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随着社会的发展和科技的进步，人们对工件的外观面要求逐渐变高，因此需要对工件进行打磨工艺，当需要打磨大批量工件，而且工件的内壁面和外壁面同时都需要打磨时，如果采用传统的流水线制作模式，通过人工打磨效率低，同时打磨后的效果得不到保证，综合成本高，且打磨后的碎屑容易残留在工件上，不利于标准化生产。目前在工件加工完成后经常需要使用打磨机对其包面进行打磨，使其表面光滑均匀。现有的打磨机一般均为手持式打磨机，工作人员需要手持打磨机然后对工件表面进行打磨处理。这种方式存在以下缺陷：在面对圆柱形杆或者是圆柱形管等圆形形的工件时，因为工件表面均为弧面，工作人员对工件打磨时比较费力，且打磨出来的工件表面很难保持平整性，很有可能影响后续工件的使用。针对现有技术存在的不足，大儒的只能力控系统力控系统具有的打磨过程中的柔性力控制，能帮助工作人员更方便打磨圆柱形工件。大儒科技（苏州）有限公司为您提供力控系统 ，欢迎您的来电哦！北京官方力控系统

针对薄壁件的自动打磨问题，安装使用智能打磨力控系统是简单有效的恒力打磨加工方法。通过在KUKA工业机器人末端的气动柔顺力控制功能使得打磨工具始终压紧被加工表面，且压力大小保持恒定，根据规划路径调整机器人的末端位姿，同时按照设定参数自动更换砂纸等耗材，进一步保证打磨的质量。目前加工轨迹表面复杂、精度要求高的自由曲面类零件打磨抛光基本都是由人工手持作业工具并依赖于工人的经验来完成的，这很难保证自由曲面零件的形位精度、表面微观物理属性，且制造成本较高，制约了成型模具加工技术的发展；尤其是目前的人工作业难以保证质量的一致性及加工效率，据统计精整加工占整个模具制造工时的42%左右，繁重的作业任务及低效率使得某些装备的研制周期受到严重的影响。北京机器人**力控系统大儒科技（苏州）有限公司是一家专业提供力控系统 的公司，有想法的可以来电咨询！

为保证打磨抛光效果得到有效保证，使用DFC智能力控系统力控系统来实现批量打磨。在DFC力控系统执行器末端安装上客户原有的打磨抛光工具即可实现力控系统的柔性执行。例如在DFC力控系统末端安装角磨机实现焊缝打磨或者焊渣清理。可以根据需要安装千叶片或着不锈钢碗刷；安装千叶片可以进行焊接飞溅的打磨、表面磕碰划伤的打磨、焊缝余高的磨平及加工余高的打磨等工作；安装不锈钢碗刷可以进行长大焊缝的打磨，主要作用是去除焊接区域的氧化皮。打磨焊缝表面不得有裂纹、焊瘤、烧穿、弧坑沙眼等缺陷。抛光后焊缝不得有表面气孔、夹渣、弧坑、裂纹、电弧擦伤、打火等缺陷。更换抛光机实现的磨抛效果，用布轮把不锈钢产品抛光成有光泽的表面或焊接部位打磨后抛光。抛光前需要把产品表面打砂处理，不能显亚光感觉，抛光后焊接表面不得有气孔、夹渣、弧坑、裂纹、电弧擦伤、打火等缺陷。

机器人在打磨及抛光领域应用越来越多，安装FDFC力控系统实现的力控系统工作台。当打磨机器人就位执行设置好的打磨路径，通过DFC力控系统控制实时的打磨力，当工件与浮动抛光电机构的接触压力增大时，DFC力控系统系统则减少推动力；当接触压力减少时则加大推动力。DFC力控系统工作台进一步的提高了打磨质量，通过主动力控结合被动力控的方式，保证工件与磨具之间的压力柔性且可控，提高了生产效率与质量，扩大了打磨工作台的适用范围。通过主动力控结合被动力控的方式，保证工件与磨具之间的压力柔性且可控，提高了生产效率与质量，扩大了打磨工作台的适用范围。本打磨系统通过浮动式抛光电机实现了在打磨过程中工件与磨具之间压力柔性且可控，所以相比于传统抛磨设备，本打磨系统中磨具磨损速度减轻，打磨机器人单次向前步进后，打磨工件数量较传统打磨设备有较大幅度的提高。针对一些表面稍复杂的工件，使磨具可以根据工件表面情况实现浮动，保证工件与磨具间的打磨压力。力控系统 大儒科技（苏州）有限公司值得用户放心。

打磨压力过大会损坏磨片和电机主轴，甚至会造成产品表面有凹坑，打磨压力过小会影响打磨效果，且该打磨压力需要随着产品的形变量、产品的材料及工艺的改变而进行调整。但是当待打磨的产品尺寸存在偏差或者材料发生改变时，常规的打磨工具无法适应性地改变其打磨压力，容易造成磨片损坏，且影响产品的打磨效果。大儒科技的智能力控系统力控系统，也是一种恒力打磨工具，可以提供可调节打磨压力、提高打磨效果、延长磨片使用寿命。力控系统可安装于工业机器人的第六轴或者安装于非标机械手的末端，以实现对产品的打磨。打磨力控系统安装于机器人或者机械手上，在进行批量打磨时，会提前设定好打磨路径，若待打磨的产品存在形变量时，采用普通的打磨工具，即采用无法设置打磨压力的打磨工具将会产生打磨效果不佳的问题，当待打磨的产品往远离磨片的方向变形时，磨片接触不到产品，会导致漏打磨；当待打磨的产品往靠近磨片的方向变形时，可能会损坏磨片，也会造成多打磨的情况。力控系统 ，就选大儒科技（苏州）有限公司，用户的信赖之选，欢迎您的来电！北京机器人**力控系统

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目前关于车辆焊缝自动打磨技术主要是针对车辆的梁体焊缝、车顶焊缝、汽车保险杠焊缝、车门焊缝等构建的自动打磨。比如为满足车厢后续喷涂底漆、面漆，保证漆面均匀性的工艺要求，需将车厢板面间焊缝打磨的表面光滑均匀，并尽量减小板面打磨变形。焊缝打磨过程中的难点主要是焊缝高低不平、焊接工件的形变等原因造成的打磨不到或者过磨等现象，DFC力控系统在应用层做到了傻瓜式操作，将不同工艺场景（合模线打磨、平面/曲面打磨、焊缝打磨、毛刺打磨等）编程调试简略化，缩短工艺调试周期；工艺层面，不同打磨场景的工艺配方是具有针对性且实时动态变化的，DFC力控系统基于打磨工艺自主研发的控制算法，打磨的效果更加均匀和一致，适合汽车制造类的批量打磨生产。北京官方力控系统