直流照明系统中,智慧直流电源柜是系统的主要硬件,它由交流输入单元、整流模块单元、直流配电单元、监控通信模块单元等组成。:提供双路交流输入,先经过双电源切换开关供给UPS柜,然后给整流模块提供交流电源,并留有其他交流电源接口,供其他用电设备使用。:交流电转换成直流电总电源,供直流配电单元电源。:带电源监控、保护功能的多路直流分配单元。:实现对电源系统的信息查询、参数设置、智能控制、告警处理和后台通信等功能。:采用7寸触摸品操作界面,便利就地操作。:直流侧有电缆绝缘监测及设备漏电保护功能,毫秒级响应。 节能效果较好,符合可持续发展的要求。现代化直流照明柜要多少钱
隧道800V直流低位照明系统构成直流电源柜:配置1台90KW直流电源柜,放置在配电房内,直流配电柜为交流380V供电,输出800V直流对隧道整体供电,中间采用2芯25平方电缆。电力轨道及灯具:隧道内每侧3米高度布置直流电力轨道,通过膨胀螺钉固定在隧道壁上,全线贯穿隧道,电力轨道内置有四根导线,分为两个线路,一个供应急兼基本照明,另一路供其它照明,灯具长度为一米,采用连续安装固定在电力轨道上,并从电力轨道上热插拔取电。控制方式:直流低位照明具有智能、手动、定时、应急四种控制模式,可远程监控中心监控,也可就地触摸品控制,智能模式下,灯具为白天全亮,并按照洞口亮度同步调光运行,夜间,关掉其它照明,只保持应急兼基本照明维持洞内基本亮度,每隔两米亮一盏,保障洞内照度的均匀度。 定制直流照明柜牌子直流照明灯具的发光效率高,能提供更亮的照明。
浙江智电通采用DC750V直流悬浮供电,用电力桥架替代传统的电缆和桥架进行传输,在保障供的情况下,可避免人为触电事故,并具有简化供电线路,降低投资成本,提高传输效率的作用:1、采用DC750V直流悬浮供电,所用导体更细;也更少,导体由原来的五芯线变为两根线,可大幅降低线路成本。2、DC750V直流悬浮供电后,蓄能电池可直接搭载到直流母线上,这样可取消UPS设备,减少设备投资,提高供电效率。3、电力桥架采用特殊设计,它把导体和桥架结合为一体,具有多种功能,不但有预留取电位置,并为灯具提供安装固定位置,可较大程度上简化供电线路,降低维护费用。4、灯具安装位置降低到3米后,灯具功率可以降低30%,可有效提高节能效果,3米的高度也避免了维护时登高车的使用,可较大程度上提升维护效率并降低维护成本。5、DC750V直流悬浮供电,方便以后扩展直流微电网,并直接对接光伏和储能。
《公路直流供电系统设计标准》标准内,规定了直流电压及直流配电系统的一些功能性要求:公路直流供电系统比较低电压为系统标称电压的80%,系统最高电压为系统电压的120%。意思就是设计电压可以在标称电压规定范围浮动,同时要考虑到压降后的线路上比较低电压。直流供电系统设备适用海拔高度不应超过2000m;当海拔高度超过2000m时,应根据《特殊环境条件高原用低压电器技术要求(GB/T20645)》降额使用。公路直流供电系统的供电设备应具有防正负极反接的功能。公路直流供电系统的供电设备应具绝缘监测及漏电流监测功能。公路直流供电系统的供电设备应具有回路漏电保护功能。对电网的污染小,有助于提高电网质量。
公路直流供电接地系统根据《GB/:基本原则、一般特性评估和定义》分为TN-S系统、TN-C系统、TN-C-S系统、TT系统和IT系统。TN-C系统接地的极导体和保护导体合并在PEL或PEM中,直流电源正极或负极接地。单极直流TN-C系统如图。双极直流TN-C系统如图。图。直流电源正极或负极接地。单极直流TN-C-S系统如图。双极直流TN-C-S系统如图。图,电气设备的外露可导电部分通过保护线接至与直流电源接地点无关的接地极。直流电源正极或负极接地。单极直流TT系统如图。双极直流TT系统如图。图。单极直流IT系统如图。双极直流IT系统如图。图。 无谐波干扰,对电网和其他设备无损害。杭州制造直流照明柜产品介绍
直流照明灯具的质量可靠,性能稳定。现代化直流照明柜要多少钱
传统的隧道照明安装在距离路面,采用交流三项380V供电方式,供电方式为把隧道从出口到入口分为六部分单独供电,分别为引入段、过渡段I、过渡段II,基本段、出口段I、出口段II、应急照明。从配电房取电拉到隧道每一段的照明配电箱,然后再由配电箱分配到该段的每盏灯具上去,而应急照明和其它照明不同,他们属于一级负荷,中间需要加上另外的EPS(或UPS)不间断电源,以保证市电停电后能继续保障应急照明的正常供电。随着LED灯具的普及以及新能源储能的推广,目前的交流供电方式显然已经不能满足新时代的需求:1、交流供电存在触电隐患;2、隧道供电电缆布线复杂,电缆和桥架造价不菲;3、UPS传输效率低,供电保障性查;4、LED灯具安装高度比较高,需要更高的灯具功率才能使隧道墙面和地面的光照度满足车辆行驶要求。 现代化直流照明柜要多少钱