长沙市导向链轮厂家

矿用链轮的传动特性需适应低速、重载、多尘的矿山工况。传动速度较低，通常为 0.5-3m/s（对应链轮转速 50-300r/min），避免高速运转时粉尘对齿面的剧烈磨损。单级传动比多为 1-4，因矿山设备需大扭矩输出，从动链轮齿数通常为主动链轮的 2-4 倍。传动效率约 85%-90%，低于普通链轮（93%-97%），因链条和链轮啮合时混入粉尘，摩擦阻力增大。允许的轴系平行度误差略宽（≤1mm/m），适应矿山设备安装空间有限的特点，但需配备张紧装置补偿链条伸长和中心距变化，保证传动稳定性。链轮在纺织机中，牵引织物保证输送精度。长沙市导向链轮厂家

机械链轮是与链条啮合传递动力的带齿轮状零件，是链传动系统的重心部件。其基本结构由轮齿、轮毂和轮缘组成，轮齿呈均匀分布的齿槽状，齿形需与链条节距匹配，确保与链条滚子或链节准确啮合。工作时，链轮通过齿槽推动链条运动，将主动轴的动力传递到从动轴，传动比由主动链轮与从动链轮的齿数比决定（传动比 = 从动链轮齿数 / 主动链轮齿数）。与齿轮传动不同，链轮通过链条间接传递动力，允许两轴有一定的平行度误差和中心距变化。机械链轮的加工需保证齿距均匀，齿顶和齿根过渡平滑，避免啮合时链条受到冲击，是实现远距离、大中心距动力传递的重要零件。佛山市汽车发动机链轮批发厂家链轮在印刷机中，保证纸张输送节奏稳定。

曲轴链轮的传动特性需满足发动机配气正时的严格要求，重心是保证传动比稳定和相位精细。传动比固定（通常 1:2），通过齿数比确保凸轮轴转速与曲轴匹配，误差需控制在 ±0.5% 以内，否则会导致气门早开或晚关，影响发动机动力和油耗。啮合过程需高度平稳，因发动机转速变化频繁，链轮齿面采用修缘设计（齿顶和齿根处微量修磨 0.02-0.05mm），减少链条进入和脱离齿槽时的冲击，降低传动噪声（通常控制在 75 分贝以下）。传递扭矩较小（一般 5-15N・m），但需承受链条张紧力产生的径向载荷（约 200-500N），因此轮毂与曲轴的连接强度需重点保证。

B 型链轮的加工工艺需保证齿形精度与安装适配性，重心工序包括毛坯加工、齿形成型、热处理及精整。毛坯多采用圆钢锻造或棒料直接切削，锻造毛坯需保证锻造比≥2，消除内部组织缺陷，确保力学性能均匀；棒料切削适用于小规格链轮（节距≤19.05mm），材料利用率可达 80% 以上。齿形加工常用滚齿或插齿工艺，滚齿效率高（每齿加工时间≤10 秒），适合批量生产，插齿则适用于齿数少（z≤10）或带台肩的复杂结构。加工后齿面粗糙度需达 Ra≤3.2μm，齿距累积误差控制在 0.05~0.15mm（根据节距大小）。热处理后需进行精磨，修正变形量（径向跳动≤0.05mm），并对中心孔和键槽进行精加工，确保与轴的配合精度。较后进行表面处理，如磷化（提升耐磨性）或发黑（防锈），处理后需检验涂层附着力（≥5N/cm）。链轮可通过张紧轮调节链条松紧，保证啮合。

正时链轮是发动机正时系统的重心部件，用于驱动凸轮轴、平衡轴等关键部件，通过与正时链条啮合保证配气机构与曲轴的相位同步。其分为曲轴正时链轮和凸轮轴正时链轮，两者通过齿数比（通常曲轴链轮齿数为凸轮轴的 1/2）确保四冲程发动机 “曲轴转 2 圈、凸轮轴转 1 圈” 的配气节奏。链轮边缘设有正时标记（如凹点、刻线），安装时需与链条、缸体标记对齐，相位误差需控制在 ±1° 曲轴转角内，否则会导致气门与活塞干涉。与正时皮带轮相比，正时链轮传动效率更高（约 97%）、寿命更长，但制造成本高 30% 左右，是高性能发动机的主流选择。链轮在船舶机械中，适应海洋潮湿环境传动。长沙市导向链轮厂家

链轮表面防锈处理，延长潮湿环境使用寿命。长沙市导向链轮厂家

驱动链轮的材料选择需平衡强度、耐磨性和加工成本，根据传递功率和转速确定。中速中载场景（如车间输送机）常用 40Cr 合金结构钢，调质处理后硬度 HBS220-250，齿面高频淬火至 HRC45-50，成本适中且性能可靠。高速轻载场景（如摩托车）采用 20CrMnTi 渗碳钢，渗碳层厚度 0.8-1.2mm，齿面硬度 HRC58-62，抗磨损和抗疲劳性能优异，适合转速 1000-3000r/min 的传动。低速重载场景（如矿山输送机）可用 65Mn 弹簧钢，整体淬火后硬度 HRC40-45，韧性好且价格低，能承受较大冲击载荷。材料需通过扭矩测试（承受 1.2 倍额定扭矩无变形），确保动力传递安全。​长沙市导向链轮厂家