南方车主vs北方车主，机油选择要“因地制宜”

同样一款机油，在南方用着好好的，到了北方，冬天冷启动时就会有异响；在北方用着顺畅，到了南方，夏天开高速就会觉得动力不足，这到底是怎么回事？其实，这和南北气候差异有关，选机油，也要“因地制宜”，南方和北方，需求完全不同。

先说说北方车主，北方的冬天，气温极低，尤其是东北、内蒙古，冬天温度能降到零下二三十度，甚至更低，这时候，机油的“低温流动性”就尤为重要了。如果机油的低温流动性不好，冬天冷启动时，机油会变得黏稠，甚至凝固，无法快速流到发动机各个部件，导致发动机干磨，长期下来，会严重磨损发动机，缩短发动机寿命。

所以，北方车主选机油，优先看前面的数字（W前面的），数字越小，低温流动性越好。东北、内蒙古等严寒地区，建议选0W的机油，比如0W-30、0W-40，就算零下35度，机油也能顺畅流动，冷启动时能快速润滑发动机，避免干磨；华北、西北等寒冷地区，冬天温度在零下10度到零下20度之间，选5W的机油就足够了，比如5W-30、5W-40，性价比更高，也能满足低温需求。

再说说南方车主，南方的气候，夏天炎热，冬天温暖，冬天温度很少低于零下，所以，机油的低温流动性，不用过分担心，重点关注后面的数字（W后面的），也就是高温黏度。南方的夏天，气温能升到35度以上，甚至40度，尤其是经常跑高速的车主，发动机长期处于高温状态，需要机油有良好的耐高温性和密封性能。

所以，南方车主选机油，建议选黏度稍高一点的，比如5W-30、5W-40，这类机油在高温下能保持良好的黏稠度，形成更厚的油膜，保护发动机不受磨损；如果平时市区通勤多，开小排量自吸车，选5W-30就够用，流动性好，还能省油耗；如果经常跑高速、开涡轮车，选5W-40更合适，耐高温性更好。

很多车主，不管在南方还是北方，都用同一种机油，这样其实很伤车。北方用高W值的机油，冬天冷启动干磨；南方用低黏度的机油，夏天高温润滑不足。加美润滑油，针对南北气候差异，推出了对应的机油型号，北方车型侧重低温流动性，南方车型侧重高温稳定性，不管你在南方还是北方，都能选到适合自己的机油，冬天启动顺畅，夏天行驶安心。