锂电池的3C电池认证报价

北测新能源是专注电池及轻型电动车产品全球认证检测服务机构，已获得CNAS/CMA资质，日本PSE认证代理机构，拥有专业的实验室和一批具有丰富经验的日本PSE认证工程师，可以为广大电池客户提供一站式的日本PSE认证服务。部分重点测试项目：电性能与安全：过充、过放、外部短路、强制放电、保护电路有效性、容量与循环。机械安全：挤压、冲击、振动、自由跌落、针刺（按需）。环境可靠性：高温存储 / 使用、低温存储 / 放电、温度循环、热冲击。其他：绝缘、耐压、电解液泄漏、外壳温升、压力释放等。UN38.3第67版(2026年)电池重大变更及修订。锂电池的3C电池认证报价

北测新能源 申请CB 认证快人一步，帮企业规划专属方案、报价与排期，让您尽快启动申请。IEC 62133 CB 认证是电池产品全球化的 “通行证”，优势在于多国家互认、节省时间成本、降低贸易风险，尤其适合需出口多个国家的企业。在业务对接中，可将 CB 认证作为产品合规性的卖点，在邮件沟通、报价单中明确发证机构资质、测试标准及转证支持，提升客户合作信心。如需进一步了解某类电池（如铅酸电池、汽车动力电池）的具体测试细节或转证流程，可提供产品参数以便补充说明。欧盟锂电池组CB电池认证价格表北测新能源可协助企业办理 ITS 电池认证相关手续，确保产品符合国际市场技术要求。

北测新能源的 “检测有” 聚焦于资质、流程、结果的三重背书，解决客户对认证合规性的顾虑；申请办理专UN38.3 认证，帮忙企业提高效率。适用于所有类型的锂离子电池、锂金属电池（包括电芯、电池组、移动电源等），用于空运、海运、陆运等运输方式。认证流程：需选择具有CNAS资质的第三方检测机构,并需获得UN《关于危险货物运输的建议书》的授权。以下为常规的测试项目：T1 高度模拟，T2 热测试，T3 振动，T4 冲击，T5 外短路，T6 撞击/挤压，T7 过充电，T8 强制放电。周期：通常 2-4周（视测试进度和样品复杂度）

北测新能源 帮助企业电池产品快速通过 WERCSmart 注册，合规出海无忧。WERCSmart注册意义与WERCSmart合作的零售商包括Wal-Mart，Amazon,Traget，O'Reilly，Costco，Sears，K-Mart，RiteAid等，要求其供应商全部在WercSmart上对其产品进行注册。认证流程1.签署报价单2.送样和递交资料3.安排注册4.出具注册结案信等。

北测新能源是专注电池及轻型电动车产品全球认证检测机构，已获得中国CNAS/CMA资质，专业WERCSmart注册代理机构，拥有专业的实验室和一批具有丰富经验的WERCSmart注册工程师，可以为广大电池客户提供一站式的WERCSmart注册服务，以配合客户轻松便捷的获得进入多国市场的通行证。 北测新能源可协助企业办理电池 CE 认证，确保产品符合欧盟市场准入的基本要求。

UL2580 认证的申请，北测新能源将先人一步启动UL2580认证资料预审，抢占认证周期优势。UL 2580 是北美地区针对电动汽车（含乘用车、商用车、重型车）用动力电池系统（电池组 / 模块） 的安全标准，现行有效版本为 ANSI/UL 2580:2023，由美国保险商实验室（UL）制定，目标是评估电池在正常使用、可预见误用及单一故障条件下的安全性，防止起火、触电、热蔓延等风险，是北美市场车辆准入、电池配套供应的关键合规依据（非联邦强制，但属主机厂与市场默认强制要求）。北测新能源可协助企业办理 TUV 电池认证，确保产品符合欧盟及相关地区的技术规范。电芯CE电池认证电话咨询

电动自行车动力电池认证需求，北测新能源可提供符合行业标准的检测与认证支持。锂电池的3C电池认证报价

北测新能源实验室按 ISO/IEC 17025 建设，设备与团队覆盖多标准，为UL WTDP, CBTL 授权的实验室，UL是美国保险商试验所（UnderwritersLaboratoriesInc.）的简写。UL安全试验所是美国UL标准制定者，也是世界上从事安全试验和鉴定的较大的民间机构。它是一个为公共安全做试验的专业机构。它采用科学的测试方法来研究确定各种材料、装置、产品、设备、建筑等对生命、财产有无危害和危害的程度；确定、编写、发行相应的标准和有助于减少及防止造成生命财产受到损失的资料，同时开展实情调研业务。UL认证在美国属于非强制性认证，主要是产品安全性能方面的检测和认证，其认证范围不包含产品的EMC（电磁兼容）特性。电池进入美国市场前往往要通过UL认证，虽然UL认证是自愿性的，但是，美国海关对于贴有“UL”标志的商品放行，而没有此标志的，需要复杂的检验程序。并且当发生安全事故时，消防品安全委员会（CPSC）也会以UL标准作为判定依据。因此，在美国，许多销售商为了避免麻烦，拒绝销售没有“UL”标志的商品。电池作为电气产品的零部件进入美国，是需要进行随机认证。
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