生物法,生物法是微生物将有机成分作为碳源和能源,并将其分解为CO2和H2O过程的一种方法。优点:设备简单、投资少、运行费用低、无二次污染,处理VOCs废气效果理想。缺点:反应装置占地面积大、反应时间较长。UV紫外法,UV紫外法是利用特制的高能高臭氧UV紫外线光束照射废气,改变废气的分子结构,使有机或无机高分子废气化合物分子链在高能紫外线光束照射下,降解转化成低分子化合物的方法。优点:占地面积小,运行成本较低,设备投资较低。缺点:去除效率低,可处理的气体种类较少。VOCs废气处理可以通过合作和合作项目来解决复杂的环境问题。江苏石油VOCs
活性炭吸附+(蓄热式)催化燃烧技术:适用范围:适用于大风量低浓度有机废气的净化,但活性炭和催化剂需定期更换。不适用范围:不适用于处理含硫、卤素、重金属、油雾、以及高沸点、易聚合化合物、含颗粒物状的废气处理。理论效率:两室80%以上,三室/多室90%以上。处理原理:含VOCs废气首先通过活性炭吸附、浓缩,净化后的废气通过烟囱排放,当活性炭接近吸附饱和时,对吸附饱和的活性炭模块加热脱附,加热脱附后的高浓度有机废气经换热器预热进入催化氧化炉进行分解;在催化氧化炉内被加热到300~400℃的有机废气(VOCs)在贵金属催化剂的作用下发生无焰燃烧,VOCs被氧化分解成CO₂和H₂O经烟囱排放到空气中。江苏石油VOCs互联网+环保助力VOCs废气处理,实现实时监测和远程调控。
随着工业化程度的不断提高,VOCs的污染有进一步扩大的趋势。而随着较近环保政策的愈加严厉,对有机污染废气的排放控制就显得更为重要了。小面和小七一起来数点下国内外都有哪些技术呢?各有什么优缺点呢?处理原理及分类:目前的挥发性有机污染物的治理包括破坏性,非破坏性方法,及这两种方法的组合。破坏性的方法包括燃烧、生物氧化、热氧化、光催化氧化,低温等离子体及其集成的技术,主要是由化学或生化反应,用光,热,微生物和催化剂将VOCs转化成CO2和H2O等无毒无机小分子化合物。非破坏性法,即回收法,主要是碳吸附、吸收、冷凝和膜分离技术,通过物理方法,控制温度,压力或用选择性渗透膜和选择性吸附剂等来富集和分离挥发性有机化合物。传统的挥发性废气处理常用吸收、吸附法去除,燃烧去除等,在较近几年中,半导体光催化剂的技术体,低温等离子得到了迅速发展。
转轮吸附浓缩-催化燃烧工艺流程,1号风机带动含VOCs废气经过转轮a区域,a区域为吸附区,根据不同的目标物可在转轮 中填充不同的吸附材料。吸附了 VOCs的a区域随转轮转动来到b区域进行脱附。流经传热1的 高温气流将吸附于转轮上的VOCs脱附下来,并经过传热2达到起燃温度,随后进入催化燃烧室 进行催化氧化反应。由于转轮脱附之后又要进行吸附,所以在脱附区域旁边设冷却区域c,以空 气进行冷却,冷却之后的温空气经传热1变成脱附用热空气。催化燃烧反应之后的热气流将部分 热量传递给传热2、传热1后排至空气。为了防止催化燃烧室温度过高,设置第三方冷却线路用于催化燃烧室的紧急降温。整个系统巾万个监控系统组成,PCI负责监控催化燃烧室、传热器的温度(其内部设电辅热装置以平衡温 度波动),PC2负责风机控制,根据实际情况调节进气流量。PC2属于PC1的子级系统,当PC1 监测到温度波动超过允许范围时立刻将信息传递给PC2, PC2将收到的信息转成指令传递给各风机。膜分离技术具有选择性分离VOCs的特点,适用于高浓度有机废气的处理。
汽车厂喷漆废气主要源于涂装车间的喷漆工艺,具体来源包括:涂料调配阶段:在调配油漆时,有机溶剂会挥发出来。喷漆作业阶段:喷漆过程中,涂料雾化后在空气中扩散,大量有机溶剂随之挥发。流平阶段:喷漆后的汽车部件在晾干过程中,涂料内的有机溶剂继续缓慢挥发。烘烤固化阶段:在烘烤房内,涂料在高温下快速固化,这时有机溶剂会大量集中挥发。喷漆废气特点:挥发性有机化合物(VOCs)丰富:废气中含有多种VOCs,如苯、甲苯、二甲苯、醇类、酮类、酯类等。VOCs废气处理需要定期监测和维护,以确保系统的有效性。陕西VOCs资源化
化学方法涉及氧化、还原和催化等反应,以将VOCs转化为无害物质。江苏石油VOCs
汽车厂废气处理工艺流程。涂装废气处理:预处理:通过文丘里湿式洗涤、干式过滤等方式去除漆雾。VOCs处理:采用活性炭吸附、蓄热式热力氧化(RTO)、催化燃烧(RCO)、低温等离子体等技术进行分解和净化。焊接废气处理:除尘:采用脉冲布袋除尘器、旋风分离器等去除金属粉尘。有害气体处理:通过化学洗涤、活性炭吸附或其他合适的技术去除氟化物、氮氧化物等有害气体。整体管理:设置有效的通风排气系统,确保车间内部空气质量达标。实施源头减排,改进工艺,采用低VOCs含量的环保涂料。江苏石油VOCs