(图 :液压系统)
液压过滤器,有时也称为过滤器,是液压系统的一部分,其功能只是从系统中去除异物。液压过滤介质基本类型:玻璃纤维、纸质纤维、合成、金属丝网和吸湿(吸水)介质。标准滤芯具有多个褶皱支撑层和过滤层。理想的液压系统根据系统的复杂性配备密封件和其他保护装置,以及多个过滤器。污染物可能会在维护期间或密封失效时进入系统——这两种情况都很常见。
关键性能变量
液压过滤器的性能变量有很多,但滤芯的基本关键衡量标准集中在污染物去除效率上。一般的经验法则是,高级过滤器应该具有很高的纳污能力——越高越好。表达这一点的方法是通过贝塔比,它表征给定粒径的过滤效率。简单来说,就是过滤器上游的颗粒数除以过滤器下游的颗粒数。高效过滤器(例如效率为 99.9%)的 Beta 比率为 1,000,而效率为 50% 的过滤器的 Beta 比率为 2。
液压过滤器挑战
安装液压过滤器以捕获金属碎片、污垢颗粒、不需要的化学物质和/或水。在液压系统运行期间,由于液压油与系统中的运动部件接触,因此会不断产生颗粒、水和油降解。油污染是液压系统故障的重点。大量的固体颗粒通过油流输送,如果不过滤掉,这些颗粒可能会夹在金属部件之间,破坏表面并产生数百万个新颗粒。
水是液压系统的另一个主要威胁。液压油中的少量水会降低液压油的润滑性。高压下的水会在齿轮、轴承和泵中产生微点蚀,也会增加系统中的颗粒堆积。系统中的高效过滤器将减少污染和系统故障,同时还能提高安全性和组件寿命。
技术进步
更高的工作压力和更严格的公差是与液压过滤进步相关的成本,这在高压应用中尤为明显。这些领域的进步需要主动维护,因为系统容易磨损,并因较低水平的污染而损坏。油温也是一个重要因素。根据阿伦尼乌斯定律,温度每升高 1 摄氏度,反应速率就会增加一倍。由于空气的存在和水的水解,氧化会导致系统过滤器上积聚清漆和油泥。
现代合成过滤介质技术提供了全新的过滤性能水平。这些介质提高了过滤器的纳污能力并降低了压降,从而增强了保护和性能。
我在液压过滤中看到的机会领域是过滤介质的进步。例如,具有更高流量和更小压力的复合产品。这些介质将更薄,但更坚固,并且可以在更高的效率和压力下去除颗粒和水。
未来几年
液压过滤器主要用于工业和制造应用。即使进入电气化时代,对这些主要应用的需求仍将保持强劲。新的电动液压系统将与传统系统进行向前和向后集成。
该市场增长的另一个重要因素将包括对基础设施的投资。IoT(物联网)将在液压过滤系统日益复杂的增长和需求中发挥指导作用。由于熟练劳动力的减少,将需要更多的人工智能,因此为提高效率而设计的控制、传感器和复杂的过滤系统将成为未来几年存在增长机会的地方。