分散剂中的液体石蜡和十二烷基硫酸钠搭配使用有效增大了金属表面的张力，降低淬火油的润湿性能，减少淬火油的粘附，同时在后续清洗中减少油水乳化的发生，更易清洗干净；在轴承等工件入油淬火直至冷却到油槽温度(60～110℃)出油时，分散剂可以降低轴承金属表面淬火油的粘附，保证后续清洗和回火过程中工件依旧保持原色不产生颜色变化，二者搭配使用可以很好地减小淬火油在轴承表面的粘附，选择这两物质搭配是发明人在试验和试用的基础上得到的，且两者都有很好的油溶性，易溶易分散。如图1所示，为本实施例中淬火油的冷却特性曲线：由图可以看出淬火油比较大冷却速度为℃/s，比较大冷速所对应的温度为℃，300℃冷却速度为℃/s，从850℃冷却到600℃需要，冷却到400℃需要。该淬火油可以保证材质为gcr15且厚度为5～8mm的轴承以较快时间以及较大冷速进行冷却淬火，满足轴承淬透性要求，300℃冷却速度较慢，且400℃冷却到200℃的时间较长(约47s)，可以降低轴承**转变所产生的**应力，较小轴承的变形。实施例2本实施例的一种轴承**易清洗光亮性淬火油，其组成成分及各组分质量份数为：精制基础油36份；催冷剂(聚异丁烯和多元醇酯的混合质量比为1:1)6份；光亮剂。云南普通淬火热处理油购买推荐成都迈斯拓新能源润滑材料股份有限公司。四川热处理油供应厂家
转动双向螺纹杆，连接于双向螺杆正螺纹段和反螺纹段的两组滑块始终向相反方向运动，进而带动移动门扇的开合，简单有效，使用便利；3.通过设计油泵与油管，形成油液循环回路，便于对油液进行降温，防止局部油温过高，提高淬火工件冷却速率；4.通过设计*雾感应器，可向控制器提供反馈，实现了油*净化器的自动启停，节约电能，降低生产成本，设计控制器，使淬火工件的冷却过程无需人工操作，由控制器自动执行，提高工作效率。附图说明图1是本实用新型提供的密封箱式多用炉用淬火油槽的整体结构示意图。图2是本实用新型提供的密封箱式多用炉用淬火油槽的内部结构示意图。图3是本实用新型中移动门部分的示意图，旨在表现移动门扇的滑移结构。附图标记：1、支撑架；2、油槽本体；21、滑槽；3、承载筐；31、通流孔；4、伸缩式液压缸；5、油*净化器；51、气管；6、移动门；61、移动门扇；611、滑块；612、门窗密封条；62、双向螺杆；7、驱动电机；71、减速器；8、控制器；81、*雾感应器；9、油泵；91、油管；911、分流管。具体实施方式以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。参照图1和图2，为本实用新型公开的一种密封箱式多用炉用淬火油槽。四川快速淬火热处理油直销云南热处理油购买推荐成都迈斯拓新能源润滑材料股份有限公司。
搅拌程度要适中，而且有效，使淬火区的温度均匀一致。淬火槽应该定期清理。一般为半年到一年。平时要注意防止淬火油的污染。2．避免使用温度过高或过低淬火油的使用温度应该在60-80℃。有人认为，油的温度高例如120℃，则运动粘度小，流动性好，会提高冷却能力。其实运动粘度的下降引起特性温度的下降，油的温度高则工件和油温的温度梯度变小，从而降低了冷却能力。另外，温度高淬火油劣化快。也有人认为，油的温度低例如10℃，则工件和油温的温度梯度变大，会提高冷却能力。其实运动粘度的增加，阻止淬火油的正常流动，反而降低的冷却能力。而且由于运动粘度大，工件带出淬火油也会增加。3．不要使用机械油代替淬火油目前，在工厂中仍然大量使用机械油代替淬火油，一方面出于成本的考虑：另一方面，是由于习惯。**的热处理油都添加抗氧剂，**地提高了使用寿命，为**节省大量的能源物资。另外，**的热处理油在产品质量、操作环境等方面都有优势。4．除水淬火油中的水有三种状态：沉积的水、悬浮的水和溶解或乳化的水。沉积的水对淬火油的冷却能力影响不大。但在一定的条件下，如温度、搅拌和乳化剂等都会将沉积的水转变为溶解或乳化的水。高粘度的油中水常呈悬浮的状态。
真空淬火油介绍：真空淬火油是以深度精制矿物油为基础油，添加多种进口添加剂经独特配方精制而成。性能特点：光亮性良好，清洗容易，工件淬火后，表面光亮，真空淬火油损耗少。热氧化安定性良好，使用寿命长，不含对人体有害物质，环保健康。抗气化能力强，不易挥发，冷却能力稳定，在真空条件下，保证工件能淬硬。蒸气压低，蒸发量小，不污染真空热处理炉的炉膛，不影响真空操作效果。适用范围：适用于轴承钢、工模具钢、大中型航空结构钢及其钢材的真空炉加热淬火。适用于形状复杂，表面硬度与光亮度要求较高的合金钢类配件的淬火。云南回火热处理油厂家推荐成都迈斯拓新能源润滑材料股份有限公司。
液体石蜡的质量超过十二烷基硫酸钠的两倍时，会导致金属表面张力过大，使淬火油得润湿性变得很差，淬火时不利于淬火油冷却性能的发挥，同时，液体石蜡的质量低于十二烷基硫酸钠的两倍时，十二烷基硫酸钠的加入量过多会导致其出现部分未溶现象，后续清洗会导致出现大量泡沫；(2)本发明的淬火油中光亮剂为咪唑啉油酸盐和甲基萜烯树脂的混合物，其混合质量比推荐2:1，可以保证淬火时工件表面的光洁性；光亮剂与分散剂搭配使用一方面可以有效解决工件整个热处理过程中的颜色问题，光亮剂保证了淬火出油时工件的颜色，而分散剂可以降低轴承金属表面淬火油的粘附，降低淬火油的消耗，减少因轴承套圈清洗不干净，在回火过程中产生的颜色问题；另一方面，由于十二烷基硫酸钠的添加，容易在清洗时产生泡沫的问题，咪唑啉油酸盐和甲基萜烯树脂的混合物作为光亮剂，可以有效减少泡沫量，提高清洗的效率；(3)本发明淬火油配方中含有催冷剂，催冷剂为聚异丁烯和多元醇酯的混合物，聚异丁烯主要是提升淬火油冷却速度，且效果较好，而多元醇酯主要是为了实现淬火油冷却性能小范围的精细调控，以便用于不同尺寸的轴承；其混合质量比为2：(1～6)，通过添加比例的调节，对冷却速度进行调节。成都超速淬火热处理油厂家推荐成都迈斯拓新能源润滑材料股份有限公司。四川热处理油供应厂家
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本发明属于金属热处理技术领域，更具体地说，涉及一种轴承**易清洗光亮性淬火油及其制备方法。背景技术：随着**智能装备的发展，对于热处理行业产品质量的要求也越来也高，尤其是轴承、齿轮等精密零部件。轴承作为常用精密零件，产品要求很严格，既要在保证硬度和金相**合格前提下，又要控制轴承的变形。目前关于改善轴承变形的报告很多，但关于改善轴承颜色的研究报道几乎没有。近两年，轴承行业对于热处理后轴承颜色有很严格的要求，要求近乎本色(白亮色)，淬火后产品不能进行抛光，这对热处理介质提出了极高的要求。目前，轴承常用淬火介质主要为淬火油，但由于淬火油内都要添加使用表面活性剂和润湿剂，来增大金属表面的润湿性，使淬火介质比较大程度发挥其冷却性能，增大淬透性，这就使淬火后轴承表面粘附大量淬火油，即使经过清洗装置清洗，也很难完全出去表面的油渍，经回火炉回火后往往会出现发黄或发黑的情况。为了解决轴承淬火后容易变色的问题，通常容易想到在淬火油中添加光亮剂，然而，光亮剂只能使轴承在淬火油槽内淬火时保证套圈颜色的光亮性，并不能减少淬火油在套圈表面的粘附，而轴承套圈内有淬火油粘附清洗不干净会导致在回火过程中产生颜色变化的问题。四川热处理油供应厂家