青岛市发动机链轮批发

惰性链轮的结构特点以轻量化和低阻力为重心，适配辅助传动需求。轮齿齿形需与配套链条完全匹配，齿距误差控制在 0.05mm 以内，避免啮合时链条卡滞或跳齿。轮毂采用空心结构，壁厚 3-5mm（根据直径调整），在保证强度的同时减轻重量，减少转动惯性。轴承选用深沟球轴承，配合精度为 P6 级，径向游隙 0.01-0.03mm，确保转动灵活；轴承两端加装防尘盖，防止粉尘进入影响转动性能。部分惰性链轮在轮缘侧面开设减重孔（3-6 个均匀分布），进一步降低重量，同时不影响齿面强度。安装轴径比主动链轮小 20%-30%，因无需传递动力，需承受链条的径向压力。链轮在汽车正时系统中，部分车型替代齿轮。青岛市发动机链轮批发

角磨机链轮的应用需与机型功率和作业类型精细适配。小功率角磨机（300-500W）适配节距 3-5mm 的链轮，齿数 10-12 齿，配合细链条传递动力，适合抛光、轻度打磨；中大功率机型（500-1000W）需节距 5-8mm 的链轮，齿数 12-15 齿，能传递更大扭矩，可用于切割、重型打磨。不同作业场景对链轮要求不同：打磨作业链轮需侧重耐磨性，因持续啮合时间长；切割作业链轮需强化抗冲击性，应对间歇性过载。链轮与链条需成套更换，不可混用不同节距的配件，否则会导致啮合不良，甚至引发链条断裂、链轮崩齿等安全事故。青岛市发动机链轮批发链轮轮毂与轴多为键连接，传递扭矩可靠。

角磨机链轮是角磨机内部实现动力传递的关键部件，主要连接电机输出轴与工作头（如砂轮片、切割片），通过链条传动将电机动力传递至工作部件。其体积较小，直径通常为 30-60mm，适配角磨机紧凑的内部空间，链轮厚度根据机型功率设计，一般为 5-10mm。与普通链轮不同，角磨机链轮需承受高频次启停和瞬时冲击载荷，因此轮毂与轴的连接多采用过盈配合加定位销固定，防止高速运转时打滑。齿形适配特用细小链条（节距多为 3-8mm），齿槽深度较浅且齿顶圆润，减少链条啮合时的冲击噪声。作为角磨机动力传动的中间环节，其性能直接影响工作头的转速稳定性和输出扭矩。

驱动链轮的应用场景覆盖各类链传动动力输入端，不同设备适配不同设计。输送机驱动链轮需与输送带链条啮合，齿数 10-20 齿，直径根据输送速度设计（通常 100-500mm），确保输送平稳。摩托车驱动链轮连接发动机输出轴，直径较小（50-100mm），齿数 14-18 齿，通过与后轮从动链轮配合实现减速增扭。农业机械（如收割机）驱动链轮需适应粉尘环境，齿槽深度略大（比标准深 1-2mm），避免杂物堵塞。工业机器人驱动链轮采用高精度设计，齿距误差≤0.02mm，确保运动控制精度，常用于行走机构和关节传动。链轮键槽加工精度高，配合间隙≤0.05mm。

导向链轮的维护需注重转动灵活性和导向精度，避免影响链条寿命。日常需检查转动是否顺畅，用手拨动链轮应能自由转动且无卡滞，若转动阻力增大，可能是轴承缺油或进尘，需拆卸清洗并加注润滑脂（每运行 1000 小时一次）。定期检查齿面磨损，虽不传递动力，但长期啮合仍会磨损，若齿顶磨损超过 0.5mm 或齿形变形，需及时更换，避免链条偏磨。安装位置需定期校准，确保与主动链轮、从动链轮的轴线平行（平行度误差≤0.5mm/m），否则会导致链条单边磨损。固定螺栓需每月检查紧固度，防止松动导致链轮偏摆，加剧链条和齿面的异常磨损。链轮齿面粗糙度需低，减少链条滚子磨损。青岛市发动机链轮批发

链轮在提升机中，带动链条实现重物升降。青岛市发动机链轮批发

滚筒链轮的结构特点以适配滚筒传动为重心，兼顾动力传递和安装稳定性。轮缘厚度比普通链轮厚 10%-20%，齿根圆角半径 0.5-1mm，增强抗疲劳性能，应对滚筒启停时的冲击载荷。齿槽齿形与输送链条完全匹配，齿距误差≤0.04mm，齿顶做 0.3mm 的修缘处理，减少链条进入齿槽时的冲击。轮毂长度为轴径的 1.5-2 倍，与滚筒轴的配合为过渡配合（H7/k6），既便于安装，又能保证连接刚性。部分重载滚筒链轮采用分体式结构，轮缘与轮毂通过螺栓连接，磨损后可单独更换轮缘，降低维护成本，这种结构在大型滚筒输送机中应用较多。青岛市发动机链轮批发