山东电气HIROTAKA

气动动力气缸是HIROTAKA精机株式会社结合油压缸而独自开发的，广受业内人士好评的气动增压缸（即增压缸），具简洁、经济于一体，通过空压运转产生高推力、高速、大行程的气缸.气动动力气缸是HIROTAKA精机株式会社结合油压缸而独自开发的，广受业内人士好评的气动增压缸（即增压缸），具简洁、经济于一体，通过空压运转产生高推力、高速、大行程的气缸.气动动力气缸是HIROTAKA精机株式会社结合油压缸而独自开发的，广受业内人士好评的气动增压缸（即增压缸），具简洁、经济于一体，通过空压运转产生高推力、高速、大行程的气缸.HIROTAKA以相当于空气压力的油压快进。山东电气HIROTAKA

    根据独特的构造，可实现高速运转（）。*因为构造设计简洁、明了，所以安全、可靠。**靠空压阀就可以进行调根据空气压力变化即可实现无阶段推力变化。*标准型是用计时器，限位开关等来检测位置；而带开关的型号是在油压缸部分安装导线开关后就能简单的进行位置检测。*带阀的型号由于安装于两个操作阀，只要压力源的配管良好，就无须担心配管的连接。*同时安装操作阀和开关的型号，在使用过程中是非常简单方便的。*带操作阀的型号只起到调整高推力的作用时，还可安装位置调节器。*带停止阀的型号能紧急停止和进行微动运作。（在进行模具交换时是大行程的运作，所以使用时只能用高推力）（高推力型）可产生大行程（100mm以上）。*根据独特的构造，可实现高速运转（）。*因为构造设计简洁、明了，所以安全、可靠。**靠空压阀就可以进行调根据空气压力变化即可实现无阶段推力变化。*标准型是用计时器，限位开关等来检测位置；而带开关的型号是在油压缸部分安装导线开关后就能简单的进行位置检测。*带阀的型号由于安装于两个操作阀，只要压力源的配管良好，就无须担心配管的连接。*同时安装操作阀和开关的型号，在使用过程中是非常简单方便的。

     山东电气HIROTAKAHIROTAKA带制动器的气缸与长寿命的精密机械制动器相结合，可在低压下将空气释放到气缸。

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    浮动接头：这是一种能够吸收液压缸和工件之间偏心和平行位移的接头。它具有独特的摇摆特性和轴心滑动机制，保护了液压缸和设备的接合部分，并提供了平稳的操作和更长的设备寿命。浮动接头：这是一种能够吸收液压缸和工件之间偏心和平行位移的接头。它具有独特的摇摆特性和轴心滑动机制，保护了液压缸和设备的接合部分，并提供了平稳的操作和更长的设备寿命。浮动接头：这是一种能够吸收液压缸和工件之间偏心和平行位移的接头。它具有独特的摇摆特性和轴心滑动机制，保护了液压缸和设备的接合部分，并提供了平稳的操作和更长的设备寿命。浮动接头：这是一种能够吸收液压缸和工件之间偏心和平行位移的接头。它具有独特的摇摆特性和轴心滑动机制，保护了液压缸和设备的接合部分，并提供了平稳的操作和更长的设备寿命。 HIROTAKA高油压发生空气相关设备日本进口产品。

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使用多个钢球保持制动金属的宽保持区域，通过中心调整不会产生不平衡负载机制，而且刹车金属的使用寿命会很长。如果没有空气，制动将平稳地进行，因为制动力*由弹簧产生。并保证长时间使用时制动功率恒定，由弹簧的弹性常数较低。无笨重的突出部分，安装方便。短长度气缸和紧凑的风格，特别是制动部分。使用多个钢球保持制动金属的宽保持区域，通过中心调整不会产生不平衡负载机制，而且刹车金属的使用寿命会很长。如果没有空气，制动将平稳地进行，因为制动力*由弹簧产生。并保证长时间使用时制动功率恒定，由弹簧的弹性常数较低。无笨重的突出部分，安装方便。短长度气缸和紧凑的风格，特别是制动部分。山东电气HIROTAKA