电子束熔化（EBM）工艺与镍基合金的适配性：EBM采用高能电子束作为热源，在真空环境下逐层熔化金属粉末。与L-PBF相比，EB...

镍基合金在航空发动机涡轮叶片中的精细化应用：涡轮叶片是航空发动机中承受最高温度和气动载荷的部件，入口温度可达1500℃以上（表...

低周疲劳与高周疲劳性能：疲劳是交变载荷下材料的损伤累积过程，是航空发动机叶片和盘件的主要失效模式。低周疲劳（LCF）发生于高应...

碳化物在镍基合金中的形成与晶界强化：碳是镍基合金中常见的杂质元素，但适量添加（0.02%~0.15%）可形成多种碳化物，对晶界...

断裂韧性及韧脆转变温度：断裂韧性（K_IC）是衡量材料抵抗裂纹扩展能力的指标，反映了材料的韧性和安全性。镍基合金由于面心立方结...