江西进口HIROTAKA欢迎选购

日本HIROTAKA气转液增压缸广受业内人士好评-大藤机电

HIROTAKA是广受业内人士好评的增压缸，具简洁、经济于  一 体，通过空压运转产生高推力、高速、大行程的气缸.日本HIROTAKA增压缸世界质量品牌具有无泄漏，长寿命，高精度。日本HIROTAKA增压缸是以纯气压为动力，利用两个不同大小的活塞面积之比例，将气压的低压提高数十倍。

日本HIROTAKA增压缸具有行业中先进的技术优势，大藤机电真诚为每位客户提供hirotak***的服务。欢迎垂询-上海大藤机电有限公司。

HIROTAKA浮动连接器，准备了空压汽缸用标准型和液压汽缸用的强力型。江西进口HIROTAKA欢迎选购

HIROTAKA增压缸使用一般气压即能达成油压缸之高出力，不需要液压单元。

产品优点:动作速度快，传动稳定，缸体装置简单，出力调整易，能耗低，软着陆

不损模具，安装容易，占用空间小，故障少，寿命长，噪声小。

增压缸一般可分为:预压式增压缸、直压式增压缸、行程可调增压缸、加大回程拉力

增压缸、紧凑并列型增压缸、迷你型增压缸、快速型增压缸、油气隔离型增压缸。

应用范围:压印标记、弯折型材、模具冲孔、冲切钢材、型材碰焊、挤模成型、压平

校直、铆接锻压、整型钣金、紧密装配、铆合连接、金属冲压。 福建进口HIROTAKA找哪家日本HIROTAKA气转液增压缸可根据压缩空气质量进行选择。

HIROTAKA气缸,油压缸用浮动性连接器的作用：

浮动接头是连接气缸和驱动的零件，吸收驱动体与气缸的“偏心” 平行度不足（偏角）。即使同轴度低，推力也不会降低。防止气缸密封圈损坏，延长气缸的寿命等。浮动接头吸收气缸和工件之间的偏心和平行位移。独特的摆动特性和轴支点滑动机构，保护气缸与装置的结合部，使装置运转平稳，使用寿命更长。用来联接不同机构中的两根轴（主动轴和从动轴）使之共同旋转以传递扭矩的机械零件。在高速重载的动力传动中，有些联轴器还有缓冲、减振和提高轴系动态性能的作用。联轴器由两半部分组成，分别与主动轴和从动轴联接。一般动力机大都借助于联轴器与工作机相联接

HIROTAKA

油压汽缸

用于空气水泵铁棒式油压汽缸

HIROTAKA油压和空压都可以使用的油压汽缸

设计成液压和空压都可以使用的油压汽缸，可以从相当于空压的油压开始工作。

通过与本公司产品的“风湿增压器”、“快速启动器”组合使用，可在空压电路中使用可以得到油压同等的推力。

用于空气水泵铁棒式油压汽缸

用于空气水泵小型油压汽缸

油压汽缸

油压汽缸型号显示方法：THC  SHC

上海大藤机电有限公司

HIROTAKA油压汽缸

HIROTAKA浮动连接器，吸收汽缸和可动工件的芯偏差，减轻汽缸和设备的负担。也减轻组装时的作业负担。

日本HIROTAKA气转液增压缸如果用户所用的压缩机大于0.8MPa，一般要特别制造，不能采取强行增压的办法。另外，日本HIROTAKA气转液增压缸如果用户所用的压缩机大于0.8MPa，一般要特别制造，不能采取强行增压的办法。另外，排气量是空压机的主要参数之一，选择空压机的气量要和所需的排气量相匹配，并留有10%的余量。一般空压机产生的压缩空气均含有一定量润滑油，并有一定量的水，有些场合是禁油和禁水的，这时不但对压缩机选型要注意，必要时要增加附属装置。日本HIROTAKA气转液增压缸如果用户所用的压缩机大于0.8MPa，一般要特别制造，不能采取强行增压的办法。另外，排气量是空压机的主要参数之一，选择空压机的气量要和所需的排气量相匹配，并留有10%的余量。一般空压机产生的压缩空气均含有一定量润滑油，并有一定量的水，有些场合是禁油和禁水的，这时不但对压缩机选型要注意，必要时要增加附属装置。HIROTAKA增压缸是结合气缸和油缸优点而改进设计的。上海全新HIROTAKA欢迎选购

HIROTAKA浮动接头是连接气缸和驱动的零件，防止气缸密封圈损坏，延长气缸的寿命等。江西进口HIROTAKA欢迎选购

HIROTAKA气液增压缸的特点和原理

气液增压缸是增压缸的另外一种叫法。

增压缸是结合气缸和油缸优点而改进设计的，增压缸使用压缩气压就能达到油压缸

之高出力，不需要液压单元。液压油与压缩空气严格隔离，缸内的活塞杆接触工作

件后自动启程，动作速度快，且较气压传动稳定，缸体装置简单，出力容易，

相同条件下可达到油压机之高出力，能耗低，软着陆不损模具，安装容易并且特殊

增压缸可360度任意角度安装，所占用的空间小，故障少无温升之困扰，寿命长，噪

声小，等特性。

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