浙江新能源纳米陶瓷涂覆

堆焊技术：是用特种耐磨焊条将高锰钢、高铬铸铁、或其它耐磨金属材料堆焊在易磨损的金属表面，用来提高金属表面的耐磨性。主要缺点：耐磨性无明显提高，大面积施工的工作量太大。③热喷涂（焊）技术：是用等离子火焰喷涂、电弧喷涂、喷涂等方法，在金属易磨损表面喷涂陶瓷碳化钨或者喷焊镍基+碳化钨合金等小顆粒或粉末耐磨材料，用来保护易磨损表面。主要缺点：需要工具，不适合现场施工。易造成工件应力分布不均匀，甚致出現裂缝。④贴陶瓷片技术：是将耐磨工程陶瓷片通过粘贴、焊接、镶嵌等方法与金属基体复合在一起，达到保护易磨损表面作用。主要缺點：陶瓷片易碎裂、易脱落，非平面形状不易贴合，厚度无法调整由于纳米陶瓷涂层在高温热障、耐磨损、自润滑、耐腐蚀等功能方面的优势。浙江新能源纳米陶瓷涂覆

湿法双向拉伸工艺是指原位复合隔膜中的陶瓷粒子被预先分散在成膜溶液中，通过双向拉伸制备陶瓷复合隔膜。主要隔膜有聚苯醚（PPO）和SiO2复合隔膜。PPO/SiO2原位复合陶瓷隔膜的截面SEM照片该工艺优点是：隔膜中有机相牢牢包裹住纳米陶瓷粉体粒子，有效地避免了单（双）面复合、体相复合制备隔膜时出现的掉粉问题。模压高温烧结模压、高温烧结工艺主要用于制备全陶瓷隔膜，其成分不包括有机材料，全部为陶瓷粉体粒子。全陶瓷隔膜中主要采用的陶瓷粉体为高纯Al2O3，其优点是耐低温性优异，具有较好的开发应用前景。其它隔膜制备方式除上述介绍的陶瓷隔膜在改进电池的安全性方面突出外，隔膜的微孔关闭功能也是改进动力电池安全性的另一方法；凝胶类聚合物电解质具有较好的保液性，采用这种电解质的电池比常规液态电池具有更好的安全性。浙江新能源纳米陶瓷涂覆涂覆氧化铝隔膜的优点。

陶瓷复合隔膜成膜材料主要包括基膜、黏合剂和功能性无机陶瓷材料。基膜基膜是陶瓷复合隔膜的柔性支撑体，具有固定和负载陶瓷粉体粒子的作用。目前PP、PE微孔膜被用作基膜。但是，低熔点、低孔隙率、低电解液浸润性等缺陷也限制了聚烯烃基陶瓷隔膜性能的进一步提升。黏合剂黏合剂对陶瓷复合隔膜的表面性质、孔道结构和机械强度等有重要影响。目前使用聚偏氟乙烯树脂作为黏合剂，将陶瓷粉体粒子固定在基膜的表面或内部。同时，也有研究者采用聚甲基丙烯酸甲酯、丁苯橡胶、硅溶胶以及聚（4-苯乙烯磺酸锂）等材料为黏合剂。

高速火焰喷涂高速火焰喷涂的原理是将燃料气体(氢气、丙烷等)与助燃剂（O2）以一定的比例导入燃烧室内混合后式燃烧，产生高温高压燃气，燃烧产生的高温气体高速通过膨胀管形成高温高压的超音速焰流。与此同时，送粉系统将粉末材料从低压区送入焰流中，加热加速后喷向工件表面形成涂层。高速火焰喷涂工作温度相对较，粉末的加热温度低、运动速度高，喷涂材料氧化较轻，得到的涂层表面粗糙度小，涂层结合强度和致密度高。因此，高速火焰喷涂适用于制备金属和低熔点纳米陶瓷涂层，目前高速火焰喷涂是制备WC-Co纳米结构涂层常用的方法。金属表面涂覆纳米陶瓷具有耐磨自润滑功能.

模压高温烧结模压、高温烧结工艺主要用于制备全陶瓷隔膜，其成分不包括有机材料，全部为陶瓷粉体粒子。全陶瓷隔膜中主要采用的陶瓷粉体为高纯Al2O3，其优点是耐低温性优异，具有较好的开发应用前景。其它隔膜制备方式除上述介绍的陶瓷隔膜在改进电池的安全性方面突出外，隔膜的微孔关闭功能也是改进动力电池安全性的另一方法；凝胶类聚合物电解质具有较好的保液性，采用这种电解质的电池比常规液态电池具有更好的安全性。目前，已商品化的锂离子电池隔膜主要有3类，分别为PP/PE/PP多层复合微孔膜、PP或PE单层微孔膜和涂布膜。陶瓷粉体材料具有热、化学、力学稳定性好等特点。浙江新能源纳米陶瓷涂覆

陶瓷层只分布在基膜的一侧 具有陶瓷层、基膜的双层结构。浙江新能源纳米陶瓷涂覆

纳米陶瓷涂层根据材料种类可分为氧化物和非氧化物两大类：氧化物耐磨涂层材料中使用较为的是Al2O3、ZrO2、Cr2O3等，其中ZrO2的熔点高、热导率低、热膨胀系数小，应用更为为了改善单组分氧化物陶瓷涂层(如纯Al2O3、Cr2O3等)固有的高脆性、多孔隙以及较低的结合性能等缺陷，通常添加低熔点TiO2或SiO2粉末形成多元复合粉末，以改善粉末的喷涂工艺性能，获得性能更加优异的复合氧化物陶瓷涂层。来的一大类无机非金属涂层的总称，在20世纪90年代以来，在航空航天、电子、等前列领域得到了持续高速的发展。浙江新能源纳米陶瓷涂覆