6-二叔丁基对甲酚的混合质量比为1:1)；表面活性剂(二丁酸二辛酯磺酸钠)；分散剂(液体石蜡和十二烷基硫酸钠的混合质量比为5:2)。其中，精制基础油为一次或二次加氢基础油，其运动粘度为20～70mm2/s，酸值≤，含氢量为3～8％。本实施例淬火油的制备方法为：(1)按比例称取40份精制基础油，在40℃条件下，分别将，搅拌速度为150rpm，搅拌，得到淬火油a液；(2)将淬火油a液继续加热升温，在50℃条件下，分别将，搅拌速度为200rpm，搅拌1h，得到淬火油b液；(3)将淬火油b液加热至65℃，以边搅拌边加入的方式，加入5份的催冷剂，搅拌速度为280rpm，搅拌，然后关闭静置；(4)将步骤(3)中搅拌均匀的淬火油取样检测，若发现仍存在部分未溶，以步骤(3)的温度和搅拌速度继续搅拌，直至搅拌均匀，静置至室温，得到本实施例的轴承**易清洗光亮性淬火油。本实施例中的轴承**易清洗光亮性淬火油的比较好使用温度为40～100℃，运动粘度为30～80mm2/s，经测量，淬火油比较大冷却速度为：85～86℃/s之间。且是针对轴承等所有需要在淬火后清洗回火的工件中存在的工件表面产生颜色变化的问题。本实施例中具体淬火的轴承其材质为gcr15且厚度为2～6mm，在经过热处理后，再清洗：先于60℃的温水。真空淬火热处理油厂家推荐成都迈斯拓新能源润滑材料股份有限公司。重庆普通淬火热处理油厂价
本发明属于金属热处理技术领域，更具体地说，涉及一种轴承**易清洗光亮性淬火油及其制备方法。背景技术：随着**智能装备的发展，对于热处理行业产品质量的要求也越来也高，尤其是轴承、齿轮等精密零部件。轴承作为常用精密零件，产品要求很严格，既要在保证硬度和金相**合格前提下，又要控制轴承的变形。目前关于改善轴承变形的报告很多，但关于改善轴承颜色的研究报道几乎没有。近两年，轴承行业对于热处理后轴承颜色有很严格的要求，要求近乎本色(白亮色)，淬火后产品不能进行抛光，这对热处理介质提出了极高的要求。目前，轴承常用淬火介质主要为淬火油，但由于淬火油内都要添加使用表面活性剂和润湿剂，来增大金属表面的润湿性，使淬火介质比较大程度发挥其冷却性能，增大淬透性，这就使淬火后轴承表面粘附大量淬火油，即使经过清洗装置清洗，也很难完全出去表面的油渍，经回火炉回火后往往会出现发黄或发黑的情况。为了解决轴承淬火后容易变色的问题，通常容易想到在淬火油中添加光亮剂，然而，光亮剂只能使轴承在淬火油槽内淬火时保证套圈颜色的光亮性，并不能减少淬火油在套圈表面的粘附，而轴承套圈内有淬火油粘附清洗不干净会导致在回火过程中产生颜色变化的问题。四川超速淬火热处理油品牌云南热处理油厂家推荐成都迈斯拓新能源润滑材料股份有限公司。
快速光亮淬火油与真空淬火油有什么不一样？淬火油作为**型热处理油，人们常用的有普通淬火油、光亮淬火油、快速光亮淬火油、真空淬火油、等温淬火油这些。***：快速光亮淬火油是用以在保护气氛下淬火做为冷却介质。该油与光亮淬火油的区别在其冷却速度快，用以淬透性差材料和较大尺寸零件在保护气氛下淬火。用以汽车、拖拉机、轴承及纺织机械制造业的保护气氛淬火。用以汽车齿轮渗碳及碳氮共滲淬火，用以别的钢材在保護气氛下淬火时做为冷却介质。用以非保护气氛炉。**高采用油温不超过100℃，以确保油品有长期性稳定的冷却能力和良好的淬火光亮性。禁止水分和别的油品渗入，小量水分将会严重影响淬火零件表面层状态；维护气氛中应严格控制炭黑和硫含量，它也影响零部件淬火后的产品质量。第二：真空淬火油适用于中大型航空结构钢、轴承钢、工模具钢以及它合金钢淬火。在某些特殊性工业部门所选用一般的热处理技术满足不了应用要求，因此发展了真空热处理技术。真空热处理工艺可让工件不氧化、不脱碳、不增碳、减少变形，既提升了零件的使用寿命，又不污染空气，之所以对淬火油有很多特殊要求：1.饱和蒸汽压低，在真空淬火油中淬火。
可用于中小截面轴承钢、工模具钢、量刃具钢仪器仪表等零件淬火,也可用于非保护气氛淬火炉处理淬透性好的钢材。该油使用温度在60℃~80℃为好。使用中一定要控制水分含量,当水分含量大于200μg/g时,光亮度急剧下降,必须对淬火油进行处理,否则严重影响零件的淬火质量。3.快速光亮淬火油(油温在80℃下淬火)快速光亮淬火油也是用于在保护气氛下淬火作为冷却介质。该油与光亮淬火油的区别是其冷却速度快,主要用于淬透性差的材料和较大尺寸零件在保护气氛下淬火。快速光亮淬火油主要适用于汽车、拖拉机、轴承及纺织机械行业保护气氛淬火。可用于汽车齿轮渗碳及碳氮共渗淬火,也可用于其它钢材在保护气氛下淬火时作为冷却介质或用于非保护气氛炉。使用中比较高油温不超过100℃,保证油品有长期稳定的冷却能力和良好的淬火光亮性。严禁水分和其他油品混入,少量水分可能严重影响淬火零件表面状态。保护气氛中应严格控制碳黑和硫含量,它也影响零件淬火后的质量。4.真空淬火油(油温在80℃下淬火)在一些特殊工业部门采用一般的热处理技术满足不了使用要求,于是发展了真空热处理技术。真空淬火油适用于大中型航空结构钢、轴承钢、工模具钢及其它合金钢淬火。初次使用时。重庆回火热处理油购买推荐成都迈斯拓新能源润滑材料股份有限公司。
真空淬火时需要使用真空淬火油，在使用真空淬火炉进行真空淬火处理时，如果是新的真空淬火油在使用之前须进行脱气处理，操作方法是：关闭冷室炉门后开启油搅拌器，进行抽真空除气，从观察孔中观察油面沸腾情况。当沸腾的油面即将达到离油槽口80~100mm时立即关闭机械真空泵，此时大量的气泡会从油面逸出，等气泡逐渐消失后，再打开真空泵继续抽真空，气泡还会出现，在关闭真空泵。这样反复几次后打开油加热器对油进行加热，并继续抽真空直到没有气泡为止，此时真空淬火油的脱气工作就算完成了，使用真空淬火炉进行真空淬火处理即可以开始。真空淬火油额使用温度一般都在40~80℃，油温过低粘度大，导致冷却的速度下降，使得真空淬火炉处理出来的产品硬度不均匀，表面不光亮。油温太高的话，真空淬火油会蒸发导致老化。另外在使用真空淬火炉进行油淬处理时要防止发生**，油淬处理时发生的原因一般是由于操作不当，因此要严格的遵守操作规程。要防止发生的三个条件同时共存，即可燃气体、助燃物（氧气、空气）、火源，因此在使用真空淬火炉时，一定要让经过培训的有资格的人员按照标准流程操作，以免发生无法**的悲剧。四川真空淬火热处理油购买推荐成都迈斯拓新能源润滑材料股份有限公司。重庆普通淬火热处理油厂价
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3)将淬火油b液加热至70℃，以边搅拌边加入的方式，加入4份的催冷剂，搅拌速度为300rpm，搅拌2h，然后关闭静置；(4)将步骤(3)中搅拌均匀的淬火油取样检测，若发现仍存在部分未溶，以步骤(3)的温度和搅拌速度继续搅拌，直至搅拌均匀，静置至室温，得到本实施例的轴承**易清洗光亮性淬火油。本实施例中的轴承**易清洗光亮性淬火油的比较好使用温度为40～100℃，运动粘度为30～80mm2/s，且是针对轴承等所有需要在淬火后清洗回火的工件中存在的工件表面产生颜色变化的问题。并且本实施例淬火油比较大冷速为88～90℃/s，适用于材质为gcr15、厚度为5～8mm的轴承，在经过淬火后，如图2所示，观察到轴承为均匀一致的白亮色或银白色；之后，清洗：先于60℃的温水(自来水)中浸泡10min左右，然后经喷淋装置进行喷淋清洗，此时，如图3所示，轴承表面仍为均匀一致的白亮色或银白色且无淬火油粘附，***于温度为160～180℃回火炉内，经过120min以上回火，回火后，如图4所示，观察到轴承依旧保持均匀一致的银白色或银灰色。在淬火过程中，即使在淬火油中添加光亮剂，其光亮剂的作用是保证轴承在淬火的过程中始终保持原色；在淬火冷却过程中，当轴承温度冷却低于300℃以下时。重庆普通淬火热处理油厂价