镀铬工艺是一种传统的表面改性技术,不仅能有效提高金属的硬度、防腐性能,还能对损伤的零件进行修补矫正。但是镀铬在操作过程中容易产生剧毒六价铬的酸雾和废水,不仅对环境有害,而且严重危害人体健康。尽管采用三价铬电镀液可以取代六价铬溶液,然而三价铬电镀工艺仍然存在镀层薄、质量差、镀液成分复杂、稳定性差等缺点。工研所的QPQ表面复合处理技术与镀铬相比,QPQ 具有更出色的耐磨性和耐腐蚀性,而且没有氢脆的风险。与传统的氮化工艺相比,QPQ 可提供更深的扩散层并提高耐腐蚀性。同样应用于表面强化的QPQ盐浴复合处理技术,在金属表面可形成具有耐磨防腐的渗层,该工艺绿色环保,盐溶液采用无毒的氰酸盐作为渗剂,有效地解决了污染问题,实现了工艺过程无毒废水零排放。如今工研所QPQ技术具有高硬度、高耐磨性、微变形、抗疲劳等优点,已具备了代替镀铬技术的成熟条件。QPQ表面处理可以改善刀具的表面光洁度,减少切削时的摩擦阻力。摩托车QPQ使用寿命
磷化处理时通过在金属表面形成一层磷化物膜来防止金属与外界环境中的氧气、水和其它化学物质接触,从而提高金属的耐腐蚀性能。然而磷化处理过程可能会产生一些有害物质,例如废水和废气中的重金属离子和硝酸盐,这对环境造成一定的污染。工研所QPQ技术是一种热处理表面改性技术,在工艺上是热处理技术和防腐技术的复合,在渗层组织上是氮化物层和氧化物层的复合,在渗层性能上是耐磨性和防腐性的复合。经过硫酸铜溶液腐蚀、露天放置以及盐雾试验进行耐蚀性能的比较,发现经过工研所QPQ处理的工件耐蚀性更优,同时工研所QPQ技术在生产过程中产生的废气、废水、废渣经处理后均满足国家标准。表面防护QPQ深度成都工具研究所有限公司的QPQ表面处理技术可以提高刀具的加工精度。
工研所的QPQ表面复合处理技术,曾荣获国家科技进步奖二等奖,以其高耐磨、高耐蚀、微变形的高性能,在金属表面处理领域独树一帜。作为金属表面强化改性技术的佼佼者,QPQ技术不仅能在材料表面形成一层坚韧的保护层,实现热处理和表面防腐的双重功效,还能较之常规方法更为明显地提升材料的耐磨性和耐蚀性,为金属制品的性能升级提供了强有力的技术支持。这项技术在国际上已得到广泛应用,众多企业如美国通用电气、德国大众以及日本的本田、丰田等大公司,均已采纳QPQ技术来强化其产品的表面性能。这一技术的普及和应用,不仅彰显了其在提升产品质量、延长使用寿命方面的优势,也进一步验证了工研所在金属表面处理领域的深厚技术积累和创新能力。
工研所的QPQ表面复合处理技术与传统的热处理方法相比,工研所的QPQ表面复合处理技术在处理过程中的零件不会发生形变,能够保持零件原有的形状和尺寸;QPQ技术生产效率高,可快速完成对零件的表面处理,这对于生产周期短、持续高效的产线来说非常重要;QPQ技术处理后的零件具有优良的稳定性,能够长时间保持良好的性能,这使得QPQ处理后的零件在各种工况下都能够持续稳定地工作,提高了零件的使用寿命;QPQ技术适用于各种类型的金属零件,能够满足不同领域的零件处理需求,这使得QPQ技术在各个领域都有着广泛的应用前景;同时,处理后的零件表面光滑度高,不需要额外的抛光工艺,节省了生产成本,提高了生产效率;QPQ表面处理可以使刀具具有更高的切削精度。
硬度检测是QPQ渗层的重要指标之一,对于一定的基体材料,渗层的硬度由化合物层深度和致密度来确定,只要化合物层达到一定的深度,并有良好的致密度,则渗层硬度就会存在合理的范围内,化合物层是由于氮和碳元素的不断渗入钢的表面形成Fe3N或Fe2~3N,铁的晶格也由立方晶格转变成密排六方晶格,因而引起金属表面硬度的提高,经工研所QPQ处理后,45#的表面硬度可达HV600,不锈钢材质的表面硬度可达HV1000以上,合金钢材质可达HV800以上。QPQ表面处理技术可以显著提高刀具的硬度和耐磨性。微变形QPQ白亮层
QPQ表面处理可以提高刀具的抗冲击性能。摩托车QPQ使用寿命
油气弹簧,作为特种车辆底盘悬架液压系统中的重要组件,承担着传递车轮与车架之间垂向力的重任,其性能直接关乎车辆的行驶稳定性和乘坐舒适性。缸套,作为油气弹簧的关键零部件,不仅需承受高压油液的冲击,还需长期暴露在恶劣的外部环境中,因此,具备良好的耐磨与耐蚀性能是缸套不可或缺的品质。经过深入探索与实践,我们发现采用工研所的QPQ工艺能够明显提升缸套的耐磨与耐蚀性能。在560±1℃的精确控温下,金属材料与特制的盐浴液体发生化学反应,从而在金属表面形成一层极为致密的化合物层。这层化合物完全由氮化铁构成,具有极高的硬度和致密性,能够有效抵御外部磨损和腐蚀的侵袭。经过QPQ处理后的缸套,其表面硬度明显提高,耐磨性能得到极大增强,即使在恶劣工况下也能保持长久的使用寿命。同时,其耐腐蚀性也得到了明显提升,有效延长了缸套的使用寿命,降低了维护成本,为特种车辆的安全行驶提供了有力保障。摩托车QPQ使用寿命