目前,大部分尼龙材料阻燃性能的提高是通过添加阻燃剂来实现的,主要可分为含卤阻燃尼龙和无卤阻燃尼龙两大类。传统的阻燃体系是将含卤阻燃剂添加到尼龙中,所使用的阻燃剂主要以含溴素为主,如BPS和十溴二苯乙烷等,因此行业内通常称之为溴系阻燃尼龙,具有阻燃性好的特点,可部分用于电子电器行业。对于无卤阻燃尼龙,行业内主要分为氮系阻燃尼龙和磷系阻燃尼龙。氮系阻燃尼龙的阻燃机理主要是气相阻燃,即分解过程中产生CO2、NH₃等不燃性气体,通过稀释可燃性气体浓度从而阻隔空气,发挥阻燃作用,其优点是低烟、无毒或低毒、低腐蚀性、对热和紫外光稳定。常见氮系阻燃剂主要有三聚氰胺(MEL)、三聚氰酸(CA)、三聚氰胺异氰尿酸盐(MCA)、三聚氰胺的衍生物等三嗪衍生物。星易迪导电尼龙66,导电PA66,可根据客户要求或来样检测结果定制产品性能。抗紫尼龙66定制
磷系阻燃尼龙的阻燃机理主要是通过分解形成的高沸点含氧酸,使聚合物脱水炭化,实现材料与空气隔绝,达到聚合物阻燃的效果。其优点是热稳定性好、不挥发、效果持久、毒性低,基本不产生腐蚀性气体磷化氢。常见磷系阻燃剂主要是无机磷(红磷和一些磷酸盐)、有机磷。有科研人员以铝磷酿为阻燃剂,并将25A黏土加人尼龙6中,通过超声来改善纳米颗粒分散体,增加尼龙6纤维的阻燃性,结果发现:超声增加了黏土的分散性,同也能改善纳米复合物的加工性并简化挤出过程,增加铝磷酸的浓度可以使尼龙6的阻燃性达到一定程度,而复合过程中的超声在黏土的存在下进一步使阻燃性的增加程度增大,这不仅可以使丝状物更易挤出,同时也能优化阻燃活性。抗紫尼龙66定制星易迪生产供应30%玻纤增强尼龙66,玻纤增强PA66,PA66-G30,强度高,刚性高,耐高温。
碳纤维增强尼龙复合材料有人研究发现利用碳纤维增强PA66、PA610后,复合材料的拉伸强度、弯曲强度、压缩强度都成倍地增加,PA66同PA610相比其力学性能的提高更为明显,除冲击强度略降低外,其中弯曲强度提高近2倍,拉伸强度提高14倍。有人采用差示扫描量热仪,研究高含量碳纤维增强尼龙6(CF/PA6)复合材料的非等温结晶行为,应用Je-ziorny法和Liu法对尼6(PA6)的非等温结晶动力学过程进行处理。结果表明,高含量碳纤维的引入对基体尼龙6的结晶起到促进的作用,提高了其结晶速率,缩短了结晶时间,但对基体尼龙6的成核机理和晶体生长方式没有发生很大的改变。
增韧改性PA6、PA66具有较高的弯曲、拉伸强度,但其冲击强度,特别是抗低温脆性并不是很理想。对于一些室外使用的场合,以及要求抗冲击的部件,如铁路铁轨轨端绝缘板、滑冰鞋、体育器具等,必须通过橡胶弹性体增韧改性,以提高PA6、PA66的抗冲击性能。橡胶增韧机理在尼龙中加人5%~25%(质量分数)的橡胶弹性体或热塑性弹性体,可使尼龙的冲击强度大幅度提高。这说明由于弹性体的存在,使材料的破裂能显著提高。增强尼龙制品成型过程中易出现的质量问题及改进措施:一、当制品出现充模不足问题时,原因有以下三点:1.浇口面积小,2.制品壁太薄,3.排气不良,改进措施是:1.提高注射速度和压力,2.用止逆阀螺杆式注射机,3.提高模具温度,加大排气槽,4.加大浇口面积,增加制品壁厚;二、当制品出现银丝问题时,原因有以下两点:1.材料吸湿,2.混入异料,改进措施是:1.粗料充分干燥,缩短在大气中放置的时间,2.防止异料混人。星易迪供应耐低温尼龙66,耐低温PA66,耐寒尼龙66,耐寒PA66,抗冻尼龙66,抗冻PA66等。
效果与应用:1)经过玻璃纤维改性的尼龙66树脂,采用增韧剂与偶联剂的复合,加工玻璃纤维与PA66树脂的亲和性,力学性能得到了大幅提高,并直观地表现了力学性能的增长幅度,扩大了尼龙66在汽车工业中的应用,如气缸头盖、发动机座和总盖、门把手、锁系统、车轮装饰、汽车锁柄、烟灰缸、开关等。2)玻璃纤维增强PA66提高了产品的热性能,热变形温度由70℃提高至220℃以上,耐老化性能十分优异。玻璃纤维增强PA66提高了制品的耐热性,可以安全应用于汽车、机械、化工等领域,制造耐热受力结构零部件。例如汽车调压池、空气进气歧管、节流阀体散热器槽、风扇叶片护罩等零部件。PA66-G45,具有强度高、刚性高、耐高温等性能特点,可用于制造钓具卷线轴、汽车内部零件等。抗紫尼龙66定制
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尽管尼龙材料占据了工程塑料的半壁江山,但改性尼龙材料也占据了重要席位。由于改性尼龙材料具备优异的耐化学性和电气性能,尺寸稳定性好、热稳定性好、耐磨好、强度高、耐油解、耐水解、耐候、手感亲肤、抗疲劳,同时阻燃效果优越、加工工艺简单,可被加工成各种产品,成为各行业中不可缺少的结构材料。尼龙材料拥有普通材料没有的机械强度和亲肤手感,而医疗器材足下垂矫正器、康复轮椅、医用护理床通常需要一定承重能力的部件,所以一般都会选择PA66+15%GF。抗紫尼龙66定制