车载光通量是车灯关键光学参数,定义为光源单位时间内向外辐射的可见光总量,计量单位为流明 lm,是 LED 选型、模组设计、总成验收的必检项目。新车企在氛围灯方案定型阶段,借助 GSA6000 积分球结构精细测算单颗 LED 与整灯光通量,依据实测数值调整灯珠排布数量与驱动电流。量产管控中,光通量数值偏离设计区间会直接造成整车内饰明暗不均,OPTCO 整套检测系统把光通量纳入全流程溯源指标,从 PCBA 到总成层层把关,锁定产品光通量波动范围。3.复测基准色及混色,计算色差,可以实现任意多的混色复测。国产氛围灯检测校准产业

GSA3000可以快速检测LED模组或单颗LED的亮度、色度与光通量,通过调光算法校准RGB,校准不同Bin区的LED,消除其差异。 系统支持复测基准色及混色,计算色差,并实现任意多的混色复测。 具体功能包括:采集RGB色坐标Cx、Cy、u、v与光通量(Lumen);支持LIN/CAN通讯协议,校准参数通过LIN/CAN回写;校准结果验证(复测白光或其他指定目标色);支持校准不同Bin区的LED模组;系统自动判定OK/NG;支持测试结果数据查看与备份;可选配高精度含温度补偿的校准算法,实现全自动化校准。江苏个性化氛围灯检测校准我们特此推出了GSA3000 LED模组光色检测校准系统。该系统适用于RGB灯模组光色检测领域企业的不同应用。

GSD2000 汽车发光件检测平台依托五轴联动机械结构完成总成光学检测,设备搭载 XYZ 三轴直线模组搭配 UV 双旋转轴,位置定位精度 ±0.01mm,角度精度 ±0.1°,能够从任意空间角度采集车灯光学数据。系统由光色自研上位机软件统筹管控成像色度计与运动台,支持自定义测试路径、点位布置与产品点亮报文,导入 CAN、CANFD 等多协议指令即可自动驱动样件分色点亮。设备自带红外拼接标识,大尺寸零部件成像拼接误差控制在 1mm,可输出伪色图、sRGB 等多格式检测图像,按需定制检测报表,适配格栅灯、像素尾灯等异形发光件出厂验收。
GSF1000-B兼容多品牌光学仪器,涵盖主流进口成像色度计以及国产成像色度计,用户可根据项目需求和预算灵活选择。软硬件支持LIN、CAN、CANFD、MELIBU、ELINS以及通电点亮等多种行业标准通讯协议,能够适配不同车企和零部件供应商的控制规范,确保设备能够与总成件的控制模块正常通信。系统具备亮暗斑、均匀性等光学缺陷的检测功能,能够自动识别发光面上的局部过亮、过暗或不均匀区域。支持动态流水效果的检测,可验证总成件在流水模式下的光色一致性。同时支持软硬件版本号的读取以及NAD地址位的写入功能,便于生产过程中的版本管理。提供定制化的自动布点算法(自动抓取轮廓、中心线、特征点),灵活支持点、线、面、多边形、自动中心线等布点方式。4.支持校准不同Bin的LED模组;

RGB-GSA1000氛围灯模组光色检测校准系统
此型号适用于汽车行业的内外饰灯的RGBLED模组项目,方便生产制造型企业的几个阶段的应用:
此系统,不*适用新进入汽车照明的企业,减少初期投入,提高初期交付速度,也适用已有大批量产线的生产制造厂商。
应用
功能
优势
GSA2000LED模组光色检测校准系统
此系统的应用,有助于迅速提升专业水准并对团队进行光学技术培训,能够有效加快产品迭代研发进程。
应用
功能
优势
GSA3000LED模组光色检测校准系统
应用
功能
优势
GSA6000光色电热测试系统
应用
功能
优势 3.Tier1/Tier2总成件组装前的来料检验;上海氛围灯检测校准执行标准
4.配置可编程逻辑控制器(PLC),配合上位机驱动传感器,实现软硬件自动化测试流程;国产氛围灯检测校准产业
采用进口高反射率98%材料的Φ300(4π)积分球,适应多种规格的PCBA单板,进一步提高系统测试精度,满足研发测试需求•采用一体化整体设计方案,便于整体搬运,降低系统移动过程中造成的光学误差,保证光学系统的稳定性•配置标准光谱辐射通量标准灯(含中国国家计量院计量报告),根据LM-79标准规定定期标定光学系统,保证光学系统测量结果可溯源至中国国家计量院,从而确保光学测量结果的准确性•遵循国际计量体系,确保测量数据与全球计量机构数据一致性,实现国际互认•内置辅助灯,根据LM-79标准规定,对被测样品进行吸收校准,消除被测样品本身对测量结果的影响,保证测量结果准确性•内置程控电源,可通过旋钮切换A光源、辅助灯及被测品供电,操作方便•软件配置一键标定功能,可用于用户自主**进行光学系统的标定及新项目导入•可开放/兼容多个品牌MCU芯片算法集成配置,便于多款LED模组的研发测试、校准验证•软件支持一键配置多色测试参数,实现任意多(例如64/128/256及更多)的目标色自动化,减少人工误差,提升全目标色校准结果的验证效率国产氛围灯检测校准产业