高 3-5 倍，但成本增加 50% 以上。材料需通过冲击韧性测试（-20℃下冲击功≥30J），确保低温环境下不脆断。广州市驱动链轮生产链轮传动可反向运行，不影响传动性能。

驱动链轮的应用场景覆盖各类链传动动力输入端，不同设备适配不同设计。输送机驱动链轮需与输送带链条啮合，齿数 10-20 齿，直径根据输送速度设计（通常 100-500mm），确保输送平稳。摩托车驱动链轮连接发动机输出轴，直径较小（50-100mm），齿数 14-18 齿，通过与后轮从动链轮配合实现减速增扭。农业机械（如收割机）驱动链轮需适应粉尘环境，齿槽深度略大（比标准深 1-2mm），避免杂物堵塞。工业机器人驱动链轮采用高精度设计，齿距误差≤0.02mm，确保运动控制精度，常用于行走机构和关节传动。​

机械链轮的安装和维护对传动寿命至关重要。安装时需保证两链轮轴线平行，平行度误差控制在 0.5mm/m 以内，否则会导致链条偏磨和链轮单边磨损。链轮中心距需适当，过大会导致链条松弛易跳齿，过小则链条张紧力过大，加速磨损，一般中心距为链轮节距的 30-50 倍。链条张紧度需调整至合适范围（垂直方向能下垂中心距的 2%-3%），可通过张紧轮或调整轴位置实现。维护时需定期清理链轮齿槽内的杂物，避免啮合不良；链条需定期加注润滑油（每运行 100 小时），润滑脂需渗入链条铰链和链轮齿面，减少摩擦磨损。若发现链轮齿面过度磨损（齿顶变尖）或链条伸长超过 2%，需同时更换链轮和链条，避免新旧配合导致快速磨损。链轮在矿山机械中，传递大扭矩适应重载工况。

滚筒链轮是滚筒传动系统中的重心部件，主要用于连接驱动装置与滚筒，通过链条啮合将动力传递至滚筒，带动滚筒旋转实现物料输送。其与滚筒轴直接连接，轮毂设计需与滚筒轴径匹配，通常采用键连接加锁紧螺母固定，确保传递扭矩时无相对滑动。链轮直径根据滚筒转速和传动比确定，一般为滚筒直径的 0.2-0.4 倍，齿数 12-25 齿，保证滚筒运转平稳。与普通链轮相比，滚筒链轮需适应滚筒的轴向定位需求，轮毂端面常设有定位环，与滚筒端盖贴合，轴向定位误差不超过 0.1mm，避免链条啮合时出现轴向偏移。它是滚筒输送机、印刷机等设备实现连续输送的关键传动部件。链轮在印刷机中，保证纸张输送节奏稳定。广州市驱动链轮生产

链轮传动可实现多轴联动，简化设备结构。广州市驱动链轮生产

惰性链轮的维护需注重转动灵活性和啮合状态，避免影响链传动效率。日常需检查转动是否顺畅，用手拨动链轮应能自由转动且无卡滞，若转动阻力增大，可能是轴承缺油或进尘，需拆卸清洗并加注润滑脂（每运行 1000 小时一次）。定期检查齿面磨损，虽不传递动力，但长期啮合仍会磨损，若齿顶磨损超过 0.5mm 或齿形变形，需及时更换，避免链条偏磨。安装位置需定期校准，确保与主动链轮、从动链轮的轴线平行（平行度误差≤0.5mm/m），否则会导致链条单边磨损。固定螺栓需每月检查紧固度，防止松动导致链轮偏摆，加剧链条和齿面的异常磨损。广州市驱动链轮生产