主要部件自主化:90% 国产化率的突破之路通用技术大连机床以技术攻关打破海外依赖,实现卧式加工中心主要功能部件自主化率 90% 的跨越。其重点攻克高精度直驱轴稳定技术与回转工作台设计制造难题,自主研发的电主轴采用陶瓷轴承与一体化冷却结构,转速达 18000r/min,振动量控制在 0.002mm 内,性能比肩德国舍弗勒产品。配套的国产滚珠丝杠经预拉伸处理,配合 P4 级轴承,传动间隙趋近于零。在新能源汽车副车架加工中,设备定位精度稳定在 ±0.005mm,较依赖进口部件的旧机型故障率降低 60%,2025 年凭此技术斩获超亿元订单,印证国产化路径的可行性。可翻倾柔性夹持,适配复杂曲面加工需求。河北双交换工作台 卧式加工中心刀库容量

航空航天定制:复材与金属的全能加工面向航空航天领域,定制化卧式五轴加工中心实现多材料加工全覆盖。日发航空装备布局的非标卧式五轴机型,可兼顾钛合金金属件与碳纤维复合材料加工,配备 40000r/min 高速电主轴与超声辅助系统,钛合金零件表面粗糙度达 Ra0.4μm,复材切割无分层现象。在飞机结构件加工中,设备通过 B 轴摆头与 C 轴转台联动,完成 ±100° 范围内的复杂切削,一次装夹合格率从 85% 提升至 98%。这类定制机型已获得商飞、航天科技等企业订单,2024 年销售额超 1.5 亿元。倒 T 型床身 卧式加工中心刀柄型号兼容性运 20 蒙皮加工中,处理 12 米长、1 毫米厚极弱刚性件。

50. 国际标准制定:产业话语权的主动争夺国产企业积极参与国际标准制定,抢占卧式加工中心产业高地。华中数控牵头参与 ISO230-2025《数控机床智能化分级标准》编制,将 AI 预测维护、数字孪生等中国技术成果纳入国际标准,打破德日企业长期垄断的标准话语权。格力高速双五轴卧式加工中心荣获日内瓦国际发明展金奖,成为较早获此殊荣的中国机床产品,其技术指标被多家国际企业引用为参考标准。国际标准参与度的提升,推动国产设备认可度持续攀升,2025 年高级机型全球市场份额突破 18%。
主要部件升级:主轴与摆头的自主突破头部企业加速主要部件自主研发,构建卧式加工中心技术壁垒。日发精机自主开发的新一代主轴系列,采用陶瓷混合轴承与一体化冷却结构,转速达 36000r/min,寿命较进口主轴提升 30%,成本降低 45%。配套的摆动头通过高精度齿轮传动与闭环控制,定位精度达 5 角秒,支持 - 45°~+120° 摆动范围,在复杂曲面加工中轨迹误差小于 0.003mm。主要部件自主化使设备综合故障率从 5% 降至 1.2%,为国产替代提供坚实支撑。从拼焊到整体加工,实现火箭制造绿色跨越。

重型设备国产化:8 米级加工的自主突破国产重型卧式加工中心打破尺寸与精度瓶颈,武重集团实现全链条自主化。其智能重型卧式加工中心关键部件 100% 国产化,“主轴 - 导轨 - 伺服” 系统自主研发,比较大加工直径达 8 米,适配冶金、能源领域超大型零件需求。的芯模母线跟踪旋压技术实现免编程智能加工,在 10 吨级水轮机转轮加工中,一次装夹完成多工序,形位误差控制在 0.02mm 内,较进口设备加工周期缩短 45%。关键部件故障率从 15% 降至 3%,彻底摆脱对海外主要部件的依赖。获 2017 年工博会创新金奖与上海技术发明特等奖。湖南高精度分度工作台 卧式加工中心五轴分度精度
超声波测厚系统,监测精度达 ±0.005 毫米。河北双交换工作台 卧式加工中心刀库容量
自动化集成:柔性生产线的构建主要卧式加工中心与自动化系统的深度融合加速 “无人车间” 落地。格劳博 GRC 机器人单元可与卧式设备无缝联动,通过智能工件库与桁架机械手,实现 “上料 - 加工 - 检测 - 下料” 全流程闭环。通用技术大连机床推出的智能产线方案,将多台卧式加工中心与 AGV 搬运车组网,通过 GROB-NET4Industry 软件实现生产流程透明化管理,在汽车变速箱壳体加工中,单班产能提升 80%,人力成本降低 75%。多数新机型预留自动化接口,可快速扩展为柔性单元,适配多品种小批量生产需求。河北双交换工作台 卧式加工中心刀库容量