北方用户冬季该如何选择液压油

我国地域辽阔，地形复杂，地势高低悬殊，增加了我国气候的复杂多样性。且冬季南北温差较大，在北方，-20℃至-30℃的持续低温天气都是常有的事儿。

北方用户很羡慕南方的同行们，选择一款合适的液压油，可以全年通用。在四季分明的东北、内蒙、新疆等地区，进入冬季，低温使得液压油变得粘稠，如果还是用常规环境下的液压油(单级油)，液压泵吸不动，液压阀孔隙流不动，设备运转负荷就会加大，造成启动困难甚至无法启动，直接影响工程机械的工作效率和运行平稳性。当然，这并不等于说，换用小粘度油品就可以解决问题。事实上，小粘度的液压油虽然利于设备启动，设备正常运转后，通常设备油温一般恢复到75摄氏度的较高工作温度，特别是随着夏季来临，设备正常运转后油温会更高，较高的油温会造成油膜厚度大打折扣，大概率出现边界摩擦甚至是干摩擦，不利于设备抗磨保护，干摩擦导致油温持续升高，高温加速油品老化，形成恶性循环;同时较低的运动黏度会增大液压泵的内泄露，降低效率，液压系统的压力和速度难以控制，甚至控制失效。

对于北方的用户们，从挖掘机、起重机、自卸车、叉车到高空作业车等，凡是存在液压系统的工程机械，冬季作业问题那都是道绕不过去的坎儿。

  所以，坐标寒带的工程机械从业者，如不想“猫冬”，那么一定要在寒冬到来前，选择为设备更换合适的液压油品。

  那么，究竟怎样的液压油才是合适的?这就要从液压油的质量级别和粘度级别分别考虑。

  简而言之，液压油应用需要考虑冬夏，根据耐寒能力进行区分和选用。主要考虑油品的倾点(油品在此温度下几乎不能流动)，以雪佛龙的液压油为例：

  雪佛龙Rando HD特级抗磨液压油 (可供应32、46、68等牌号)，适用于工程机械、建筑机械、矿山机械、冶金设备等中、高压液压系统。如Rando HD 46倾点典型值为-33℃。

  雪佛龙Rando MV特级宽温抗磨液压油(可供应15、32、46、68等牌号)，特别适用于露天、寒区及温度变化大或工况苛刻的中、高压液压系统，如工程机械、建筑机械、矿山机械、油田机械、船舶及车辆等的液压系统。如Rando MV 32低温液压油的倾点典型值为-36℃，粘度指数高达154。

  雪佛龙Rando HDZ超级宽温抗磨液压油(可供应15、22、32、46、68等牌号)，特别适用于冬季严寒区户外作业机械，环境温度变化较大或工况苛刻的中、高压液压系统，如建筑机械、矿山机械、油田机械、船舶及车辆等的液压系统。如Rando HDZ 46超级宽温抗磨液压油的倾点为-47℃。

  显然，Rando MV、 Rando HDZ两款规格液压油属于寒区冬季推荐用油，二者一个很大的区别在于耐受低温度的临界值，一般寒区推荐Rando MV特级宽温抗磨液压油，极寒区推荐Rando HDZ超级宽温抗磨液压油。以-30℃为界，气温长期高于-30 ℃的一般寒区可以使用Rando MV特级宽温抗磨液压油，而类似极北漠河这种极寒区的极端低温可达到-40 ℃的城市和一些环境温度在-30℃以下的极寒区，需要使用Rando HDZ超级宽温抗磨液压油。

  用户说好，才是真的好。

  目前，雪佛龙出品的雪佛龙Rando MV特级宽温抗磨液压油、雪佛龙Rando HDZ超级宽温抗磨液压油被运用于寒区使用的各种工程机械设备和特种车辆。凭借着优异的低温流动性和优异的抗磨、抗氧等综合性能，在国内外各类寒区经受住了持续严寒和较大温差的考验，收获了用户的信赖。