大电流共模电感供应商

阿赛姆电子针对车载毫米波雷达开发的高频共模电感 AMC-2015，通过 AEC-Q200 Grade 2 认证，可在 76GHz 至 81GHz 频段实现- 30dB 的共模干扰抑制。某汽车电子厂商在前向雷达方案中应用该产品后，目标识别距离误差缩小至 ±0.5 米，恶劣天气下探测准确率提升 28%。产品采用陶瓷外壳封装，尺寸 20mm×15mm×8mm，支持 1.5A 额定电流，在 - 40℃至 105℃范围内电感量稳定性达 95%以上，已通过 ISO 16750 振动测试，目前已配套 12 款量产车型的雷达系统，助力客户通过 UN R10 电磁兼容认证，测试周期缩短 35%。共模电感是电路共模信号的忠诚守护者。大电流共模电感供应商

    元器件的选择对EMC电磁兼容的影响00:00:00199分享到元器件的选择对EMC电磁兼容的影响在解决EMC电磁兼容问题时，我们通常会遇到一些元器件或者端子类的器件会对静电或辐射产生一定的引响，这是由于他们的一些固有物性：寄生电感或寄生电容。对EMC电磁兼容影响不容忽视，以下几点可以平时用来做选型参考：(1)在高频时，若用引线型电容，应优先选用引线电感小的穿心电容或支座电容来滤波。(2)在必须使用引线式电容时，应考虑引线电感对滤波效率的影响。(3)管电解电容器可能发生几微秒的暂时性介质击穿，因而在纹波很大或有瞬变电压的电路中，应该使用固体电容器。(4)使用寄生电感和电容量小的电阻器。片状电阻器可用于超高频段。(5)大电感寄生电容大，为了提高低频部分的插损，不要使用单节滤波器，而应该使用若于小电感组成的多节滤波器。(6)使用磁芯电感要注意饱和特性，特别要注意高电平脉冲会降低磁芯电感的电感量和在滤波器电路中的插入损耗。(7)尽量使用**的继电器并使**壳体接地。(8)选用有效地**、隔离的输入变压器。(9)用于敏感电路的电源变压器应该有静电**，**壳体和变压器壳体都应接地。(10)设备内部的互联信号线必要时使用**线，以防它们之间的*扰耦合。。大电流共模电感供应商共模电感是提升电路稳定性的得力助手。

阿赛姆电子工业级共模电感 IM 系列，饱和电流达 80A，在 50Hz-1MHz 频率范围内阻抗≥500Ω，可适应工业环境中 - 55℃~130℃的宽温波动。工业自动化生产线中的 PLC、伺服电机等设备，因强电与弱电混合运行，易产生共模干扰，导致设备误动作、生产停滞。该系列共模电感采用金属屏蔽罩设计，屏蔽效能≥40dB，能抵御粉尘、振动等恶劣环境影响，耐振动等级达 IEC 60068-2-6 标准的 20g 加速度。某汽车零部件厂商引入后，生产线故障停机时间减少 60%，产品不良率从 3.2% 降至 0.8%，年节约维护成本超 200 万元，目前已连续 3 年成为其重要供应商。

阿赛姆电子共模电感在电源设备领域已实现批量供货，其中针对开关电源设计的 GM-2023 系列产品，电感量精度控制在 ±5% 以内，在 1MHz 频率下共模阻抗≥800Ω，可有效抑制电源输入端的共模干扰。开关电源作为电子设备的关键部件，常因内部高频开关动作产生强电磁辐射，导致周边设备信号紊乱。该系列共模电感采用高磁导率纳米晶磁芯，饱和电流达 30A，能在 220V 交流输入电路中稳定工作，经第三方检测，可使电源模块的 EMI 辐射值降低 35dB 以上，完全符合 EN 55022 Class B 标准。目前已应用于 15 家电源厂商的充电桩、服务器电源产品中，帮助客户将 EMC 测试通过率从 72% 提升至 98%，且产品寿命延长至 8 万小时，大幅降低售后维护成本。小小的共模电感，有着对共模干扰强大的控制能力。

阿赛姆电子针对新能源汽车车载充电机开发的共模电感，通过了 AEC-Q200 认证，工作温度范围 - 40℃~150℃，在 12V/24V 低压电路中插入损耗≥60dB（10MHz）。新能源汽车充电机在快充过程中，电网与车载电路的共模干扰易导致充电中断、电池管理系统误报，影响充电效率与安全。这款共模电感采用耐高压环氧树脂封装，绝缘电阻≥100MΩ@500VDC，可承受 2500VAC 耐压测试，能有效隔离电网侧与车载侧的共模噪声。某新能源车企搭载该产品后，充电机故障报修率下降 40%，充电时间缩短 8%，目前月供货量稳定在 5 万台以上，适配比亚迪、蔚来等品牌的多款车型。共模电感在电路共模信号的健康环境构建中不可少。安徽电子共模电感报价

共模电感在电子电路的共模干扰治理中是主力。大电流共模电感供应商

在新能源汽车领域，阿赛姆电子针对 800V 高压平台开发的车规级共模电感，通过 AEC-Q200 Grade 1 认证，可在 - 40℃至 125℃极端工况下稳定工作。某头部车企在 OBC（车载充电机）设计中采用AMC-3024 系列产品，有效抑制了10MHz至300MHz频段的传导干扰，使整车EMC测试裕量提升至 12dB 以上。据行业预测，2025 年全球车用共模电感需求将突破2亿颗，阿赛姆凭借小体积（体积比同类产品小 20%）、低损耗（直流电阻≤50mΩ）的优势，已进入多家主流 Tier 1 供应商的合格名录。大电流共模电感供应商