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本发明涉及一种继电器的软故障方法，特别涉及一种中间继电器线圈软故障检测方法。背景技术：：随着社会科技进步与社会生产力的发展，社会的电气化进一步提高，社会生产生活越来越离不开电气设备，中间继电器由于其良好的电气特性，被用于继电保护与自动控制系统中，在控制电路中传递中间信号，以及增加触点的数量及容量。因此，中间继电器的安全将关系到整个电气设备乃至整个电气系统的安全，中间继电器的安全十分重要，每年因为中间继电器失效引起的电气设备故障都给生产生活造成极大的不便和巨大损失。中间继电器的故障可以包括电气故障和机械故障，其中电气故障主要是继电器线圈的故障，可以划分为硬故障与软故障。线圈的硬故障是指线圈由于导体断裂等原因，无法实现基本的功能；线圈的软故障是指线圈由于受到一定程度破坏或者老化，出现线圈绝缘老化以及线圈老化等，存在软故障的线圈仍然能实现其基本功能，但有发展为硬故障的趋势，随时间推移，软故障终发展为硬故障，线圈将丧失工作能力。将继电器机械故障和继电器线圈硬故障引起的故障统称为动作故障，现阶段对中间继电器的动作故障(继电器粘连和失效)得检测技术已经比较成熟。**电子线圈订制价格哪家比较好，强烈推荐无锡东英电子有限公司。江苏电气电子线圈

几个方框就标明会存在几个的“位”;b)方框内的箭头标明油路处于接通情况，但箭头方向不一定标明液流的实践方向;c)方框内符号“┻”或“┳”标明该通路不通;d)方框外部联接的接口数有几个，就标明几“通”;e)通常，阀与系统供油路或气路联接的进油口部分/进气口用字母p标明;阀与体系回油路部分/气路连通的回油部分/回气口用t(有时用o)标明;而阀与实行元件联接的油口/气口用a、b等标明。有时在图形符号上用l标明泄漏油口;f)换向阀都有至少2个以上的作业方向，其间1个为常态位，就是阀芯未受到操作力时地址的方位。图形符号中的中位是3位阀的常态位。使用绷簧复位的2位阀则以靠近绷簧的方框内的通路情况为其常态位。创造体系图时，油路/气路通常应联接在换向阀的常态位上。我们国家内部的电磁阀符合系列的各类代号：ZC1、防爆型用“F”，而且只有防爆才会标明；2、常闭的不会标明;常开用回用“K”标明;自坚持用“Z”标明；3、直动式用“0”标明;分步直动式用“3”标明;先导式用“5”标明;疾速急切截“Q”标明4、内部的螺纹用“1”标明;外螺的纹用话就用“2”标明;法兰的会用“8”标明;焊接用“6”标明;卡套用“9”标明；5、公称通径巨细mm6、真空用“Y”，中低压0～“M”。辽宁高速电子线圈电子线圈哪家专业，无锡东英电子值得信赖，欢迎有需求的朋友们联系我司！

   而对中间继电器线圈软故障还未有成熟的检测方式，目前的现状是：通过外接谐振电容利用谐振原理计算继电器线圈在未投入使用前与使用一段时间后振荡频率变化，通过使用前后传递函数比值来判断继电器线圈绝缘老化缺点，对线圈进行老化检测；另一种方式是通过检测直流电阻的变化来实现对线圈老化的检测。现有的检测方法普遍比较复杂而且不能很好的实现对继电器线圈软故障的有效检测。技术实现要素：针对现有继电器线圈检测方法复杂及不能有效检测软故障的问题，本发明提供一种中间继电器线圈软故障检测方法。本发明的一种中间继电器线圈软故障检测方法，所述方法包括：s1、建立两组数据样本：a组和b组，a组为中间继电器线圈正常的散射参数，b组为中间继电器线圈软故障后，得到的散射参数；s2、获取待测中间继电器线圈的散射参数，将该散射参数分别加入s1建立的a组和b组中，进行聚类，若待测中间继电器的散射参数与a组为一类，则确定待测中间继电器正常，若待测中间继电器的散射参数与b组为一类，则确定待测中间继电器出现软故障；所述散射参数包括相频特性中相角为零对应的频率。作为推荐，所述s2还包括：当确定待测中间继电器线圈为软故障。

电感(微亨)=匝数平方与线圈截面积的积比线圈长度在网上收集的电感计算公式!!!批加载其电感量按下式计算:线圈公式阻抗(ohm)=2*3.14159*F(工作频率)*电感量(mH)，设定需用360ohm阻抗，因此:电感量(mH)=阻抗(ohm)÷(2*3.14159)÷F(工作频率)=360÷(2*3.14159)÷7.06=8.116mH据此可以算出绕线圈数:圈数=[电感量*{(18*圈直径(吋))+(40*圈长(吋))}]÷圈直径(吋)圈数=[8.116*{(18*2.047)+(40*3.74)}]÷2.047=19圈空心电感计算公式空心电感计算公式:L(mH)=(0.08D.D.N.N)/(3D+9W+10H)D------线圈直径N------线圈匝数d-----线径H----线圈高度W----线圈宽度单位分别为毫米和mH。空心线圈电感量计算公式:l=(0.01*D*N*N)/(L/D+0.44)线圈电感量l单位:微亨线圈直径D单位:cm线圈匝数N单位:匝线圈长度L单位:cm频率电感电容计算公式:l=25330.3/[(f0*f0)*c]工作频率:f0单位:MHZ本题f0=125KHZ=0.125电子线圈哪家好，无锡东英电子值得信赖，还等什么，快来call我司吧！

清零信号的作用是，每次mcu读取断路反馈状态位和短路反馈状态位后，mcu将通过状态清零端c4向cpld控制器发送清零信号，清理cpld控制器的反馈输出端的反馈状态位，使其复位至起始状态，为下一个周期的状态变化做准备。本申请针对车用电磁阀t1的正常、断路和短路三种不同的情况进行详细描述如下：一、车用电磁阀t1正常工作时，工作相位图请参考图2。在未开始驱动车用电磁阀t1工作时，即驱动使能信号还未有效、呈低电平时，此时车用电磁阀t1和电阻r1构成串联分压电路，由于车用电磁阀t1的内阻很低，所以t1和r1的公共端a端的电压非常低，因此b端电压可以认为是一个逻辑的低电平，也即b端给cpld控制器的诊断状态位为低电平。当驱动使能信号高电平有效时，t1和r1的公共端a端的电压即为车用电磁阀t1的驱动电压，通过电阻r2和r3的分压以及二极管d的限压作用，可确保b端电压保持在逻辑高的电压范围内，也即此时b端给cpld控制器的诊断状态位为高电平。因此，在车用电磁阀t1正常工作时，诊断状态位和驱动使能信号同步变化，断路反馈状态位和短路反馈状态位恒为无效的低电平。二、车用电磁阀t2出现断路故障时，工作相位图请参考图3。在未开始驱动车用电磁阀t1工作时。电子线圈哪家服务好，无锡东英电子为您服务！详细可访问我司官网查看！贵州加工电子线圈

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