防腐之达克罗达克罗是DACROMET的译音和英文缩写,简称达克罗、达克锈、迪克龙。国内又叫锌铬涂层,是一种以锌粉、铝粉、铬酸及去离子水为主要成分的防腐涂料,施以热烘干工艺成膜的防腐层。达克罗早诞生于20世纪50年代末。因为寒冷的冬天,北美北欧等地区使用撒盐的方法降低冰点方法来解决道路畅通问题,特别是铁路铁轨结冰,需要消耗大量的盐,而且盐中的氯离子又腐蚀了铁轨,使得铁路交通设施受损。科学家迈克﹡马丁研制了以金属锌片为主同时加入铝片铬酸及去离子水做溶剂的高分散水性涂料,让涂料涂覆在钢铁上面,再进行全闭路循环加热烘烤,形成薄薄的涂层,可以解决了铁轨及其配套设施氯离子腐蚀问题。后来这项技术被美国军方使用,20世纪70年代又被日本引进,并且买断了亚太地区的使用权。在1994年正式从日本引进达克罗技术,用于工业及国产化汽车零部件,后来发展到小五金、标准件、家用电器、铁路桥梁、石油化工、公路护栏等,成为金属表面处理及防腐蚀大家庭中良好的一员。达克罗涂层防腐主要是通过以下几个原理达到防护效果的,如壁垒效应,锌铝片状物层层重叠,迷宫效应阻隔了水及氧和腐蚀介质到达技术基体的进程,起到了一种隔离的作用。
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达克罗处理的好处,常州亚罗克机械为您解答:1、生产过程无污染:达克罗涂覆生产过程中,工件在前处理时,生成少量的铁锈和粘附在工件表面的油污,整个生产是在一个封闭循环的工序中进行,达克罗涂液在固化时向外排放的主要是涂液中的水份,因此对外界无污染。2、极强的抗腐蚀性能:达克罗涂层在厚度一般情况下,一涂的厚度3~5μm,二涂二烘在6~10μm,根据统计,在标准盐雾试验下,达克罗涂层每100h消耗1μm,而电镀锌时涂层每10h即消耗1μm,因此达克罗涂层的抗盐雾侵蚀能力,在同等涂层厚度下,是电镀抗腐能力的7~10倍。做的好的达克罗的涂层,耐盐雾侵蚀能力可达1000h以上。3、高渗透性:达克罗涂液是水溶性的涂液,所以它的渗透性非常好,在细微的空隙的中也能形成涂层,其深涂能力远优于电镀。与电镀相比,对于小孔的内壁,电镀时是很困难的,但达克罗涂覆时则能很好的涂覆上去。有人曾做过试验,收紧的弹簧件经过达克罗处理后,放开后再作盐雾试验,其耐盐雾试验的时间仍可达到240h以上,说明达克罗涂液已渗入紧密结合的缝隙处。
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由于达克罗技术优异的耐热耐腐蚀性及高l渗透性。使它在理论上成为一种理想的管路表面(特别是内表面)防腐技术。因此,笔者和相关人员一起。针对冷却系统水系管路的特点。开展了达克罗技术用于水系管路防腐的研究。达克罗常规达克罗处理工艺在管路防腐中的应用达克罗涂装前和其它涂装处理一样,达克罗,要求工件在涂装前,达克罗涂料价格,没有油、锈、污垢等,工件表面应处于洁净状态。所以达克罗除油、除锈2个工序是必须的。达克罗涂装前的油污、锈和氧化皮妨碍达克罗涂料与基底之间的反应,达克罗铝粉锌粉供应商,达克罗涂料是水溶性涂料,油污的表面张力妨碍涂料的均匀性。而且在涂层经过300℃以上固化后,油污碳化使涂料与基底没有化学反应,形成二层皮,达克罗弹簧,影响附着力及耐蚀性。常规达克罗处理采用高温烘烧除油,机械抛丸去除锈及氧化皮等。由于水系管件结构复杂、形状各异,采用机械抛丸很难去除干净管路内表面的锈及高温烘烧后在内表面形成的坚硬氧化皮。尤其是在拐弯等丸粒难以到达的地方.从而影响达克罗的涂覆质量及管路内部的防腐能力。
使电极电位负值较大的单质锌片、铝片浆与铁基体后应,形成Fe、Zn、Al的铬盐化合物。由于膜层是与基体直接后应获得的,所以该防腐层极为致密,(用镀锌或浸锌方法获得的防腐层无法与之相比)该涂层在腐蚀环境下,会形成无数个原电池,即先腐蚀掉电位较负的Al、Zn盐类,直到它们被消耗后才有可能腐蚀至基体本身。因为达克罗防蚀机理是阴极保护为一体化的主体化的涂层,所以它的防腐性能与膜的厚度成正比。以上就是关于达克罗防腐特点的介绍,如果大家还想了解更多关于达克罗的相关信息,大家可以上网查询l新新闻资讯。达克罗加工被很多消费者认可,这与其良好的特点是离不开的,对于达克罗加工来说,其特点具体体现在哪些方面呢,一起了解一下吧。达克罗首先是具有超l强的耐腐蚀性,达克罗膜层的厚度只有4-8μm,但其防锈效果却是传统电镀锌,热镀锌或涂料涂覆法的7-10倍以上。采用达克罗工艺处理的标准件、管接件经耐盐雾试验240--1200h以上未出现红锈。由于达克罗技术在处理过程中不进行任何酸处理、也不存在电镀时的渗氢问题,加上涂层在高温下固化,所以从工艺上保证了达克罗涂层不会存在氢脆。良好的渗透性,由于静电屏障效应,工件的深孔、狭缝。 不要忽视达克罗设备的安全性,保护设备和数据的安全是至关重要的。

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不要认为达克罗设备只能用于生产线上,它也可以用于仓储和物流管理。扬州螺栓达克罗定制
达克罗的特点很多;但是也存在不足和缺点。达克罗中含有对环境和人体有害的铬离子,特别是六价铬离子具有致的作用,随着要求越来越高,现在的达克罗中已经不含六价铬了,被无铬达克罗涂覆液所取代。达克罗涂覆液固化温度偏高,需要经过300℃烘烤烧结成膜,能源消耗大,固化时间长。另外涂层颜色比较单一,表面硬度不高只有1H-2H,抗划伤能力不强。薄涂层导致耐磨性不好,不适用与运动件或者高磨损条件下使用。达克罗涂层不适合与铜,镁,镍和不锈钢零部件接触与连接,他们之间会发生接触性腐蚀,影响制品质量和防腐蚀性能。达克罗导电性能不好,不适宜用于导电连接的零件,例如电器的接地螺栓等。达克罗的金属表面处理及防腐蚀,一般都是工厂化加工为主,基本工艺为:脱脂-机械除锈-浸涂-离心-烧结固化。脱脂方法有检修或者中性脱脂,高温烘烧脱脂及有机溶剂脱脂;机械除锈使用喷砂或者抛丸的方法,钢丸粒径㎜,如S70钢丸;网篮置于涂覆液容器中全浸没,每浸涂一次厚度大约5μm左右,根据涂层厚度需要进行二次浸涂或者三次浸涂;浸涂时间一般在;浸涂后的工件放入全自动或者半自动桶式离心机进行离心甩干沥液,甩掉多于的料液,保持料液在工件表面的均匀。平整,紧致和包裹。 扬州螺栓达克罗定制