现除了新能源纯电动物流车之外，国外已经开始考虑氢能源的储存和运输了。深圳布鲁格林实业有限公司是一家专注新能源纯电动物流车的服务公司，大家介绍一下国外的能源运输现状。面对日益高涨的石化燃料价格以及日本国内越来越大的能源漏洞，日本开始寻找真正的可替代能源。这项能源或许暂时是不清洁的，暂时是高成本的，但一定是要有希望的，能真正掌握的。不是日本没有考虑过天然气，也不是说甲烷燃料电池的劣势太多，真正让日本放弃天然气的原因之一就在于这项能源的多数标准都不在日本手里。这意味着未来如果使用天然气类能源，仍将向海外支付大笔的专门费用。氢气不存在这种情况，目前日本掌握的相关氢能源的专门遥遥，国内氢能源规模在全球或许不是比较大的，但实用率却是比较高的。加之川崎重工以及千代田化工研发的CSS二氧化碳捕捉技术以及氢化物运输方法，都让日本的氢社会看起来十分明朗。NEDO出台了氢能源白皮书，把氢能源定位国内发电的第三支柱，氢能源越发受到重视了。东风特汽纯电动物流车得减震效果不错，经过减震带等凹凸程度不大的路段，震感不强。深圳不限号纯电动
在各类新能源物流车中，纯电动物流车微卡型属于性价比较突出的类型。这种车型的租金与微面接近，比海狮和凌特、轻卡等车型低很多，但是却具备5-10m³的载货实力。因此是终端用户较为关注的一款车型。市面上纯电动物流车微卡车型并不多，很多车企都在规划中。深圳市布鲁格林实业在电动汽车资源网了解到，东风特汽在2015年就推出了一款型号为EQ5020XXYTBEV2的车型，这款车是目前纯电动物流车微卡市场占比较高的一款产品。首先给大家介绍一下东风特汽这款纯电动物流车微卡型。本次电动汽车资源网测评的东风特汽EQ5020XXYTBEV2是2015年投入市场的产品，因此其续航能力相对新推出的纯电动物流车要低一些。车辆参数显示，在40km/h等速法测试下，该车工况续航≥190公里，适合短途、专线货物运输。这款车车身长宽高尺寸为4580×1640×2330（mm），额定载重为700kg，载货空间为6.2m³在微卡中属于中小身材。不过与电动微面相比，这款车型的载货空间要大1.5-2.5m³，载货能力更胜一筹。河南瑞驰EC35II 纯电动东风特汽纯电动物流车得减震效果不错，经过减震带等凹凸程度不大路段，震感不强。
纯电动物流车目前的驾驶员逐渐年轻化。在电咖商用车ER600内饰设计也按乘用车化方向发展，车内布局以用户为导向，非对称中控台操作区域向驾驶员倾斜，座椅和方向盘符合人体工学设计，还配备10寸炫彩科技屏，比较大化满足新时代城市物流驾驶员对舒适驾驶体验的追求。电咖商用车视驾乘安全为企业生命，采用强度钢铝混合车身结构能保障车内驾驶员安全；同时主动液冷式电池热管理系统能确保电池无忧，铸造360°的安全保障体系。电咖商用车ER600拥有电动平台，能解决燃油车路权焦虑、里程焦虑、充电焦虑、成本焦虑四大焦虑问题。通过增程器发电可以使电池电量一直保持较高的水准，没有电量不足的焦虑，比较大续航里程600+公里。对比纯燃油车，增程式电动车虽然也有发动机，但是工作原理的差别让增程器可以时刻保持、经济状态运营，油耗成本比燃油车更低，解决用车成本焦虑问题。
纯电动物流车-东风特汽EQ5020XXYTBEV2是一款典型的经济适用车型，这款车续航和“长相”并不出众，但实用且价格优惠。这辆2015年就入市的纯电动物流车微卡型，无论是在配置还是续航等方面与一众新出的车型相比要处于劣势。不过这款车的优势在于，它与纯电动物流车的微面相比具有更大更方正的货厢，但是价格却与纯电动物流车的微面相近。从经销商处获悉，这款每月租金为2000元左右，包含保险等费用，每台车的押金是1万元。这个价位低于目前市场上绝大部分纯电动物流车，甚至比一般电动微面的租金还要便宜。再从运营成本来看，普通的纯电动微卡的每公里成本是7毛左右，而从本次测评来看，这辆车的平均油耗为2.5毛/公里左右。这表示，假设这辆车每天行驶150公里，一个月下来可以节省2025元油耗成本，几乎可以抵消租金。所以，经济价值就是东风特汽这款纯电动微卡的优势所在，也是这款车自2015您入市以来，配置一直未更新的底气所在。一场由电动汽车引发的能源和经济**，已经拉开序幕。
在新补贴政策出台后，瑞驰获新能源车销量很大，而瑞驰新能源纯电动物流车的主销车型为EC35II，究竟瑞驰EC35II有什么过人之处，可以脱颖而出？比较大变化：续航提升，瑞驰EC35II比较大的提升在于续航，官方宣称其工况续航里程达到300km。然而瑞驰实现续航提升的办法并不是换更大的电池，而是提升能量密度。瑞驰EC35II配备的是桑顿的三元锂电池，带电量为42.04kWh。从工信部数据可以看到，瑞驰EC35II的能量密度为140Wh/kg，而EC35的能量密为128Wh/kg。EC35II不仅有了更高的续航能力，其电池能量密度和EKG还满足2019年的能量密度，目前市面上2018年上市的车型能达到这一标准实在不多传统内燃机汽车的能量是通过刚性联轴器和转轴传递的，而纯电动汽车的能量是通过柔性的电线传输的。济南北汽EV5 纯电动
北汽EV5不仅是一台纯电动物流车，还是一辆实用的房车。深圳不限号纯电动
近年来，上汽大通一直在积极拓展海外市场，包括澳大利亚、新西兰、英国等众多发达国家。网上车市从上汽大通官方了解到：9月19日，大通EV80轻型纯电动物流车宽体轻客于德国汉诺威车展正式发布。EV80不仅成为市场上一款3.5吨级新能源车物流车，同时也是欧洲市场上真正原厂出品的轻型纯电动物流车宽体轻客，比较高续驶里程可达365km，稳坐轻型商用车市场“宝座”。2018年以来，上汽大通EV80车型接连收获欧洲客户的青睐，包括全英邮政品牌英国皇家邮政、全球邮递和物流集团DHL、全球比较大的家具和家居用品零售商宜家等物流、租赁、家装行业。目前，EV80家具运输车辆在法兰克福、卡门和瓦劳三个城市的宜家家具店使用。此外，宜家还在英国陆续采购上汽大通EV80作为家具运输车辆。深圳不限号纯电动