湖北粗苯加氢催化剂业绩可观

针对煤制甲醇、煤制天然气及煤制油工艺中，合成催化剂对入口硫含量要求越来越高，要求入口总硫含量小于30ppb，个别企业要求小于20ppb。目前市场上主流工艺采用铁钼、镍钼串联中温氧化锌的二级加氢工艺。该工艺可将原料中噻吩、硫醇、硫醚、二硫化物类等惰性硫化物转化为硫化氢，脱硫剂脱硫精度通常为0.1ppm，无法满足甲醇、甲烷化入口30ppb技术要求。为此，武汉科林化工集团有限公司开发出来了W305A/B深度脱硫剂，该剂以氧化铜、氧化锌为活性组分，添加助剂加工而成，能在较低的温度条件下将原料气中微量的COS、H2S脱除，从而实现深度脱硫的目的，有效避免后工段合成催化剂中毒，延长催化剂的使用寿命，降低生产成本。目前该W305A/B系列深度脱硫剂已经成功应用于新疆、内蒙、河北、宁夏、山西、陕西等40多家大型甲醇及合成LNG企业，深度脱硫催化剂使用寿命达3年。目前，科林集团在化工原料气净化，油品加氢精制，焦炉气、高炉气、转炉气净化及综合利用等领域拥有二十余项专利技术及配套的50余种新型催化剂产品，与400余家企业建立了稳定的合作关系。武汉科林化工优化设计开发了适合煤化工劣质焦油加氢的两类保护催化剂－W906保护/脱金属催化剂。湖北粗苯加氢催化剂业绩可观

目前随着国内焦化、钢铁去产能的大趋势影响，焦炭总产能降低，副产的焦化粗苯的原料总量也随之减少。国内典型的焦化企业旭阳集团实现内部消化，原料能得到保障，而我国自主的粗苯加氢精制的企业又众多，这些企业受原料来源的紧张，导致粗苯原料挂牌价格居高不下。下游千万级别的石化企业建设大规模的炼化一体化装置，石油苯产量随着乙烯，重整装置的增加补充了精苯的市场，同时甲苯、二甲苯产能过剩导致利润空间被限制。因此部分自主粗苯加氢企业寻求煤汽化产生的一类轻质油品作为原料补充，这类原料含三苯合计20-50%不等，可以作为粗苯加氢企业补充的原料。但是该原料含大量的二烯烃、烯烃、胶质，导致加氢工艺中催化剂结焦快，反应器阻力上升快。因此添加比例不宜超过20%，国内多家企业进行混合加氢的装置，反应器高的阻力可达到0.4MPa,这给加氢装置的稳定运行带来了隐患。武汉科林化工集团建议增加低温反应器，在120-150℃之间对二烯烃进行一次加氢，然后主加氢反应的工业应用中采用特殊结构的保护剂配合钴钼/镍钼加氢级配装填方案，以缓解反应器的阻力升高迅速的问题，的延长开工的周期。河南有机硫加氢催化剂品牌武汉科林化工提供碳九碳五加氢催化剂，该镍钼钴钼催化剂已经稳定运行多年，催化剂性能稳定。

重整工艺是采用芳潜合适的轻质烷烃作为原料生产苯、甲苯等芳烃产品的工艺。连续重整采用的是贵金属催化剂，要求原料的杂质脱除精度为硫含量≤0.5μg/g，氮含量≤0.5μg/g，确保下游重整贵金属催化剂的活性及稳定性。 武汉科林化工集团开发的W211有机硫加氢催化剂，以（o、Ni）属为重点活性组分，其中Mo作为重点主活性金属提供加氢脱硫/脱氮活性位点，Co、Ni、W作为助金属促进活性金属的分散。工业应用中，根据原料组分PONA分布的特点，MoO₃负载量通常控制在12%-18%之间。加氢装置在空速（1.5-2.5h⁻¹）、中压（2.5-3.5MPa）条件下，反应温度控制在260-320℃，强化深度脱硫脱氮满足重整进料指标要求。该型催化剂已经在多家企业应用，具有使用温度低，加氢脱硫活性高、热稳定性好等特点。武汉科林化工集团有限公司获评工信部"专精特新小巨人"荣誉称号，产品覆盖粗苯加氢精制、碳九加氢、有机硫转化等多个领域，服务于国内石化企业，是国内主要的催化剂脱硫剂生产、技术服务一体化服务商，市场口碑与技术实力得到行业双重认可。

劣质油品比如煤焦油、蜡油、煤柴中含有多种金属元素，通常都是与碳氢化合物形成大分子络合物。加氢脱金属（HDM）催化剂是劣质原油加工的重点催化剂之一，承担着保护主加氢精制催化剂的角色。油品加氢其脱除油品中微量金属（如Ni、V、Fe、Na、Cu等）的原理主要基于吸附-沉积-转化机制，在高温高压临氢条件下，油品中的金属有机化合物首先扩散至催化剂表面，通过化学吸附或物理吸附作用固定在催化剂的活性中心或载体表面，随后在加氢活性组分（如Mo、Ni硫化物）的作用下发生加氢分解反应，金属原子以硫化物或氧化物的形式沉积在催化剂孔道内，从而实现与油品的分离。武汉科林开发的W906B脱金属剂，该剂以NiO、MoO3为活性组分，具有比表面积大、金属脱除率高，载体孔径分布合理。大孔（>100 nm）主要用于容纳大分子量的金属有机化合物，并为金属沉积物提供存储空间。中孔（10-100 nm）是加氢反应的主要场所，负载有活性金属组分，负责催化金属有机化合物的分解。通过调控载体孔径分布，使催化剂金属容量提升。该脱金属保护剂适应的压力范围广，可在250-380℃，4.0-16MPa的加氢条件下使用。武汉科林化工的钴钼、镍钼系有机硫加氢催化剂是天然气化工、煤化工、石化行业脱硫的核心产品。

轮胎油是从废旧轮胎中提取的一种油，废轮胎综合利用技术中，常规的是首先经过资源化分级利用生产炭黑、再生胶，然后剩余的低价值边角料无法很好利用。热裂解炉装置进行高温裂解，副产焦粉、裂解轻油、干气。干气可以作为燃料，副产的轻质油品馏程30-450℃，含有大量的焦粉、不饱和烯烃、二烯烃及硫化物、氮化物等杂质，其中原料所含氯高达500-1000ppm，直接利用受限。武汉科林化工集团介绍，这类油品可以采用加氢精制工艺利用，加氢后可以作为石脑油应用于溶剂，乙烯、重整装置及油品调和。但是也明确指出与其它油品加氢相比较，这类塑料油因高烯烃，高硫、焦粉、胶质高成为加氢的大难点。根据他们的研究，废塑料油加氢催化剂具有结焦快，催化剂失活快的问题。 针对这类劣质原料，武汉科林建议采用与其它原料按一定比例混合调配后进行加氢的工艺，并采用多级反应串联组合工艺，采用多种保护剂级配，以镍钼双金属加氢催化剂作为主剂，并配合合理的工艺。以此兼顾二烯烃加氢深度、高温聚合结焦的问题，实现这类劣质原料参混加氢脱硫、脱氯，烯烃饱和的目的。轮胎油加氢是目前新的废物利用的课题，尚未大规模应用的成熟案例，未来还需要从加氢工艺、催化剂的级配上不断尝试。国内独山子天利、浙石化德荣、宁波广昌等碳九加氢企业采用武汉科林化工碳九加氢催化剂已经稳定运行多年。四川油品加氢催化剂如何选

武汉科林化工公司开发的W210系列有机硫加氢催化剂，入选“湖北精品”名录。湖北粗苯加氢催化剂业绩可观

镍基催化剂凭借成本优势和优异的加氢活性，在不饱和烃加氢领域应用宽泛，但对不同底物的催化特性存在差异： 二烯烃饱和：镍催化剂对二烯烃具有极高的加氢选择性，能在温和条件（50-120℃、0.5-3.0MPa）下优先将二烯烃转化为单烯烃，而不进一步饱和。武汉科林化工的研究团队介绍他们开发的镍基催化剂可使碳五二烯烃含量从40%降至1%以下，单烯烃保留率超过75%。 烯烃饱和：在烯烃加氢反应中，镍催化剂表现出良好的活性和稳定性，尤其适用于脂肪酸酯和植物油加氢工业。负载型Ni/Al₂O₃催化剂在160℃、2.0MPa条件下，可使大豆油溴指数值从2000降至50以下。 芳烃饱和：镍催化剂对简单芳烃（如苯、甲苯）的加氢活性较低，通常需要较高温度（130-200℃）和压力（1.0-3.0MPa）才能实现深度加氢。武汉科林研究显示，Ni催化剂在180-200℃、2.0-3.0MPa条件下，苯加氢转化率可达98%，但对多环芳烃的加氢活性仍明显低于贵金属催化剂，镍基加氢催化剂特别适合单环饱和工况。在国内，山东，大庆的脱芳工业化装置中已经得到验证。湖北粗苯加氢催化剂业绩可观

武汉科林化工集团有限公司在同行业领域中，一直处在一个不断锐意进取，不断制造创新的市场高度，多年以来致力于发展富有创新价值理念的产品标准，在湖北省等地区的化工中始终保持良好的商业口碑，成绩让我们喜悦，但不会让我们止步，残酷的市场磨炼了我们坚强不屈的意志，和谐温馨的工作环境，富有营养的公司土壤滋养着我们不断开拓创新，勇于进取的无限潜力，武汉科林化工集团供应携手大家一起走向共同辉煌的未来，回首过去，我们不会因为取得了一点点成绩而沾沾自喜，相反的是面对竞争越来越激烈的市场氛围，我们更要明确自己的不足，做好迎接新挑战的准备，要不畏困难，激流勇进，以一个更崭新的精神面貌迎接大家，共同走向辉煌回来！