球铁经等温淬火后可以获得**度，同时兼有较好的塑性和韧性。多温淬火加热温度的选择主要考虑使原始组织全部A化、不残留F，同时也避免A晶粒长大。加热温度一般采用Afc1以上30～50℃，等温处理温度为0～350℃以保证获得具有综合机械性能的下贝氏体组织。稀土镁铝球铁等温淬火后σb=1200～1400MPa，αk=3～3.6J／cm2，HRC＝47～51。但应注意等温淬火后再加一道回火工序。6.表面淬火为了提高某些铸件的表面硬度、耐磨性及疲劳强度，可采用表面淬火。灰铸铁及球铁铸件均可进行表面淬火。一般采用高(中)频感应加热表面淬火和电接触表面淬火。在冶金行业，大型铸铁件如轧辊、钢锭模，凭借良好的耐高温和抗热疲劳性能，发挥着不可替代的作用。河南发动机铸铁件加工
根据成分和工艺的不同，铸铁件可分为多种类型，如灰铸铁、球墨铸铁、蠕墨铸铁、白口铸铁等，每种类型在物理性能、机械性能和耐腐蚀性等方面各有特色。用于制造机床床身、工作台、传动部件等，因其优异的刚性和稳定性，能保证设备的加工精度和寿命。汽车发动机缸体、缸盖、刹车盘、排气管等关键部件常采用铸铁材料，以提高车辆的安全性和耐用性。铸铁管、铸铁井盖、铸铁桥梁支撑结构等，因其强度高、耐候性好，被广泛应用于城市基础设施建设中。安徽球墨铸铁件对铸件进行质量检验，包括外观检查、尺寸测量、硬度检测、金相分析等。
球铁的淬火及回火为了提高球铁的机械性能，一般铸件加热到Afc1以上30～50℃（Afc1表示加热时A形成终了温度），保温后淬入油中，得到马氏体组织。为了适当降低淬火后的残余应力，一般淬火后应进行回火，低温回火组织为回火马氏作加残留贝氏体再加球状石墨。这种组织耐磨性好，用于要求高耐磨性，强度高的零件。中温回火温度为350-500℃，回火后组织为回火屈氏体加球状石墨，适用于要求耐磨性好、具有一定效稳定性和弹性的厚件。高温回火温度为500-600℃，回火后组织为回火索氏作加球状石墨，具有韧性和强度结合良好的综合性能，因此在生产中应用。
为了细化灰铸铁的组织，提高铸铁的机械性能，并使其均匀一致。通常在浇注前往铁水中加和少量强烈促进石墨化的物质，即孕育剂)进行处理，这一处理过程称为孕育处理。经过孕育处理的灰铸铁称孕育铸铁。常用的孕育剂有破铁、硅钙、稀土台金等，其中**常用的是含有75%Si的铁合金。孕育剂的加入量大致在0.2%～0.5%，应视铸件厚薄而定。孕育剂的作用是促使石里非自发形核，因而孕育铸铁的全相组织是在细密的珠光体基体上，均匀分布细小的石墨，其抗拉强度可达300一400MPa，硬度可达HB170-270，αk可达3～8J／cm2、延伸率达0.5%左右，都比普通灰铸铁高。铸铁件在桥梁建设中，承载重量，连接未来。
为了提高球铁的机械性能，一般铸件加热到Afc1以上30～50℃(Afc1**加热时A形成终了温度)，保温后淬入油中，得到马氏体组织。为了适当降低淬火后的残余应力，一般淬火后应进行回火，低温回火组织为回火马氏作加残留贝氏体再加球状石墨。这种组织耐磨性好，用于要求高耐磨性，**度的零件。中温回火温度为350-500℃回火后组织为回火屈氏体加球状石墨，适用于要求耐磨性好、具有一定效稳定性和弹性的厚件。高温回火温度为500-60D℃，回火后组织为回火索氏作加球状石墨，具有韧性和强度结合良好的综合性能，因此在生产中广泛应用。铸铁件以其独特的物理性能，适应多种应用场景。淄博加油泵铸铁件批发
选用品质铸铁件，为工程项目保驾护航。河南发动机铸铁件加工
球化率是指所观察的视场内，所有石墨接近球状的程度，是石墨球化程度的综合指标。国家标准规定了利用面积率定量计算球化率的方法。该方法常用于仲裁场合。一般情况下，球化率是用与国家标准的金相评级图对照的方法进行评定。球化分级表示了石墨的形态、分布和球化率的整体情况。国家标准将球化级别分为了六级，分别如图6-23a~d所示。球化分级的说明见表6-12。石墨的球化率愈高，球墨铸铁的力学性能愈好，石墨球化的好坏主要影响的是延伸率指标。河南发动机铸铁件加工