一体化测量的革、命：AINS-800T——在高速铁路的精密测量领域，传统作业模式往往受限于繁复的仪器架设与整平流程。迈普时空AINS-800T的出现，彻底改变了这一现状。它创新性地将高精度全站仪直接搭...

铁路轨道检查仪数据后处理软件软件特点： （1）GNSS动态差分后处理的定位与测速解算支持北斗与GPS系统，处理速度极快，可靠性高，精度高。 （2）A-INS组合导航解算，加入惯导仪器数...

迈普时空MP-DAM实时监控软件的解码功能，不只只是简单的数据回放，它为用户提供了一套完整的组合导航数据后处理分析工具。当外业采集结束后，用户可以将原始数据文件导入MP-DAM，软件能够快速解码并解析...

多元融合，适配各类车辆接口 为了进一步提升复杂环境下定位系统的鲁棒性和可靠性，M39创新性地支持通过CAN总线接入车辆的轮速传感器信号和里程计信息。这种多传感器深度融合的设计理念，使得惯导系统能够在G...

后处理奇迹，卫星失锁下的坚持 在POS520的性能指标中，蕞令人惊叹的当属其后处理状态下的卓、越表现。根据迈普时空的实测数据，在长达300秒的GNSS卫星信号完全失锁后，通过GINS专业后处理软件进行...

守护高速铁路的“平顺之路”——当列车以350公里的时速飞驰时，哪怕轨道上一根头发丝般的起伏，都会被放大成剧烈的晃动。保证高速铁路的“高平顺性”，是确保安全和舒适的生命线。迈普时空AINS-800T作为...

迈普时空 M39 定位定姿系统，专为自动驾驶量身打造，融合高精度三星七频 GNSS 板卡与 MEMS 惯性测量单元，双核、心硬件赋能实时姿态与位置解算。支持 GPS、北斗、GLONASS 多系统全频段...

迈普时空 POS320 光纤组合导航系统，以高精度三星七频 GNSS 板卡、光纤陀螺与石英挠性加速度计为核、心，硬件配置拉满，实现超高精度实时解算。多系统全频段接收确保信号覆盖无死角，200HZ 串口...

从“经验养护”到“数据驱动”——长期以来，铁路工务养护在很大程度上依赖于老职工的经验和感觉。“凭眼看、凭手摸”在精细化的今、天已显滞后。迈普时空AINS系列轨道测量仪的普及，正在推动整个行业从“经验养...

迈普时空MP-DAM实时监控软件作为与MP系列硬件产品配套使用的专业级PC端工具，为移动测量作业提供了全、方位的实时状态感知能力。在数据采集现场，软件能够通过串口或网口实时接收MP系列硬件导航口输出的...

迈普时空AINS系列铁路轨道测量仪，以高精度惯性导航系统为核、心，集成轨距、里程、倾斜测量仪等多种高精度传感器，实现对轨道内部几何状态(即轨距、水平、轨向、高低、正矢、扭曲)和外部几何状态(即轨道轨向...

迈普时空InsRail铁路轨道检查仪数据后处理软件是专门为现代高速铁路轨道几何状态测量而研发的专业解决方案，它将高精度组合导航技术与轨道工程需求深度融合，实现了亚毫米级的轨道形变测量精度。软件基于A-...