珠海无刷减速攀峰电机研发

攀峰电机市场覆盖普遍。山东攀峰产品立足国内，凭借 “中国厨都” 产业集群优势，与美的、海尔等家电企业建立合作关系，产品售卖全国厨房设备市场，国内市场占有率达到 15%。同时，借助周边便利交通，通过青岛港、天津港等港口，将产品辐射到东南亚、中东等部分海外市场，在越南、泰国等国家设立了销售办事处，年出口量占总产量的 20%。深圳攀峰产品凭借技术优势，不仅在国内智能家居、机器人、医疗等行业应用，与小米、大疆等企业达成合作，还远销欧洲、美洲、东南亚、韩国、日本等地。在欧洲市场，其产品通过了 CE 认证，满足欧盟严格的安全和环保标准；在日本市场，凭借高精度和品质，赢得了日本客户的认可，年销售额保持 30% 的增长率。通过良好产品质量与服务，在国内外市场赢得客户认可，不断拓展市场份额，提升品牌影响力。无刷减速电机支持矢量控制，可瞬间响应负载变化，保障自动化生产线流畅运行。珠海无刷减速攀峰电机研发

    且体积能做的更小的***。附图说明图1为实施例1的一种结构示意图；图2为实施例1的行星架板的一种结构示意图；图3为实施例2的电机的转轴及起步齿轮的一种结构示意图图4为实施例2的起步齿轮的一种结构示意图；图5为老式减速电机的一种结构示意图；图6为实施例3的一种结构示意图；图7为实施例4的一种结构示意图。具体实施方式下面根据附图和具体实施例对本发明作进一步描述。实施例1由图1和图2所示，本发明的一种行星减速电机，包括减速箱1及电机2，减速箱1内设有行星减速机构，行星减速机构包括两行星架板31，每个行星架板31上均通过轮轴32固定有三个行星轮33，靠近电机侧的行星架板中部固定有太阳轮，远离电机侧的行星架板中部设有延伸至减速箱外的输出轴38，电机2的转轴21伸入减速箱1内并与靠近电机侧的行星架板上的行星轮联动，行星架板31上设有至少两个轮轴孔组，每个轮轴孔组至少包括三个用于固定轮轴32的轮轴孔34，且每个轮轴孔组的轮轴孔34均呈以转轴21为中心的环形均匀间隔设置，不同轮轴孔组的轮轴孔34轴线与转轴21轴线间的距离不同。其中，轮轴孔34沿轴向贯穿行星架板31。行星架板31外缘形成有三个让位缺口35。广东空心杯减速攀峰电机型号模块化设计的无刷减速电机，可快速组合不同速比，适配多样化工业设备改造。

随着科技的不断进步和各行业对高性能动力设备需求的增长，攀峰电机将继续秉持 “创新驱动、品质至上、服务客户” 的理念，加大在行星减速电机技术研发和产品创新方面的投入。在技术创新方面，攀峰电机将致力于进一步提高行星减速电机的效率、降低噪音和振动，以及提升智能化水平。通过研发新型的材料和制造工艺，优化行星齿轮的结构设计，提高传动效率，降低能量损耗。同时，结合人工智能和物联网技术，开发具备智能诊断、远程监控和自适应调节功能的行星减速电机产品，实现设备的智能化管理和维护，提高客户的使用体验。在市场拓展方面，攀峰电机将继续巩固国内市场的地位，积极开拓国际市场。针对不同国家和地区的市场特点和需求，制定差异化的市场策略，加强与当地经销商和合作伙伴的合作，提高产品的市场适应性和占有率。

随着新能源汽车产业的蓬勃发展，攀峰行星减速电机在电动汽车的传动系统中发挥着重要作用。它能够将电机的高速旋转转化为车轮所需的高扭矩、低转速，提高车辆的动力性能和续航里程。与传统的减速装置相比，行星减速电机的紧凑结构和高效传动，有助于减轻车辆的整体重量，优化车辆的空间布局。同时，其良好的调速性能和稳定性，使得电动汽车在加速、减速和爬坡等工况下都能保持平稳的运行，提升了驾驶的舒适性和安全性。在智能装备和机器人行业，攀峰行星减速电机是实现精确运动控制的重要部件。在服务机器人中，如家庭清洁机器人、教育机器人等，行星减速电机驱动机器人的行走机构、机械臂等部件，实现灵活的移动和准确的操作。在工业检测与测量设备中，行星减速电机用于驱动精密的旋转和直线运动机构，确保检测探头能够准确地定位和测量，提高检测精度和效率。模块化设计的行星减速电机，便于安装维护，适配不同功率电机，灵活满足多样化工况。

    同样会影响转轴和起步齿轮的强度，并使起步齿轮需要做的更大。本发明通过在转轴端部加工出向外凸的定位凸起，以与起步齿轮内壁上的定位槽配合，以实现起步齿轮与转轴的联动，不需要在转轴端部加工键槽和齿，使得起步齿轮的强度能得到保证。作为推荐，所述定位槽和定位凸起的数量均为三个，三个定位凸起呈环形均匀间隔设置在转轴周向外侧。三个定位凸起的设置，不仅能使起步齿轮体积能在保证强度的情况下做的更小，还能保证转轴的强度，并使转轴的加工更为简单。作为推荐，所述定位槽横截面及定位凸起横截面均呈弧形设置，所述定位槽和定位凸起所构成的弧形的开口朝向转轴轴线；所述定位槽贯穿起步齿轮一侧轴向面。弧形设置的定位凸起能够保证起步齿轮与电机转轴间的联动效果，且定位凸起本身的结构强度也能得到保证，不易受损断裂变形。其中，定位槽贯穿起步齿轮一侧轴向面，可以通过定位槽的轴向面对起步齿轮进行一侧轴向限位，可以只设置一个卡簧以用于起步齿轮的轴向限位。作为推荐，所述减速箱包括箱体，所述电机包括机壳，所述箱体轴向端面与机壳轴向端面间设有固定槽及能伸入固定槽内的固定块，所述箱体设有所述固定槽，所述机壳设有所述固定块。优化的散热结构让行星减速电机在长时间连续运转中保持低温，保障性能稳定。青岛电动工具攀峰电机厂家

低噪音设计的空心杯减速电机，运行静谧无声，契合图书馆智能书架等对环境噪音敏感的场景。珠海无刷减速攀峰电机研发

    可以根据轮轴孔位置的不同设置不同大小齿数的行星轮，以实现不同减速比的设置，多个产品可共用一种行星架板及其它零部件，相应生产线可设置的更少，生产成本更低。作为推荐，所述轮轴孔沿轴向贯穿行星架板。上述设置以使行星架板更易加工，且贯穿的轮轴孔便于减速箱内润滑油的流通，能提高减速箱内部零部件的润滑效果。作为推荐，所述行星架板外缘形成有若干让位缺口；所述若干让位缺口呈以转轴轴线为中心的环形间隔设置，每个让位缺口相对位于轮轴孔组的相邻两轮轴孔间。其中，让位缺口设置在行星架板边缘，便于润滑油从壳体内壁与行星架板外壁间通过，便于润滑油的润滑；同时，让位缺口的设置不会对轮轴孔的设置造成影响，能保证行星架板强度，并降低行星架板的重量。作为推荐，所述转轴伸入减速箱内的一端固定有起步齿轮，所述起步齿轮形成有与转轴配合的轴孔，所述轴孔内壁上设有若干向周向外侧延伸的定位槽，所述转轴端部设有若干用于伸入所述定位槽的定位凸起。对于输出端较细的电机转轴而言，不能为了缩小体积而在转轴上加工出齿结构，否者会影响转轴的强度，且齿也容易受损以造成传动效果变差；如果采用键连接，则需要在起步齿轮内壁及转轴外壁上加工出较深的键槽。珠海无刷减速攀峰电机研发