广州低碳动态冰案例

动态冰蓄冷技术在人造滑雪场和冰雪场馆中的应用正在创造商业价值。人造滑雪场维持雪面品质需要大量冷能，运行电费往往占到总经营成本的40%以上。常规造雪方式下，制冷机组全天候运行，在夏季高温天气中能耗较大。引入动态冰蓄冷方案后，雪场可利用夜间低谷电价制冰蓄冷，白天通过换热器将冷量传递给造雪机的冷却介质，对雪道进行持续补雪维护。相比直接使用制冷机组全天候造雪，动态冰蓄冷可使造雪电费降低50%以上。动态冰蓄冷系统还允许滑雪场参与电网需求响应——在供电紧张时段减少主机运行，依靠存量的冰维持雪场温度，响应补偿进一步增加收益。动态冰蓄冷能够稳定供应1至4℃的低温冷冻水，为大温差供冷系统提供冷源，有助于降低雪场内部的除湿负担。大型室内滑雪场的工程数据表明，采用动态冰蓄冷方案后，夏季尖峰时段的电力需量电费可降低，投资回收期通常在2年以内。对于重视运营成本和品牌体验的雪场管理者，动态冰蓄冷值得纳入技术储备库进行评估。自动化生产，确保冰块供应稳定。广州低碳动态冰案例

动态冰蓄冷技术在地下空间空气质量提升方面展现了传统空调不具备的特点。地铁换乘大厅、地下商业街和地下停车场等空间普遍存在新风量不足、CO₂浓度偏高、夏季高湿及空气品质不佳的问题。传统水冷系统送风温度一般在12℃以上，除湿能力有限，而且需要配置较大的风管穿越地下结构，施工难度和造价较高。动态冰蓄冷提供了一种利用冷辐射板加新风除湿的路径——蓄冰罐提供的1至4℃冷冻水送入顶板或墙面预制的冷辐射板，通过热辐射吸收人体和照明设备的显热，同时使用小风量新风系统完成除湿和换气。由于冷辐射板不产生吹风感，地铁换乘大厅的声环境更加安静，人员行走体验更加舒适。地下停车场采用动态冰蓄冷冷辐射方案后，主干道的温度可降低3至5℃，空气质量得到改善。广东汉正能源科技在动态冰蓄冷辐射供冷领域开展了工程示范，获得了业主的认可。利用动态冰蓄冷的低温出水能力，使地下空间告别闷热潮湿，创造新的人性化环境体验。广州低碳动态冰案例在科研实验中，动态冰创造稳定的低温环境。

动态冰蓄冷系统在初投资分析和运行策略选择上提供了部分蓄冰和全量蓄冰两种方案，以适应不同业主的财务和节能目标。部分蓄冰方案中，动态冰蓄冷系统设计蓄冰量占日总冷负荷的30%至50%，白天高峰时段与冷水机组联合运行，这种方式系统初投资较低，适合预算有限或峰谷电价差不太大的项目，投资回收期通常在2至3年。全量蓄冰方案中，动态冰蓄冷系统设计蓄冰量占日总冷负荷的90%以上，白天可完全或绝大部分关闭制冷主机，所有供冷均由蓄冰罐释放，运行电费节省幅度较大，但蓄冰罐容积和主机容量的配置较大，初投资相应增加。全量蓄冰适合峰谷电价差大于4:1、且对日间供冷可靠性要求较高的场合。广东汉正能源科技的技术团队会根据客户的建筑负荷特征、当地电价政策、场地条件和财务承受能力，通过专业软件模拟计算，为每个动态冰蓄冷项目推荐蓄冰率和运行策略组合。动态冰蓄冷的方案灵活性，使不同规模、不同需求的项目都能找到适合自己的技术路径。

在冰蓄冷技术的原理及应用中，桶式蓄冰系统具有较为突出的优势，其特有的逆流换热器及平均控制法，能在一定程度上保证系统运行的安全可靠。蓄冰桶借助自身特有的技术，在结冰过程中不会让水被冰块包围，冰块可自由滑动，从而减少应力产生，避免冰桶损坏；该系统无转动部件，蓄冰桶内未冻结的水无需额外搅拌。同时，其特有的换热器能让流体流动更加均匀，使结冰厚度保持一致。此外，蓄冰桶作为盘管换热器中单位蓄冷量换热面积较大的蓄冰设备，蓄冰冰层较薄，厚度约12毫米，蓄冰时乙二醇温度无需过低，因此可与蓄冰能耗较低的三级离心冷水机组配合使用，蓄冷时冷机运行效率较高，耗电量较小，节能特性较为突出。而且，由于传热面积较大，蓄冰速率相对稳定，融冰效率也较高，还可实现低温送风及大温差系统的运行需求。极地冰川中发现的独特纹路，被认为是动态冰形成的标志之一。

动态冰蓄冷技术与低温送风系统的结合，为写字楼和商业综合体带来室内环境品质和节能效益的双重提升。传统空调系统采用7至12℃的冷冻水供回水，送风温度较高，风机盘管的风管尺寸较大，且除湿能力有限，夏季室内可能有“冷但潮”的不适感。动态冰蓄冷系统能够稳定输出1至4℃的低温冷冻水，配合大温差供冷设计，可以实现7至10℃的低温送风。这种低温送风模式带来的好处包括：除湿能力增强，室内相对湿度降低，有利于抑制细菌和霉菌滋生；送风温差加大后，风量和风机功率随之降低，风机能耗可减少20%以上，风管尺寸也可缩小，释放吊顶空间，降低建筑层高要求。广东汉正能源科技的动态冰蓄冷产品通过优化冰浆出温和蓄冰槽设计，在保障系统稳定运行的同时达到了较好的低温出水效果。动态冰蓄冷技术不只有助于建筑节能，也能改善室内空气品质。智能化管理，降低运营成本。湖南冷水式动态冰储能

研究表明，动态冰的存在可能影响极地地区的气候模式。广州低碳动态冰案例

动态冰蓄冷技术在新能源汽车领域的跨界应用，为电池热管理提供了新的思路。在超级快充场景下，锂离子电池的产热量在短时间内较大，传统的车载液冷循环系统受限于冷却液的热容，难以将电芯温差控制在理想范围内，高温可能影响充电速度，也可能加速电池衰减。动态冰蓄冷的冰浆为微小冰晶粒子固液两相混合物，比热容较大且温度恒定，能够以较高的换热速率带走充电过程中积累的热量。将车载或充电站侧的小型动态冰蓄冷模块与充电桩集成，在非充电时段利用低谷电价预制冷冻冰浆储存，在超快充启动时释放，可将电芯温度控制在45℃以下，电芯间温差控制在2℃以内。动态冰蓄冷还有望在飞行汽车和电动飞机等新能源航空器的电机和电控系统散热中寻找工程应用。广东汉正能源科技关注动态冰蓄冷在新能源热管理中的拓展应用。动态冰蓄冷正在走出建筑空调的传统领域，成为热管理领域的一项跨界赋能技术。广州低碳动态冰案例