对边框组件1进行锈蚀，并且设置u型堵板15还能够增加边框组件1在该出的结构强度。如图3和图5所示，作为一种推荐的实施方式，为了增强电池箱体的保温性能，边框型材中位于下方的主流道侧壁14略高于主体部分的底部，在液冷板31插接在边框组件1内后，液冷板31形成的底板3底面高于边框组件1的底面。因此在边框组件1内，电池托盘的底部形成有保温层容纳空间，本实施例中的电池箱体用在商用车中，该电池箱体底部与其他整车结构配合后，电池箱底部流通不畅，因此电池箱体的底部能够形成天然的空气保温层，利用空气导热速率较慢的特性，实现电池箱体保温。当然，在其他实施例中，该电池箱体也可以采用悬挂式安装，此时电池箱体无法在底部形成稳定的空气隔热层，但可以在保温层容纳空间喷涂保温涂层进行保温，保温层厚度由保温层容纳空间的高度决定。如图3和图7所示，本实施例中边框型材的顶部靠近外侧处还设置有凸起，因此当边框型材折弯并组合成边框组件后，边框组件顶部形成一圈完整的环形凸起4，该环形凸起4构成了对设置在边框组件1顶面的密封圈进行限位的限位结构。当然，当边框组件上在环形凸起处设置有其他部件，例如在安装脚处设置的螺母18、过孔支撑17时。8.液冷原材料、部件、总成，正和铝业为您提供全套交付服务！安徽防水托盘定做
在航空航天、轨道交通、汽车、船舶、5G通讯、冶金等行业都能有成熟应用。作为***机器人与智能制造系统解决方案商，瑞松科技一直致力于为客户提供成套智能化、柔性化制造系统解决方案，尤其在汽车领域，一直助力全球各大**汽车制造商建造产线，在整线建造上积累丰富的经验，无论在生产节拍、物流、产线布局、现场应用性上都能很好的把控，保证客户的生产精度、强度、稳定性要求。对于新能源汽车电池托盘生产线的打造，瑞松科技更能从汽车行业直接切入，用汽车生产的标准去建造更贴切。未来随着市场发展规模更大，瑞松科技将以更大的承载能力打造等级更大的线体，瑞松科技产线能力毫无疑问是足够匹配的。此外，在新能源车电控箱体也已有案例。瑞松科技搅拌摩擦焊在不同行业的应用而目前瑞松科技搅拌摩擦焊的应用远不止于新能源汽车，其在**飞机部件焊接、5G通讯基站散热板焊接、风电水冷板、BMS散热器已有成熟应用，并用优越的工艺性能获得了客户的满意和好评。强烈的市场服务意识一直是瑞松科技在激烈市场竞争中立于不败之地的有力武器，为客户打造了一套从售前规划模拟、售中沟通布局、到售后调试培训的完整流程。未来瑞松科技及其搅拌摩擦焊智能装备将凭借各方面的优势。江苏耐高温托盘供应正合铝业，可提供客制化的定制服务，满足您对热管理液冷总成的多样化需求！
既防止震动时应力集中在支撑部与边框的外侧壁的连接处，又有效分散吊耳结构受到的碰撞力。附图说明为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图**是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本实用新型实施例提供的电池托盘的结构示意图；图2为图1中边框和吊耳结构的立体结构示意图；图3为图2中吊耳结构的俯视图；图4为图2中吊耳结构的侧视图。其中，图中各附图标记：1、底板；2、边框；3、吊耳结构；31、连接部；32、支撑部；33、吊装部；34、三角形中空区域。具体实施方式为了使本实用新型所要解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例**用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。需要说明的是，当元件被称为“固定于”或“设置于”另一个元件及类似用语，它可以直接在另一个元件上或者间接在该另一个元件上。当一个元件被称为是“连接于”另一个元件。
两边框在内侧面处设置有沿前后方向延伸的主流道，其中一个为用于进液的进液主流道，另一个为用于出液的出液主流道，主流道具有朝向内侧的连通口；底板，具有副流道，副流道分别与进液主流道和出液主流道通过连通口连通；前安装梁和后安装梁，用于固定安装电池，分别设置在底板的前后两侧，前安装梁和/或后安装梁具有与主流道连通的安装梁流道。安装梁流道具有用于与与外界冷却管路连通的开口，其中至少一个安装梁流道为与进液主流道连通的进液安装梁流道，至少一个为与出液主流道连通的出液安装梁流道。本实用新型的电池托盘有益效果是：本实用新型中的电池托盘在边框组件上设置有主流道，在底板处设置与主流道连通的副流道，主流道再与底板前后两侧设置的安装梁中的安装梁流道连通，形成了完整的冷却通路，提高了电池托盘的散热性能。并且，本实用新型中边框组件由折弯的型材构成，将焊缝转移到了电池托盘侧面靠中部位置，相较于四角处更便于焊接，提高焊接质量，还能够减少焊缝的数量，**少时*有两条焊缝，从而减小边框组件中的焊缝气密失效的概率。进一步的，进液安装梁流道和出液安装梁流道均设置在前安装梁处，后安装梁与主流道的后端焊接密封。进一步的。4.正和铝业，专注电池包液冷换热部件，以我们丰富的经验为您服务！
苏州正和铝业有限公司总部坐落于传统文化商业重地苏州市。公司创建于2017年，主要为客户提供电池热管理方案、液冷系统开发、液冷系统设计、液冷材料、液冷部件、液冷总成的交付等相关服务和产品。产品主要包括动力电池包液冷部件、储能电池包液冷部件，高热流密度换热液冷部件、新型换热部件等。产品为国内多家用户配套并远销欧美、中东、东南亚、俄罗斯等五十六个国家和地区。***用于铝合金型材、冷板及筒体等产品批量化焊接。二、已定型龙门式搅拌摩擦焊接设备特征龙门式搅拌摩擦焊接设备是市场通用性*，设备适应性*强的设备。为满足市场对龙门式搅拌摩擦焊接设备的需求，无锡日力铣边机有限公司将龙门式搅拌摩擦焊接设备优先予以定型超过10种规格的龙门搅拌摩擦焊接设备，可供客户选择的配置功能近10种。基于精密机床制造理念生产制造搅拌摩擦焊接设备，设备结构均进行有限元分析，确保设备性能稳定可靠；龙门式搅拌摩擦焊接设备制造周期采用搅拌摩擦焊技术可以很好地解决铜合金焊接问题。开展了紫铜、黄铜、紫铜/黄铜等铜合金的搅拌摩擦焊技术研究，目前已经实现焊接厚度2mm~10mm的平板对接和搭接搅拌摩擦焊，焊后结构件残余应力低、变形量小、焊缝成形良好、无缺陷。想你之所想，及你所及，液冷总成的贴心管家——正和铝业！福建汽车电池托盘供应
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无法适用于不同高度规格的电池托盘的问题。本实用新型所要解决的技术问题采取以下技术方案来实现：一种电池托盘堆层器，它包括安装板、升降齿轮箱、齿轮条、升降板、传动齿轮、传动轴、步进电机、减速齿轮箱；所述安装板上固定有四个呈矩形分布的升降齿轮箱，升降齿轮箱内竖直插入一根齿轮条，升降板固定在四根齿轮条顶部；所述齿轮条采用三面均设有齿槽的圆柱形齿轮条，每个升降齿轮箱内设有两个传动齿轮，齿轮条相邻两个面的齿槽分别与一个传动齿轮啮合，四根传动轴端部分别与四个升降齿轮箱内的八个传动齿轮固定，四根传动轴将四个升降齿轮箱连接成矩形结构；所述步进电机固定在安装板下方，步进电机输出轴连接减速齿轮箱，减速齿轮箱输出轴孔与任意一个传动轴固定。作为推荐实例，所述传动轴中部套设有支撑轴承座，支撑轴承座固定在安装板上表面。本实用新型的有益效果是：(1)采用步进电机和齿轮条驱动结构，能够更好地控制顶升高度，适用于各种高度的电池托盘顶升；(2)采用三面均设有齿槽的齿轮条，与四个升降齿轮箱配合，形成矩形连接结构，四角同步驱动升降板移动，而且停止时冲击小，运行更加平稳，防止托盘晃动导致电池损坏；(3)传动轴中部套设有支撑轴承座。安徽防水托盘定做
苏州正和铝业有限公司是一家销售：铝制品；从事工业领域内的技术开发、技术转让、技术咨询服务；自营和代理各类商品及技术的进出口业务（国家限定企业经营或禁止进出口的商品和技术除外）。一般项目：汽车零部件及配件制造；摩托车零部件研发；汽车零部件研发；电机及其控制系统研发。的公司，致力于发展为创新务实、诚实可信的企业。正和铝业有限公司拥有一支经验丰富、技术创新的专业研发团队，以高度的专注和执着为客户提供动力电池包液冷换热部件，储能电池包液冷换热部件，高热流密度液冷换热部件，新型液冷换热部件。正和铝业有限公司致力于把技术上的创新展现成对用户产品上的贴心，为用户带来良好体验。正和铝业有限公司始终关注自身，在风云变化的时代，对自身的建设毫不懈怠，高度的专注与执着使正和铝业有限公司在行业的从容而自信。