新能源汽车与柴油车普遍配备电子真空泵，为制动系统提供真空助力，真空泵内部叶片、转子、阀片长期接触真空泵油，高速旋转，需要耐油、耐磨、高强...

曲轴箱通风系统（PCV 阀）调节曲轴箱内压力，将窜气引入进气系统燃烧，防止机油泄漏与排放污染。PCV 阀长期接触机油蒸气与高温，需要耐油...

废气再循环系统（EGR）将部分废气引入进气歧管，降低燃烧温度，减少氮氧化物排放，EGR 阀是系统主要控制部件。EGR 阀壳体、阀座、阀芯...

涡轮增压发动机普及，涡轮泄压阀（旁通阀）负责控制增压压力，保护发动机与涡轮。泄压阀壳体、阀座、膜片压板长期处于高温增压气体环境，需要耐高...

汽车油箱盖是燃油系统密封部件，需要耐燃油、防静电、密封可靠、耐候，传统金属油箱盖重、易生锈，耐油改性 PA、PP 逐步替代金属。油箱盖还...

汽车换挡杆防尘套防止灰尘、饮料、杂物进入换挡机构，同时保持换挡操作顺畅，需要耐疲劳、耐老化、耐污、外观质感好。传统皮革或 PVC 防尘套...

汽车盘式制动器卡钳活塞防尘罩防止灰尘、水汽进入卡钳油缸，保护制动液与活塞密封，是制动系统重要防护部件。防尘罩需要耐制动液、耐高低温、耐疲...

汽车减震器防尘套保护减震器活塞杆与油封，防止泥沙、灰尘、水汽侵入，延长减震器寿命。防尘套需要耐疲劳、耐高低温、耐油污、耐老化，传统橡胶防...

汽车方向盘是驾驶员较常接触的部件，方向盘骨架、包覆层、多功能按键需要高强度、亲肤、耐汗、耐老化。方向盘骨架传统使用镁合金或高强度 PA，...

汽车安全气囊系统是乘员保护之后防线，气体发生器、气囊壳体、气体导向部件需要在毫秒内承受高温高压气体冲击，对材料高强度、耐高温、抗碎片要求...

汽车氧传感器安装在排气管上，监测尾气中氧气浓度，反馈控制空燃比，是发动机排放控制主要传感器。氧传感器外壳、接线端子、保护套长期处于排气管...

汽车燃油蒸发排放控制系统中，活性炭罐负责吸附油箱挥发的汽油蒸气，防止直接排入大气。碳罐壳体、接口、阀门长期接触燃油蒸气，需要耐燃油、耐渗...