您好,欢迎访问

商机详情 -

一体化汽车铝型材结构件哪家好

来源: 发布时间:2025年06月24日

广东南铝汽车零部件制造有限公司是南海铝业国贸集团旗下的一家高新技术公司。公司以搅拌摩擦焊为主要技术,公司可为客户就汽车铝型材机构件产品提供相当有成本优势的开发及生产方案。我们深知客户对成本的关注,如上所述,公司具有全产业链的优势,因此我们可以为客户提供相当有成本优势的产品。同时集团拥有雄厚的实力,公司也可以跟客户形成战略合作,根据客户的要求和产品的特性,公司可以就场地,设备人员等做专门的投入,给客户提供相当有成本竞争力的服务。广东南铝汽车零部件制造有限公司的汽车铝型材结构件技术不断进步。一体化汽车铝型材结构件哪家好

一体化汽车铝型材结构件哪家好,汽车铝型材结构件

广东南铝汽车零部件制造有限公司是南海铝业国贸集团旗下的一家高新技术公司,都隶属于南海铝业集团,是一家以搅拌摩擦焊为技术平台,其主要的产品包括汽车铝型材结构件等。汽车铝型材结构件是指采用铝合金型材通过挤压、切割、焊接、表面处理等工艺制成的汽车零部件,广东南铝汽车零部件制造有限公司主要团队具有20多年工业制造领域、机械加工及丰富的产业资源,拥有专业的研发团队,依托南铝的产业集聚、配套完善、产销展贸一体化优势,可为客户定制化生产。    广东新能源汽车铝型材结构件性能广东南铝汽车零部件制造有限公司的汽车铝型材结构件生产中确保各批次产品性能稳定。

一体化汽车铝型材结构件哪家好,汽车铝型材结构件

在长时间的生产实践中,广东南铝汽车零部件制造有限公司的挤压成型工艺在大规模生产的情况下,挤压成型工艺的模具成本相对较低。虽然模具的初始投资较高,但由于其使用寿命较长,且可以生产多种规格和形状的产品,分摊到每个产品上的模具成本相对较少。同时,挤压成型后的产品尺寸精度高,后续加工量小,能够减少加工成本和时间。与锻造工艺相比,挤压成型不需要大型的锻造设备和复杂的锻造工艺,设备投资和生产成本相对较低;与一些高精度的加工工艺(如数控加工)相比,挤压成型在生产批量较大的情况下,成本优势更加明显。其汽车铝型材结构件就是大范围使用挤压成型工艺。

与铸造、锻造、冲压等其他成型工艺相比,广东南铝汽车零部件制造有限公司的汽车铝型材结构件的挤压成型工艺,挤压成型过程中,材料的浪费较少。通过将铝锭加热后挤压成所需的型材形状,能够精确控制材料的流动和尺寸,减少了多余的边角料和废料产生。可成型复杂形状,挤压成型可以生产出各种形状复杂、截面多变的铝型材结构件。通过设计不同形状的模具,可以将铝合金材料挤压成带有各种凹槽、凸台、加强筋等结构的型材,能够满足汽车不同部位对结构件形状和功能的特殊要求。广东南铝汽车零部件制造有限公司的汽车铝型材结构件大量应用。

一体化汽车铝型材结构件哪家好,汽车铝型材结构件

铝在新能源汽车零部件的应用件主要有车身、轮毂、底盘、防撞梁、地板、动力电池和座椅等。依照加工方式分类,汽车用铝主要分为压铸、挤压和压延三种形态,其中压铸件用量占比80%左右,挤压件和压延件各占10%左右。压铸件主要用于发起机、车轮等部位,挤压件主要用于座架、行李架、门梁等,而压延件主要是消费车身用铝板等。广东南铝汽车零部件制造有限公司生产的汽车铝型材结构件应用于汽车行李架、保险杠、脚踏板、天窗导轨、装饰条等加工都要成套设备。柜式车箱、大拖板车、大客车,以及新能源汽车电池托盘也都可以采用型材加工中心设备进行深加工。南铝汽车零部件为客户提供汽车铝型材机构件的一站式产品解决方案。广东智能汽车铝型材结构件功能

南铝汽车零部件可为客户就汽车铝型材结构件提供具有成本优势的开发及生产方案。一体化汽车铝型材结构件哪家好

汽车铝型材结构件还可以用于底盘部件,如铝制悬挂系统部件、转向节、驱动轴等都可以通过铝型材框架来实现轻量化和适合度。采用铝型材框架的底盘部件可以比传统钢制部件减轻约 40% 的重量,从而降低燃油消耗约15%。还有内饰部件:例如中控台框架、门扶手、装饰条、座椅框架、仪表盘支架等部件使用铝型材,不仅减轻了整体重量,还提升了内饰的视觉美感与豪华感。广东南铝汽车零部件制造有限公司的汽车铝型材结构件底盘部件和内饰部件都有应用。一体化汽车铝型材结构件哪家好