“绿岛”项目期待更多用户,但一个现实困境是:合法排污的市场主体,担心污染物送到“绿岛”处理后成本增加;部分违法排污的市场主体,更不愿意用“绿岛”,从“零成本”变成有成本。除了钱的因素,市场主体将污染物送“绿岛”处理后,自家排放数据必然被“绿岛”获取,进而被监管部门掌握,这是一些市场主体隐秘的顾虑。没有足够的用户,“绿岛”显然难以为继。“入岛”不积极的困境,如何打破?芦昱建议,一方面,“绿岛”项目充分考虑用户的承受能力,合理确定服务费用;另一方面,部门采取一些倒逼措施,如降低对“入岛”市场主体的监管频次,而将不愿“入岛”的市场主体作为重点监管对象。绿岛模式注重城市规划和建设对生态系统的连续性和完整性。福建回转窑绿岛模式可研报告

近年来,在电商的带动下,睢宁县家具制造行业快速发展,但这些中小型家具企业大多使用溶剂型涂料进行涂装,VOCs排放不达标等问题突出。对此,睢宁县委、县government从源头入手,在沙集、凌城、邱集、睢城街道等集中区域建设"江苏南沙"、"江苏南都"、"睢宁旭春"等集中喷涂中心,为睢宁家具企业提供集中喷涂服务,每年约实现VOCs削减1477.42吨。睢宁县生态环境局副局长 李辉:现在收集率和处置率达到双90%,收集已经基本上达到90%了,处置现在我们采用的前面是活性炭,后面是催化燃烧处置率达到90%。福建VOCs绿岛模式EPC绿岛模式促进城市绿地和生态园区的建设和保护。

生态环境部环境规划院大气所副所长、研究员宁淼在会议中指出:“对于VOCs综合治理类项目,每年大气专项资金都有大量的支持,其中‘绿岛’项目是非常主要的重点支持方向。”她介绍,据统计,针对狭义“绿岛”项目(不涵盖农业、餐饮油烟等类型),当前,全国省份累计完成集中涂装中心、有机溶剂集中回收处置中心、活性炭集中再生中心这3种类型的“绿岛”项目共144个。具体到新建相关项目的支持额度,她表示,活性炭集中再生中心支持额度达30%;VOCs源头治理支持生产线改造的20%;新建集中喷涂中心的末端治理设施是支持50%,生产设备支持20%,但需要说明替代企业的一个情况,意味着集中涂装同时不能保留原来分散的喷涂,项目要实现相对较大的减排量。
汪子润介绍,“绿岛”的产生较早可追溯到广东省的“共性工厂”理念。在广东省中山市有很多涂抹涂料产业,涉及较大的VOCs排放量。为解决这一问题,2017年,中山市建设了一个家具制造的“共性工厂”,为相关中小企业提供了一个共享场所,让其“拎包入住”,集中治污。“经过建设推广,中山市的空气环境得到了较好改善。随后中山市又将‘共性工厂’的理念推动至汽车配件生产、汽车维修等典型行业,形成了良好的经验模式。”汪子润说。绿岛模式鼓励城市规划和建设要以改善生态环境和促进居民生活质量的改善为目的。

实现废气源头全密闭全收集。橡胶行业炼胶、硫化工序是VOCs等废气产生的主要环节,传统的废气收集设施简单落后,且收集效率低,废气无组织扩散严重。强化源头管控,针对各个典型企业的实际情况,采用不同的废气收集方式,对硫化和修边工序产生废气进行了全密闭全收集,并在硫化机密闭单间操作口安装了一套联动装置,用于控制进出自动关闭,提高废气收集率。推行活性炭“碳箱码”管理,平台将根据企业活性炭设施的管理水平、管理效果和环境风险状况进行综合评估,实时进行红、橙、黄、绿四色赋码,实施精确分级监管。该平台“荣获浙江省数字开放大赛二等奖”。绿岛模式强调城市规划要充分考虑环境的复原和保护。山东活性炭回转窑绿岛模式设计公司
在绿岛模式的引导下,我们的城市正在逐步向低碳、环保、可持续的方向发展。福建回转窑绿岛模式可研报告
对于溶剂集中回收处置,栾志强认为是发展较好且效益较好的“绿岛”模式, 近年来在江苏省、浙江省、江西省,广东省、山东省都建设了一批规模较大,效益非常好的相关项目。实践表明,“绿岛”建设在污染治理中发挥了补短板强弱项的重要作用,但是在建设和推广过程中也会带来更多的命题。这既考验着项目开发者的格局眼光,也对管理者提出了更高的要求。对于项目开发者而言,庄志鹏建议,“绿岛”项目选择要进行评估和前期调研,做好必要性分析,核算清楚污染减排、总投资、运维三个重要方面。其次,要避开“杂乱无章”。他解释:“园区内企业产品、行业很杂的要慎重;园区内企业管理混乱的要慎重;未批先建、未验先投、无相关手续的不能做;所在地方相关部门有无相关政策、文件的支持。”对于具体运营,庄志鹏表示,如果是投资方自己运营,重点考虑专业性能否满足要求;如果是投资方与第三方单位联合运营,要考虑好责权划分;如果第三方单独运营,要重点考虑资金保障与日常管理问题。福建回转窑绿岛模式可研报告