在金属加工行业,流体是不可替代的媒介。清洁液体是经济的,因为它可以再循环以继续使用。清洁设备几乎可以是任何能够将液体与固体分离的技术——过滤器并不是***的选择。本文将介绍一系列分离器,并展示它们作为液体清洁剂的作用与过滤器的不同之处。本文*介绍液/固分离。还有许多其他因素,此处未包括,例如含水基液体的杂质油和含油的外来水。
由于过滤是一个包罗万象的术语,因此在开始之前,我们将定义本文中涵盖的部分。多年来,一些术语已经成为松散的行话,尤其是在工业液体过滤领域。工业液体过滤主要涵盖所谓的冷却液过滤应用,即金属和非金属加工作,例如研磨、加工、拉拔、轧制和成型。它还包括在作中使用流体的其他过程,例如淬火和冲洗。 Coulson泵的出油口 此过滤器应能承受油路上的工作压力和冲击压力。用于过滤精度要求高伺服阀和比例阀前。河南原装进口工业过滤联系方式
空气系统:保护进气设备与人员环境船舶空气系统包括发动机进气、舱室通风、设备冷却风路等,空气中的杂质(盐雾、粉尘、微生物)会直接影响设备寿命和人员健康。1. 发动机进气过滤**杂质:海洋环境中的盐雾(NaCl 颗粒)、沙尘、发动机舱内的油雾;技术特点:采用多级空气过滤器:粗滤层(金属网)拦截大颗粒,精滤层(超细玻纤)过滤 1μm 以下盐雾颗粒,活性炭层吸附油雾;针对高盐雾区域(如热带海域),使用防盐雾滤芯(表面涂覆疏水涂层),减少盐分进入发动机缸体(盐分易导致缸体腐蚀)。2. 舱室通风过滤应用场景:客船 / 货船的船员生活区、驾驶室,需过滤外界空气中的粉尘、霉菌孢子、异味;酷尔森的技术方案:采用HEPA 高效过滤器(过滤效率≥99.97%@0.3μm)+ 活性炭过滤器,去除 PM2.5、微生物和船舶尾气中的有害气体(如 SO₂、NOₓ),保障人员健康。液压系统:确保动力传动的精细与安全船舶舵机、起货机、锚机等设备依赖液压系统驱动,液压油中的杂质(如金属碎屑、密封件磨损颗粒)会导致液压阀卡滞、油缸划伤,直接影响操作安全性。过滤要求:液压油清洁度需达到NAS8-10级(颗粒尺寸≤15μm);广东贺德克工业过滤代理商压力过滤器安装在泵后、阀前的管路中,过滤精度较高,保护昂贵的液压零部件。 压力范围广,可达450bar。
精度匹配:液压系统/齿轮箱:3μm精度滤芯(如HDU 27/-);燃油净化/微水敏感场景:需定制 非吸水型滤芯(特殊工况)。流量设计:滤芯处理量需≥系统油量的10%(如1000L系统选HDU 27/108,流量108 L/min)。失效管理:压差≥1.8 bar或OCM报警时更换滤芯;高温环境(>80℃)需缩短维护周期至8个月。酷尔森工业过滤系统的核心竞争力在于:三效深度净化(颗粒/水分/氧化物协同去除);超长寿命设计(滤芯纳污量4kg,油品寿命延3~4倍);零停机维护(离线系统保障生产连续性)。在水泥、船舶、风电等严苛工业场景中,其方案通过污染主动控制明显降低设备磨损与故障率。选型需重点考量油品兼容性、流量匹配度及智能监控需求(如OCM系统),并遵循ISO4406清洁度标准验证效果。水泥厂回转窑润滑系统:安装HDU27/54后,齿轮油中氧化物含量从ISO440622/20/17降至15/13/10,油温降低8℃,年维护成本减少35%。船舶主引擎油净化:HDU727/108在万吨货轮应用,连续去除燃油中CATFines(3~5μm催化剂微粒),喷嘴堵塞率归零,燃油效率提升5%。风电齿轮箱保护:滤芯极性纤维吸附清漆前体物质,齿轮箱清洁度保持NAS6级,避免因油泥导致的散热效率下降。
为什么硅特别成问题?难以去除:硅油蒸气分子量相对较大,但挥发性又足够使其在压缩空气中以气相或极细小的气溶胶形式存在。传统的凝聚式过滤器(主要针对液态油雾和水)对去除气相硅油效果有限,需要更昂贵的活性炭吸附过滤器或催化氧化装置。极低的容忍度:如前所述,在喷漆等应用中,极微量的硅就足以导致可见缺陷。来源***:硅油***存在于各种润滑剂、密封胶、脱模剂、消泡剂、个人护理产品(如护手霜)中,容易通过维护操作、环境空气或不合格的压缩机油带入系统。总结:要求压缩空气“不含硅”,**是为了保证**终产品的质量和工艺的可靠性,避免硅污染带来的各种破坏性后果,如喷漆缺陷、电子产品故障、药品污染等,同时也为了维护压缩空气系统本身的长期稳定运行。这是许多高标准行业(如汽车制造喷漆线、**电子产品生产、医药无菌车间等)对压缩空气质量的一项关键要求。相关标准(如ISO8573)会明确规定压缩空气中油含量(通常包含有机硅化合物)的严格等级。以上工况压缩空气过滤器要求不含硅,酷尔森coulson在此领域有很多应用,欢迎前来咨询。酷尔森过滤与分离,保护人类和环境。
船舶行业的过滤技术需适配复杂的流体环境(燃油、润滑油、海水、空气等)和严苛的工况(高盐、高湿、振动),常用技术可按过滤原理和应用场景分类,以下是**技术类型及特点:一、按过滤原理分类的**技术1.机械拦截过滤技术通过多孔材料的物理阻隔作用分离杂质,是船舶**基础的过滤方式。典型形式:网式过滤器:金属丝网(如不锈钢网)制成滤芯,网孔尺寸50-1000μm,用于粗滤(如海水冷却系统、燃油舱出口),优点是成本低、易清洗,缺点是精度有限。折叠滤芯过滤器:采用滤纸、玻纤或化纤材料折叠成滤芯,增大过滤面积,精度3-50μm,用于精滤(如润滑油精滤、液压油过滤),优点是过滤效率高(≥95%@10μm),缺点是需定期更换滤芯。烧结金属过滤器:金属粉末高温烧结成多孔结构,精度1-50μm,耐高压、高温(适用于燃油泵出口高压管路),可反复清洗再生,适合重质燃油等粘稠介质。酷尔森coulson的离心分离技术利用离心力使杂质与介质分离,无需滤芯,适合含大量固体颗粒或水分的场景。应用场景:燃油脱水(分离游离水和大颗粒杂质)、润滑油除渣(去除金属碎屑)。最大允许压差 过滤器结构不受破坏的最大压差极限值。江西hydac工业过滤24小时服务
酷尔森高性能滤芯结构包括: 金属丝网、保护膜、玻璃纤维层、高性能滤材、金属骨架等。河南原装进口工业过滤联系方式
吸油过滤器安装位置灵活:可以管路安装在油箱进气口或油箱下方,位于油箱和增压泵之间,能够保护泵免受会导致泵高度磨损的粗大污染物的侵害。酷尔森有多种滤芯选择:有 Optimicron® ON 滤芯、Optimicron® Power ON/PO 滤芯、Optimicron® Pulse ON/PS 滤芯等多种类型,每种滤芯都针对特定要求进行了专门优化。如 Optimicron® ON 滤芯具有压差上升小、可选 Stat-Free® 技术、过滤效率高、带改善扩散效果的外包网等优势;Optimicron® Power ON/PO 滤芯具有流体均匀流动、集成 Stat-Free® 技术、适用于电厂和涡轮机润滑等特点;Optimicron® Pulse ON/PS 滤芯则特别适用于高脉冲场合,如注塑机、压机等,具有特别高的疲劳强度和高纳污能力。滤油车便移式设计:如 HYDAC 贺德克 FCM100LN3B 加油车属于便移式滤油车系列,可方便地移动到需要过滤油液的位置进行作业。功能实用:主要用于新油加注时的液压油滤油机,在加注新油的同时完成过滤目的,可有效控制工作介质的污染程度,达到油液一定精度的净化效果。河南原装进口工业过滤联系方式