建议把故障分为运转故障和性能故障。运转故障可包括泵不转,泵温太高,漏油,漏水,最大功率超标等。性能故障可包括极限压力、极限全压力、抽气效率、噪声、喷油,气镇性能等不达标或不能满足要求。
1、泵不转。情况不明不能先开泵,以免加重故障。用手能盘动和不能盘动。
A、泵能盘动而不转。原因可以是联轴器故障;皮带打滑;电机接线有误;电机损坏;电源没电等。
B、不能盘动或盘起来很重的,原因可以是因为起动泵温太低,泵油粘度太高;设计制造原因的停泵返油太多。油位太高引起的停泵返油太多(加油太多,或有水汽在泵中凝结,或在排气管中凝结的水流回泵中);有异物在泵内(进气管中的焊渣、氧化物;旋片弹簧等泵零件的碎屑);旋片变形卡住;发生了咬合(铜套、转子、中壁、泵盖、定子、轴承)。
旋片式真空泵有多少种型号?吉林真空旋片式真空泵
旋片式真空泵工作原理
旋片式真空泵多为中小型真空泵。旋片式真空泵有单级旋片真空泵和双级真空泵两种。所谓双级旋片式真空泵,就是在结构上将两个单级泵串联起来。一般多做成双级的,以获得较高的真空度。
旋片式真空泵的抽速与入口压强的关系规定如下:在入口压强为1333Pa、1.33Pa 和 1.33×10-1(Pa)下,其抽速值分别不得低于泵的名义抽速的95%、50%和 20%。
它由两个单级泵串联组成。工作时,被抽气体首先经吸气筒进入高真空级。 当吸入气体压强较高时,一部分气体由排气阀2排出,另一部分气体经低真空级,由排气阀1排出。 当吸入气体压强较低时,虽经高真空级压缩,但排气阀2仍不能打开排气,只能经低真空极继续压缩,由排气阀1排出,因双级泵的极限真空比单级泵高。
重庆旋片式真空泵旋片式真空泵噪声成因和降低措施。
旋片式真空泵是一种油封式机械真空泵,是真空技术中基本的真空获得设备之一。旋片式真空泵可以抽除密封容器中的干燥气体,若附有气镇装置,还可以抽除一定量的可凝性气体。但它不适于抽除含氧过高的,对金属有腐蚀性的、对泵油会起化学反应以及含有颗粒尘埃的气体。
旋片式真空泵应用于冶金、机械、**、电子、化工、轻工、石油及医药等生产和科研部门。已普遍应用于食品的真空包装,塑料工业的真空吸塑成形。印刷行业的纸张输送,真空夹具,以及真空吸引等。
旋片式真空泵噪音:这里指泵的噪音。
故障1、敲缸,旋片泵运行时发出不规律的声响,好像金属击打金属的声音。这是旋片在击打泵体发出的声音。这种情况是配对旋片间的弹簧断或者收缩或弹出失效造成的。
排除方法:拆开泵体检查旋片弹簧是否损坏。更换好的弹簧。
故障2、排气阀片噪音,主要是泵的排气阀片破损。
排除方法:更换好的排气阀片。
三、旋片式真空泵真空度下降:指当下测得的旋片式真空泵真空度比出厂指标或者以前使用时的真空度低。引起真空度低的原因有很多,这里介绍几种主要的情况。
故障1、这次加的真空泵油牌号和原来的不一样。不同牌号的真空泵油,由于饱和蒸汽压不一样,其结果也会不一样。
排除方法:根据产品的型号选用正确的真空泵油。
故障2、被抽气体中水蒸气和杂质含量太高导致真空泵油乳化变色或者过脏。
排除方法:放掉泵内的真空泵油,换上同类型的泵油,并设置过滤保证被抽气体中水蒸气和杂质不进入泵内。
故障3、被抽气体的温度可能过高。
排除方法:降低被抽气体的温度,或加一个相应的换热器。
旋片式真空泵原理图
旋片泵的旋片把转子、泵腔和两个端盖所围成的月牙形空间分隔成A、B、C三部分,当转子按箭头方向旋转时,与吸气口相通的空间A的容积是逐渐增大的,正处于吸气过程。而与排气口相通的空间C的容积是逐渐缩小的,正处于排气过程。居中的空间B的容积也是逐渐减小的,正处于压缩过程。
由于空间A的容积是逐渐增大(即膨胀),气体压强降低,泵的入口处外部气体压强大于空间A内的压强,因此将气体吸入。当空间A与吸气口隔绝时,即转至空间B的位置,气体开始被压缩,容积逐渐缩小,与排气口相通。当被压缩气体超过排气压强时,排气阀被压缩气体推开,气体穿过油箱内的油层排至大气中。
由泵的连续运转,达到连续抽气的目的。如果排出的气体通过气道而转入另一级(低真空级),由低真空级抽走,再经低真空级压缩后排至大气中,即组成了双级泵。这时总的压缩比由两级来负担,因而提高了极限真空度。
旋片式真空泵结构介绍。山西旋片式真空泵换油
旋片式真空泵工作原理、结构和润滑方式。吉林真空旋片式真空泵
旋片式真空泵是真空技术中基本的真空获得设备之一,其主要是两个(或以上)旋片在转子槽内滑动(通常为径向)并与定子内壁相接触,将泵腔分为几个可变容积的一种旋转变容积真空泵。现已用于冶金、机械、**、电子、化工、轻工、石油及医药等生产和科研部门,在工业生产中扮演着重要的角色。然用户在使用一段时间后,会发现泵体会产生一些故障,主要的问题是运转故障以及性能故障两方面。下面就这两方面故障及其解决方法进行阐述。
为防止因返油与反转而喷油,应先开启泵口,按规定转向把泵内存油用手盘到油箱中。同时查看油位,应在油标中心以上,但不要满油标,多了要放出。
判断转向的辅助方法。把护套倒放在泵口上,如开泵后被吸住,是正向,被吹落,是反向。声音正常是正向,声音异常是反向。
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