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来源: 发布时间:2021年12月16日

4手动紧急操作装置5悬臂式曳引轮的防护6扭转振动7速度8空载运行噪声9无故障运行

与温升试验减速箱油温  电机定子绕组温升  制动器线圈温升与比较高温度整机效率

附:

1、特殊说明

2、曲线、图表、产品照片

电梯曳引机产品配置表

整体结构型式

减速箱型式 减速箱中心距(仅对有齿传动曳引机)电动机结构和型式 制动器结构和型式 适用环境

试验构对试验申请方提供机的曳引机输出额定功率运行时的系统总效率有疑义时,可以进行整机效率的试验。

试验结果按申请方提供的效率限值指标来判定。 上海浩正电气有限公司为您提供 轨道交通用电梯,期待您的光临!上海自动轨道交通用电梯货源充足

51、2 电扶梯安装技术分析

本工程安装通常可以划分为掌握扶梯平面设计图纸、土建检查资料、电路原理设计方案、产品合格质量证明等。机械设备起吊、安装、电气工程、扶梯试运行等全部。如果扶梯的提高度在6m以外,通常为整机出厂并做好装配调试。在整机运输至现场,将其安装在建筑支撑体内。如果提高高度高于6m,可以选择分段运输方法并进行现场安装。但是,在分段运输过程中需要确保装配的扶梯梯级顺着牵引链条拆装处临时拆开几级;同时,把梯级和牵引链条临时固定分段金属桁架上 重庆自动轨道交通用电梯畅销全国轨道交通用电梯,就选上海浩正电气有限公司,让您满意,欢迎您的来电!

C1——与加速度、减速度及电梯特殊安装情况有关的系数,一般称为动力系数

C2——由于磨损导致曳引轮槽断面变化的影响系数(对半圆或切口槽:C2=1,对V型槽:C2=1.2)。

efα中,f为曳引绳在曳引槽中的当量摩擦系数,α为曳引绳在曳引导轮上的包角。efα称为曳引系数。它限定了T1/T2的比值,efα越大,则表明了T1/T2允许值和T1—T2允许值越大,也就表明电梯曳引能力越大。因此,一台电梯的曳引系数**了该台电梯的曳引能力。

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安装的技术要求

(1)曳引轮位臵偏差:前、后(向着对重)方向不应超过±2mm,左右方向不应超过±1mm。(2)曳引轮铅垂度误差不大于2.0mm。(3)曳引轮与导向轮或复绕轮的平行度误差不大于±1mm[1]。

4影响因素编辑

平衡系数

由于曳引力是轿厢与对重的重力共同通过曳引绳作用于曳引轮绳槽上产生的,对重是曳引绳与曳引轮绳槽

曳引机

产生摩擦力的必要条件。有了它,就易于使轿厢重量与有效载荷的重量保持平衡,这样也可以在电梯运行时,降低传动装置功率消耗。因此对重又称平衡重,相对于轿厢悬挂在曳引轮的另一端,起到平衡轿厢重量的作用。 上海浩正电气有限公司为您提供 轨道交通用电梯,欢迎新老客户来电!

扭转振动


曳引机在检验平台上或现场轻载(相当于20%~40%曳引机额定载重量)正常运行时,测得曳引轮节径处的扭转振动速度有效值中的比较大值不大于下述限值:

客梯为:7.1 mm/s ;

货梯为:12.0 mm/s 。

对于无齿轮曳引机,其10Hz以下的低频振动值,以及曳引轮线速度大于2.5m/s的曳引机的扭转振动值,按制造企业给出的限值指标来检验和判定。

采用扭振测试装置,沿切线方向将传感器固定在曳引轮外侧节径处。在轻载正、反向运转中测定扭转振动速度有效值,取其中比较大值。

轻载范围定在20%~40%曳引机额定载重量时,可按扭矩或电流计算,其中电流计算方法如下:

20%曳引机额定载重量的电流值=曳引机空载电流+(90%电动机额定电流-曳引机空载电流)×20%;

40%曳引机额定载重量的电流值=曳引机空载电流+(90%电动机额定电流-曳引机空载电流)×40%。 轨道交通用电梯,就选上海浩正电气有限公司,用户的信赖之选,有想法的不要错过哦!江苏原装轨道交通用电梯货真价实

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自动扶梯驱动机的结构形式 1.立式和卧式驱动机  目前广泛应用的驱动机有:立式和卧式驱动机两大类。立式和卧式在使用上没有什么区别,而在机构上有较大差异。从整体机构分析,蜗杆副驱动机多用立   第11页 共43页  式,立式一般情况下比卧式占有面积小,在扶梯上的安装较为方便。所以选用立式驱动机。  2. 整轴式和分轴式驱动机  整轴式就是电动机轴和主传动机构的高速轴为一体。不是一体而用联轴器联接成一体时,为分轴式驱动机。目前所用的驱动机中,卧式齿轮副驱动机都是分轴式的。立式蜗杆副驱动机分两种,一种是整轴式蜗杆副驱动机,一种是分轴式蜗杆副驱动机。  目前西欧各国生产的自动扶梯普遍采用整轴式驱动机。国内整轴式蜗杆副驱动机也被广泛应用。  整轴式蜗杆副驱动机与分轴式驱动机相比其主要特点是:降低了高度(一般低100~150mm)、成本和售价低(一般低20%),结构比较简单,就目前驱动机发展的方向,正向小型化发展,尽量要求驱动机的尺寸小,所以选用整轴式结构上海自动轨道交通用电梯货源充足

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