TTCE-D1675B的外形紧凑,整机只有一台桌面打印机大小,内部却集成了三通道单独发放箱、电动拨卡机构、光电检测、位置传感器、主控板与电源模块。三个发放箱呈“品”字形排布,每个箱体可容纳30只标准尺寸OBU盒子,整机一次上料即可连续发放90只,较大程度上减少了人工补料的频次。箱体采用可抽拉式快拆结构,维护人员无需工具,十秒即可完成补料,降低了现场运维的难度。每个箱体前端的透明视窗配合LED补光灯,让余量一目了然,夜间或光线不足的营业网点也能随时掌握库存状态。高速OBU发卡机处理效率达20辆/小时。山西车辆无感支付高速OBU发卡机型号

系统架构与主要技术模块:高速OBU发卡机采用模块化设计理念,整合机械传动、光电感知、射频通信、数据处理等技术,形成完整的自动化流程。其系统架构可分为以下主要模块:机械传动与卡片输送系统:机械系统是连续发卡的基础。发卡机通过伺服电机驱动皮带或滚轮机构,实现OBU的逐张输送。为防止卡片重叠或倾斜,输送轨道采用高精度模具设计,配合导向槽与压紧装置确保卡片姿态一致。关键组件包括:分卡机构:通过弹簧或气动装置分离叠放的卡片,配合光电传感器检测卡片位置;输送带:采用高摩擦力材料制造,通过变频调速控制输送速度;升降机构:在发卡间隙自动补充卡片,实现“边发放边补给”的连续作业。上海金溢OBU高速OBU发卡机批发价格高速OBU发卡机采用工业级芯片组。

主要功能特性:智能化与可靠性的深度融合。大容量存储与动态发放控制:作为面向高速公路高频次发卡场景的专门使用设备,TTCE-D1675A在存储容量上实现了突破性设计:单个发放箱支持120个标准OBU盒子存储,四箱总容量可达480个,相当于传统半自动发卡机的3-4倍。这一特性大幅减少了人工补卡频率,尤其在节假日车流高峰时段,可有效避免因补卡不及时导致的发放中断。更重要的是,设备支持通过上层控制系统动态调整发放策略,例如根据不同车道车辆类型(客车/货车)智能分配对应OBU型号,或在某一箱体出现异常时自动切换至备用箱体,确保发放流程的连续性。
特殊场景服务:从“通用型”到“定制化”的跨越。除了常规场景,OBU发卡机在特殊场景中的应用更体现了技术的人文关怀与商业创新。例如,在旅游景区高速专线中,发卡机可与景区票务系统对接,为用户提供“ETC+门票”联名卡,实现“高速通行-景区入园”的无缝衔接;在新能源车充电站场景中,发卡机可集成充电支付功能,用户通过OBU即可完成充电费用结算,避免多次操作;在应急救援通道中,发卡机可与交警指挥系统联动,为特种车辆(如救护车、消防车)开辟“绿色通道”,确保生命救援的时效性。高速 OBU 发卡机设计人性化,取卡口高度适配不同车型。

为了满足银行、主机厂、车管所等不同客户的业务流程,TTCE-D1675B设计了“多点停卡”功能。传统发卡机只在出口处设置一个传感器,盒子一旦到达出口就立即被推出;而本机在通道中预设了三个可选停卡位,分别对应“等待客户取卡”“等待扫码确认”“等待人工复核”三种典型场景。上位机通过指令可指定盒子停在某个位置,直到收到二次确认才继续动作。这样既避免了客户未准备好时盒子被误取,也为“先扫码后领盒”或“人工核验后再发盒”的复杂流程提供了硬件基础。高速 OBU 发卡机联动道闸,完成发卡后自动抬杆放行。江西车载电子标签高速OBU发卡机制造商
高速 OBU 发卡机兼容各类车型,发卡适配性强。山西车辆无感支付高速OBU发卡机型号
工作原理:高速OBU发卡机的工作流程可以分为以下几个阶段:1.车辆检测与识别:当车辆接近收费站时,发卡机的传感器模块会首先检测到车辆的到来。随后,系统启动车牌识别摄像头或其他识别设备,采集车辆的牌照信息,并通过网络将这些数据传输至管理系统进行初步验证。在此过程中,系统还会尝试与车辆上的OBU建立通信连接,读取其中存储的用户信息和账户状态。2.数据交互与处理:在成功建立通信后,发卡机的通信模组会接收来自OBU的请求信号。这个信号包含了车辆的身份信息、通行需求等内容。系统会对这些信息进行验证,确认车辆的合法性和账户可用性。如果一切正常,发卡机会生成相应的通行数据或电子卡片,并通过无线通信将其发送给OBU。电子卡片通常包含通行权限、计费信息等必要内容,确保车辆能够顺利通过高速公路收费口。山西车辆无感支付高速OBU发卡机型号