山东大型全液压电液锤推荐厂家

程控全液压模锻锤原理：程控全液压模锻锤的基本原理是：采用油泵-蓄能器传动，油缸下腔通常压，液压系统对上腔进行单腔控制。上腔进油阀(亦称打击阀)打开，来自油泵、蓄能器以及通过差动回路引来的下腔的共三部分高压油进入上腔，实现锤头的加速向下和打击行程，上腔一旦卸压，锤头立即快速回程，打击能量以控制打击阀闭合时间的长短来实现。 基本结构机身采取立柱与砧座为一体的“U”形机身。这种结构形式虽然给铸造、起重和机械加工带来一定的困难，但却有如下优点：a.增加了立柱的纵向、横向和倾覆刚度，确保了锤头的精确导向，有利于提高原材料的利用率；b.U形机身使二个立柱亦成为砧座重量的一部分，有利于整机重量的降低和打击效率的提高；c.U形实心铸造机身产生的打击噪音明显小于箱形和弓形立柱的机身。全液压电液锤对液压油的温度、粘度、清洁度要求不高，可长期连续工作，无需更换液压油。山东大型全液压电液锤推荐厂家

锻造行业之利器!电液锤和空气锤的完美结合，动力部分采用电液锤系统机身采用原有空气锤机身!打击速度快，打击力度大，操作简单方便!改造成本低!可以连续24小时工作，节能环保!1、在原有的空气锤机身直接安装上全液压动力头，(更换锤头，上砧，导程套，锤杆，增加管路)2、增加一项供压系统就可以了，(其中液压站，电柜，控制柜，气瓶组，冷却系统)此项改造：投入小，见效大，可提高效率50%以上!望广大客户来公司锻锤现场考察和指导!在此，公司承诺：质量优先，服务优先，诚信优先，有问必答，服务快捷，24小时内到现场。定做全液压电液锤方案全液压电液锤的液压系统采用模块化设计，维护方便，能够降低维修成本。

主缸下部有两个孔分别与快速放液阀和保险阀连通。液压站来油通过管路进入箱体右上侧安装的主操纵阀和蓄能器中，蓄能器下部的油腔直接和主操纵阀相通，上部通过管路接气瓶组。主缸内装有锤杆活塞，活塞将下部的油液和上部的氮气分开，活塞上部充有一定压力的氮气，并与副气罐连通。锤杆下部和锤头刚性连接，靠楔铁压紧，操作部分基本不变。液压系统采用泵——蓄能器——卸荷阀组成的组合传动恒压液源，既保证了系统的稳定性和可靠性又极大降低了装机容量。电液锤的基本动作是提锤和打击两种。

由于这根管在连缸梁的箱体内部，一旦失效，很难修复，即使修复也很难保证质量，所以它就成为一个较大隐患，也是影响动力头寿命的主要因素。为解决这个问题，我们将二级阀阀座直接移到主阀下面，去掉了这根焊接管，而缸体采用整体较好的铸钢件，从而实现连缸梁内部的无管化连接，提高了电液锤关键零件的可靠性。 开发设计了大通径阀和二级阀；随着大吨位电液锤开发设计，主缸下腔油环形面积越来越大，必须有配套通径的快放阀和主阀，才能保证大吨位锤的打击能量和打击频率。我们在原有的50型阀的基础上开发设计了配套的70型主阀和二级阀，后又开发80型主阀和二级阀。我们在1吨、2吨自由锻和模锻电液锤采用50型阀，在3吨自由锻和3吨、5吨模锻电液锤上采用70型阀，在5吨自由锻电液锤上采用80型阀。全液压电液锤作为一种新型锻造设备，具有高效、环保、节能等特点，为各行业的发展提供了有力支持。

⑴.机身部分包括：左右机身、左右导轨、底座(自由锻)等； ⑵.砧座部分包括：砧座、砧垫、下砧块(自由锻)及相关零件等； ⑶.动力头部分包括：连缸梁、锤头、锤杆、气缸、缓冲缸、连接板、上砧块(自由锻)等； ⑷.液压站部分包括：油箱、电机——油泵组、电控卸荷阀、阀座、电控温度表、换热电机泵组、换热器、滤油器等； ⑸.阀、安全阀部分包括：主控操纵阀、快速放液阀、保险阀、霍尔开关等； ⑹.管路、润滑部分包括：管路支架、油气管、润滑泵等； ⑺.操纵部分：由操作手柄组合件组成； ⑻.气瓶组部分：氮气瓶、气瓶架和汇气筒、高压球阀等； ⑼.电控部分包括：主电机、冷却电机、电控箱、按钮站等； ⑽.水冷却部分包括：冷却水塔、水池、水泵、电机、水管、阀门(以上用户自备)； ⑾.基础部分包括：地脚螺栓组件等。可根据客户需求定制特殊结构和功能的全液压电液锤。山西定做全液压电液锤维修

全液压电液锤先导阀质量小，惯性小，操纵手柄的力很轻。山东大型全液压电液锤推荐厂家

电液锤的分类我国目前发展的电液锤，主要有两大类，一类是液气驱动的对击式锤，称为砧座微动型电液锤，它们的工作原理的共同特点就是利用液压回程蓄能，气体膨胀作功，在上锤头向下打击的同时，下锤头或锤身向上运动与其上锤头实现对击；按结构型式不同，它们又可分为锤身微升对击式和上、下两锤头对击式两种。另一类就是有固定砧座的，称为电液锤。液、气式动力头，只驱动上锤头运动，实现锻锤各种动作。猛锤锻压专注全液压电液锤山东大型全液压电液锤推荐厂家